4月1日,博白火車站開通博白至南寧首發客車,乘務員在上車處迎接乘客。 廖敏佳 攝
4月1日,博白火車站開通博白至南寧首發客車,本地人拿著車票準備體驗直通列車。 廖敏佳 攝
中新網廣西博白4月1日電 (廖敏佳)4月1日,博白火車站人頭攢動,玉(林)鐵(山港)鐵路博白站正式開辦客運業務,上午10時25分,隨著一聲汽笛長鳴,「世界客家第一大縣」廣西博白縣迎來首趟旅客列車,博白開啟對外開放新通道。
博白縣位於廣西壯族自治區東南部,屬玉林市,2015年以前,博白縣對外鐵路交通條件落後,全縣僅有黎湛鐵路文地站一座客運火車站,距離縣城主城區較遠,且車次較少、方向單一。
據博白縣政府統計,全縣人口184萬人,其中130萬為客家人,是廣西第一人口大縣,也是世界最大的客家人口縣。開通客運列車一直備受當地居民的關注。去年5月,玉林至鐵山港鐵路的開通運營,為博白縣主城區開行旅客列車提供了必要的基礎條件。
據了解,玉鐵鐵路終點鐵山港位於北海市鐵山港區,是中國古代海上「絲綢之路」始發港之一,其運營對加速中國對接東協海上互聯互通建設具有重要意義,博白火車站正是玉鐵鐵路上的14個站之一。
此外,記者從博白火車站了解到,當地客家人在家門口即可坐火車直達貴港、南寧等高鐵火車站,繼而與南廣高鐵、雲桂高鐵及湘桂鐵路實現無縫銜接,通過火車轉乘高鐵通達全國。
廣西沿海鐵路公司欽州車務段段長呂思靜介紹說,客運列車的開通是客家人便捷出行的一個通道,不僅如此,這條線路可以讓更多的人知道博白的風景名勝,對於博白縣拉近與國內各地城市的時空距離、提升縣域經濟發展驅動力、打造客家文化名縣都具有積極的重要作用。
「我和老伴今天打算去玉林探望親戚,開通了客運列車後方便多了。」61歲的當地人梁秋生告訴記者,由於不會在網上買票,他早早就來到博白火車站購買了當日玉林至博白的往返車票,親自體驗直通列車的「快」感。
記者從鐵路部門獲悉,博白火車站開辦客運業務初期,每天運行客運列車5對,其中博白至貴港K9332/1、K9334/3、K9336/5、K9338/7次共計4對,沿途在玉林、興業兩站辦理客運業務,全程用時兩小時左右,空調硬座全程票價為21.5元;博白至南寧K9324/1K9322/3次共計1對,沿途在玉林、貴港、黎塘三站辦理客運業務,全程用時約4.5小時,空調硬座全程票價為46.5元。
據南寧鐵路局介紹,玉林至鐵山港鐵路是廣西一條重要的出海大通道。它與南寧至欽州、南寧至北海、南寧至防城港鐵路一起,形成「四龍出海」之勢。這幾條鐵路極大地拉動了廣西北部灣經濟區發展,加速中國與東協海上的互聯互通建設,促進中國與東協共同建設21世紀海上絲綢之路,為廣西構建中國西南、中南面向東協的戰略支點提供有力的支撐。(完)