波士頓動力機器狗再易主 網曝新老闆是現代汽車

2020-12-10 環球網

【環球網科技綜合報導】12月9日,《韓國經濟日報》爆料稱,日前廣受關注的機器狗製造商波士頓動力(Boston Dynamics)已被韓國汽車製造商現代汽車收購。該媒體指出,這筆收購案是現代集團新任董事長鄭義榮自去年10月上任以來的首次收購,而有關收購的傳言從今年11月初就一直在坊間流傳。

海外汽車資訊網站「Roadshow」評論稱,現代汽車收購波士頓動力機器狗,說明了現代做好了深入機器人領域的準備。波士頓動力所積累的大量數據與經驗將為現代汽車節省下來不少研發成本,有利於現代汽車在自動駕駛技術領域的深入探索。

波士頓動力是1992 年從 MIT Leg Lab 衍生出的公司。1986年,波士頓動力創始人Marc Raibert在麻省理工成立了Leg Lab 實驗室,致力於研發腿式機器人。1992年,Marc Raibert與他人一同創辦了波士頓動力並將其從Leg Lab分離出來,保持獨立運營。

2013年前後,谷歌大舉進軍機器人領域,隨後收購波士頓動力。但不到一年,波士頓動力與谷歌之間的矛盾越來越不可調和,最終谷歌決定在2017年6月將其賣給孫正義。軟銀在收購波士頓動力後宣布,機器人、人工智慧、物聯網等將是變革人類未來的重大技術,在信息革命的下一個階段,機器人將是核心驅動力之一。

可惜這依然不是波士頓動力的「春天」。隨著軟銀虧損越來越嚴重,其負債率急速上升,軟銀急需擺脫債務危機。前段時間軟銀已經出售了ARM,現在出售不盈利的波士頓動力也並不奇怪。

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    消息人士稱,為完成波士頓動力收購,現代汽車已聘請高盛(Goldman Sachs)為其顧問,並聘請韓國頂級律師事務所金&張(Kim&Chang)為其法律顧問;在出資方面,現代汽車將會支付一半的收購價格,剩下的部分由汽車零部件製造商現代摩比斯公司支付。
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    經多方證實,韓國現代集團將以 9.21 億美元的價格收購波士頓動力 80% 的股份,剩餘 20% 繼續由軟銀持有,雙方預計將於 2021 年 6 月完成交易。七年間三度易主。在「網紅之路」越走越順的同時,波士頓動力在現實商業世界中的處境卻日益窘迫,在本輪收購中,波士頓動力的估值僅為 11 億美元,比 7 年前被谷歌收購時,縮水近三分之二。暴跌的估值背後,是波士頓動力依舊虛無縹緲的商業化前景。
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    12月11日,現代汽車稱將以9.21億美元的價格收購機器人製造公司波士頓動力(Boston Dynamics)80%的股份。現代我們都熟悉,但波士頓動力是誰?為何此事值得關注?沒錯,時常見諸報端的網紅機器狗Spot和人形機器人Atlas就是誕生於這家公司。
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    獵雲網 發表於 2020-12-14 16:54:12 據《韓國經濟日報》報導,軟銀方面已經同意以1萬億韓元,折合60.12億人民幣的價格,將波士頓動力出售給韓國現代汽車。