圖:Flybe客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友「zhaobo」。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]從南到北遊英國[中]都柏林三一學院的長廳,品吉尼斯啤酒,連接都柏林與貝爾法斯特的企業號,巨人石堤,前往蘇格蘭的flybe》。
民航資源網2018年11月24日消息:維珍大西洋航空公司已經確認,他們正在考慮收購英國支線航空公司Flybe,這家岌岌可危的地方航空的股價也在本周五(24日)上升了71%。
就在上周,Flybe航空公司宣布因債務問題堆積選擇將自身出售。該航空公司在今冬估計要損失數千萬英鎊。據英國《獨立報》測算,Flybe航空公司平均每小時就要損失7千英鎊。
英國瑞安航空和易捷航空均表示,對於收購Flybe航空不感興趣。但是維珍大西洋航空公司正在就競購事宜同Flybe航空公司談判。
一位發言人稱:「維珍大西洋航空同Flybe航空公司有貿易往來以及代碼共享合作。我們確認正在同Flybe航空評估項目選擇,從提升商業安排到可能的收購邀請。」
Flybe公司也證實了同維珍大西洋航空的談判,但是指出:「能否發出收購邀請還不是定數,出價相關條款也還是未知。」
Flybe航空的英國國內航線網絡,也將為維珍大西洋航空的國際航線帶來更多的客戶,同時還能為其在倫敦希思羅機場提供有價值的起飛和降落時刻。
維珍大西洋航空運營的長途航線主要涉及美國、加勒比海地區以及亞洲,而Flybe航空主要執飛英國小型機場至歐美目的地的航線,涉及到的英國小機場包括倫敦城市機場、南安普敦機場以及諾威奇機場等。
另一個潛在購買者是英國運輸公司Stobart集團,早在今年3月份就已拋出橄欖枝。
此前,Flybe航空公司的半年利潤已經從1,610萬英鎊下跌至740萬英鎊。運力降幅9%也導致該航司總收益下跌10個百分點。任何一家成功購買的買家都將不得不向Flybe航空公司注入上千萬英鎊的資金。
1979年開始運營的Flybe航空公司如今擁有78架飛機,年運輸旅客約800萬人次。
8年前Flybe航空初次上市後就陷入不斷的危機中。最近因旅客需求下降,燃油成本上升及英鎊弱勢等原因,該航空公司又遭受重創。
Flybe公司的出售勢必對該公司的2,300名員工造成影響,相關工會組織已經表達出這方面的擔憂。
就在收購傳言爆出之前,有說法稱Flybe的新航線康沃爾—倫敦希斯羅航線將由納稅人出錢補貼。
英國運輸部和英國康沃爾協會將各自出價最高170萬英鎊補貼該航線。這筆補貼平攤到納稅人身上相當於每名旅客每趟航班5英鎊,或者往返航班共10英鎊。
《維珍大西洋航空確認成為潛在買家 Flybe航空股價大漲》原文
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