明星航空裡程被盜原因曝光。近期，不斷有明星在微博發文自己的航空裡程被盜用。9月9日，繼吳磊、江映蓉之後，演員李晨也發文稱其航空裡程被盜。據了解，航空裡程達到一定標準後就可以兌換機票等。市場價目前一萬裡程相當於500元人民幣。而造成明星航空裡程被盜很有可能是由於航司受讓人制度，即盜用人登錄明星帳號後添加受讓人盜用裡程。而盜用者是如何獲得明星的隱私信息的呢?在某些電商平臺，會有賣家公開買賣明星隱私信息，例如航班號、身份證號或者手機號等。有些賣家稱自己會駐紮在橫店，跟著明星行程走，認識了一些經紀公司內部人員，從而得到信息。此外，航空公司、酒店等的工作人員也是洩露信息的源頭之一。
律師稱，此舉構成盜竊罪，或將面臨有期徒刑;若航空公司故意洩露數據，則涉嫌侵犯公民個人信息罪，應負刑事責任。若只是管理不當，則也需要負相應的侵權責任。目前，江映蓉表示一發現自己的裡程被盜用就已經報警。
根據中研普華研究報告《2020-2025年中國通用航空行業全景調研與發展戰略研究諮詢報告》分析：
2020年，突如其來的新冠疫情為全球航空業造成史無前例的打擊。據國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱「國際航協」)的預測，2020年全球航空業將損失4190億美元，而全球的航空公司們損失的利潤也將達到843億美元;另外，全球將有3200個跟航空相關的崗位將被裁掉，到目前為止全球已有23家航空公司倒閉。
2020年民航業運輸量現狀分析及前景
按國際航協的預測，2024年全球航空業才能恢復到2019年的水平，因為疫情有效控制，中國則早於這一時點實現恢復。根據民航局數據顯示，2020年6月我國民航業共完成旅客運輸量3073.9萬人次，同比下降42.4%。2020年上半年，全行業共完成旅客運輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%。
具體來看，2020上半年，國內、國際航線分別完成1.4億人次和851.9萬人次，分別為去年同期的48.6%和23.5%。
航線網絡情況
數據顯示，截至2019年底，我國共有定期航班航線5521條，國內航線4568條，其中港澳臺航線111條，國際航線953條。按重複距離計算的航線裡程為1362.96萬公裡，按不重複距離計算的航線裡程為948.22萬公裡。到2019年底，定期航班國內通航城市234個(不含香港、澳門、臺灣)。我國航空公司國際定期航班通航65個國家的167個城市，內地航空公司定期航班從30個內地城市通航香港，從19個內地城市通航澳門，大陸航空公司從49個大陸城市通航臺灣地區。
在國際航線方面，2019年我國共有953條國際航線，按重複距離計算的航線裡程445.3萬公裡，按不重複距離計算的航線裡程401.47萬公裡。
2020年初，疫情突如其來，民航業備受打擊。而國內疫情逐漸轉好的同時，境外疫情卻仍在蔓延，多國宣布進入緊急狀態，航空宣布「停飛」。中國政府以及航空公司也不斷控制航班數量，全球航空業正遭受有史以來的最大挑戰。
疫情下航空出行受限，航空公司訂座量下降，民航市場一度陷入萎靡狀態。為自救，東航推出「周末隨心飛」產品，瞬間成為行業內的話題焦點，並掀起了各航司「隨心飛」產品熱潮。此外，各航司均在創新自身營銷模式及服務模式，開拓多元化盈利渠道，線上、線下共同尋求破局之路。例如，春秋航空更是有董事長王正華親自直播帶貨賣機票。川航則嘗試與行業內外的上下遊企業開展多種形式的業內和跨行業合作，包括打造南航川航聯合快線、優化空鐵聯運服務、升級行前升艙產品、試水平臺直播等。
隨著國內疫情防控取得階段性重要成果，全國復工復產復商復市穩步推進，航空市場需求逐漸恢復，企業效益形勢持續向好。民航局航安辦副主任吳世傑介紹，二季度行業整體虧損342.5億元，較一季度減虧38.5億元。上半年民航行業虧損逐月減少，6月份虧損76.2億元，較2月份減虧170億元，較5月份減虧38億元，其中航空公司、機場分別較上月減虧15.3億元、2.1億元，中航信、中航油、中航材三大保障企業整體利潤較上月增加20.6億元。
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