旅行的方式有很多種，有人喜歡用最短的時間迅速到達目的地開始旅程，也有人就喜歡享受慢悠悠的中途的乘車時光。今天，百夫長就要和大家分享最近種草的、全球最出名的幾條火車線路，有些路線可能本身就是旅行的目的地，有一些更是富有當地風情，還有一些高端奢華的「此生」系列，讓我們一起慢悠悠地遊世界吧！文章有點長！記得先收藏哦
第一個就要說說，橫跨亞歐大陸最長的一條線路，每年都讓無數旅行者趨之若鶩的西伯利亞大鐵路，雖然旅途時間長，但是一路風光絕美，森林、草原、雪山、湖泊、沙土……所有攝影家能想像到的風光盡在此程。
西伯利亞大鐵路 (Trans-Siberian Railway)全長9289公裡，是世界上最長的鐵路，將俄羅斯首都莫斯科和伏拉迪沃斯託克 (海參威)連接起來，這條鐵路橫跨了俄羅斯東與西，並串聯起了蒙古、中國這兩個分支線路。
這裡主要給大家介紹一下西伯利亞大鐵路的分支，從我國北京出發經過蒙古烏蘭巴託，最終到達俄羅斯莫斯科的著名的K3列車。還有一條線路是北京出發，經過滿洲裡，到達莫斯科。不過第二條線路沒有第一條那麼熱門。
這一路，你能感受到蒙古草原的遼闊，真正的風吹草地現牛羊，每一分鐘都讓人神清氣爽。夏季的時候直接推開窗，感受一下大草原的氣息。
烏蘭巴託火車站是途徑的一個大站，停車半小時補給。在這裡，可以看到舊式的火車頭，在這裡可以寄出蒙古特色的明信片。
接下來會經過最著名的「西伯利亞的藍眼睛」--貝加爾湖。火車會沿著貝加爾湖開整整3個小時，湖邊零散著一些彩色小木屋，是最好的點綴。夏季，整個湖面平靜沒有一絲波瀾，好像一直可以延伸到天邊去；冬季，耀眼的藍冰則是不少旅客的目的地。
正午列車就會停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚卡，這裡有很多可愛的小教堂，《孤獨星球》上形容它是「過分豪華的小車站」。
西伯利亞的大森林秋意正濃，一路飛馳仿佛在看一副長長的油畫，可愛的小村落就這樣散落在林間，夏季經過的時候還能看到俄羅斯大嬸們種土豆的場景。
這條路上，還有一個需要蹲守的景點：歐亞分界碑。石碑隱藏在一篇森林中，並不太醒目，列車速度快，要記得早早地守在窗邊準備好拍攝哦~從這裡，就正式進入歐洲了！（提示：歐亞分界碑的具體位置在過了葉卡捷琳堡後大約在公裡牌1779之後會有。公裡牌數字從大到小。）
經過130個小時的車程，抵達終點莫斯科！
除了一路上的風光，列車本身也是旅程的一環。
比如極具異國風味的蒙古餐車：
體驗下車換軌：
列車到達二連後，需要在這裡換軌，車廂會被一節一節地拖到車庫換輪，想看換輪的留在車上即可，不看的可以出站自由活動。
北京至莫斯科單程，硬臥3400元左右（不包括餐飲、過境邊檢費和籤證費用），高包價格在5600元左右。
這趟列車在常規的網絡渠道和鐵路代售點是不售賣的，只在上海、北京的國旅有售票點。
需要先辦理俄羅斯籤證，再辦理蒙古過境籤，約20個工作日左右。
這趟列車因為經過貝加爾湖這個大熱門景點，且一周只有一班，車票很容易被旅行社搶光，需要至少提前1個月預訂。6人起可預訂團隊票。
通常購買完整6天行程的人不多，過了伊爾庫茨克後，列車上的人會明顯減少。
分段買車票，會比北京至莫斯科直達便宜很多，也能享受更多當地玩樂；但直達也是一種別樣的火車體驗。
瑞士的無限風光，都在山林之間，雲集了阿爾卑斯山脈90%以上的著名冰川和冰河谷地，因此這裡的觀光列車線路有很多條，其中以運行於 St-Moritz/Davos 和 Zermatt 之間的冰川快線最為有名，這條線路全長8個小時左右，平均時速約30公裡，被稱為「世界上行駛最慢的景觀列車」。雖然時間長，但因為風光絕美，全年遊客絡繹不絕。
最值得一提的是，車圈採用寬大的全景觀車窗，保證你180度觀賞瑞士的美景，無數崇山峻岭、深邃峽谷盡在眼前。在這樣的車窗邊拍照，分分鐘拍出ins大片風。
這條全景觀列車遊覽路線從策馬特 (Zermatt)和Matterhorn出發，路上跨越291座橋梁、穿過91條隧道、翻過 海拔2033米的阿爾卑斯山口到達海拔585米聖莫裡茨(St. Moritz)。獎金1500迷的落差，說是「過山車」也不為過。
這條路線還能打卡兩處世界文化遺產：瑞士少女峰 - 阿萊奇冰河地區和阿爾布-伯爾尼納快車線路。這是阿爾卑斯山最大的冰川，旁邊就是瑞士最古老的松樹森林區阿萊奇森林。
冰川快車穿越偏僻的峽谷， 經過懸崖峭壁、田園山村，跨過朗德瓦薩橋，穿過萊茵峽谷以及瑞士大峽谷。
不能錯過的景點，第一個就是蘭德瓦瑟河高架橋（Landwasser viaduct）。無論是夏季滿目的綠色還是冬季的冰雪皚皚，這裡都美不勝收。大紅色的列車格外醒目，整個行程沿著地勢不斷地上升，一直衝到阿爾卑斯山口。
過了最高點，開始下行，一路經過人跡罕至的高原。在Disentis停靠，在這裡，列車會增加幾節普通車廂，一下子就增加了列車的整個長度，過橋大弧度轉彎時，就是出片的最佳點了。
根據不同起始點，有不同的定價。全程坐完的單人票價是153瑞士法郎（二等座）。大家可以配合整個路線行徑圖看價格。
6-16歲的青少年可以享受五折購票；6歲以下免費；
列車提供餐飲，價格在30-43瑞士法郎；
頭頂也可以觀賞景色的觀光車廂是需要提前預定並收取一定費用的，普通車廂遊客相對會多一些；
冰川列車的頭尾兩站都是著名的滑雪勝地，冬季遊客會比較多；
鉑爾曼東方快車的名氣已經響噹噹了好多年，以此為背景的小說、電影也不少，這趟列車一直都被認為是富貴、神秘、新奇的代表。
亞洲東方快車中最著名的一條線路，是新加坡至曼谷。這趟3天2晚的豪華列車價格是每人5100美元起！
列車上共有三間餐廳，提供東南亞餐、西餐；大多數車廂提供兩張雙人床，每一間車廂都提供三孔插座、空調、配套洗浴間、洗手間、幹手機和私人保險箱。
這樣奢華的行程，包括哪些內容？
兩晚的列車住宿；
24小時的管家服務；
包括4道料理的晚餐，根據不同季節，提供時令菜餚，包括咖啡、茶水和甜點；
每日歐式早餐；
包括3道料理的午餐和下午茶（包括三明治、餅乾、糕點等）；
欣賞泰國西部KWAI河邊的當地特色巡遊，參觀戰爭博物館；
參觀當地特色的馬來村落，並可自選參加短途徒步；
列車上提供的餐桌酒、啤酒等暢飲，其他特殊製作的酒類需要付費購買。
列車的餐廳金碧輝煌，非常具有亞洲皇室的風格，如果不是窗邊景色的變化，可能你都不會意識到這是火車上的餐廳。
這一路經過河灘、跨國大橋，時而穿梭在城市中，時而在樹林裡。最佳欣賞角度是車尾的開放式車廂，這裡也是拍照打卡的絕美位置。
說是3天2晚的列車之旅，其實細看行程，更像一個高端精品小團。第二天早飯後，列車到達馬來的Kuala kangsar。東方快車的私家嚮導會帶領大家前往當地的小村落。在盛大的歡迎儀式後，還可以品嘗當地的點心，了解本地文化；
喜歡徒步的朋友還可以跟隨專業的嚮導，體驗一把當地的山林徒步。最貼心的的是，當你行走到山頂，冰涼解暑的毛巾和小點心早已在等待你，一邊吃一邊欣賞整片山野風光，好不愜意。幾小時的徒步之後回到列車上，正好做一個腳部的馬殺雞，緩解疲勞。
第三天醒來到達Kanchanaburi,這是曼谷西北方向的一座城，離緬甸很近，是除了清邁之外，泰國擁有最大雨林面積的地區。
這一天會有專業嚮導帶領前往參觀river kwai bridge(桂河大橋)，有一部同名電影，講述了二戰時期英國軍官被迫為日軍建造桂河大橋，之後全力阻止大橋被英國特遣隊炸毀的故事。附近就是著名的thai burma railway museum（泰國緬甸鐵路博物館）。
最後，到達終點站，曼谷。結束三天兩晚豐富多彩的火車之旅。
小編註：
玩澳洲，大多數人會選擇自駕。很多人不了解，其實在澳洲還有一種玩法，旅行線路縱穿澳洲南北大陸，那就是甘號火車。這條著名的線路已有150年的經營歷史。從阿得萊德出發，途徑愛麗絲泉，凱薩琳小鎮，直到抵達終點澳洲北領地的首府達爾文。
在一個三天的旅程中它縱貫澳洲大陸，經過了約3218.69公裡的路程，全程54公裡。這列火車的名字來源於19世紀時期來自阿富汗的內陸駱駝騎行者們，所以這更加像是一部澳洲內陸的拓荒史。
列車提供早餐，兩道式午餐和三道式晚餐。尤其要試試非常具有本地特色的澳洲食材，澳洲北端的鯡魚、當地生產的牛羊肉、瑪格麗特河奶酪、巴羅莎谷佳釀，還有澳大利特產袋鼠肉，野生叢林的果實，野花等等，食材之豐富讓你大開眼界。
所有的餐食都搭配了一系列葡萄酒，啤酒和非酒精飲料。
這一路上，會經過澳大利亞北領地的兩大瑰寶——熱帶海岸和紅中心。早餐後，立車到達馬拉，在這裡可以欣賞到難忘的日出。
愛麗絲泉是通往澳大利亞的心臟的必經之路，如果你帶著孩子遊玩，一定不能錯過愛麗絲泉沙漠公園。這裡有超過200種沙漠動物，超過400種沙漠植物，列車上的專屬導遊會帶領團隊徒步遊覽，近距離觀察這些動植物。
如果你熱愛徒步和探險，可以參加辛普森峽谷的徒步活動。總路程大約4公裡。辛普森峽谷是澳洲原住民祖先的家，你會聽到許多有關這裡的神話故事，午後漫步在峽谷中，陽光通過石壁折射，光彩奪目又寧靜安詳。這一段路會略辛苦一些，需要準備舒服的旅遊鞋、水，夏季還需要帶好防曬。
還有一種遊覽方式也最為遊客青睞--乘坐觀光飛機俯覽烏魯魯和卡塔丘塔的雄姿，這大概是欣賞這個澳洲奇觀的最好視角了。
最後一天，列車將到達凱薩琳，在參加這裡的遠足徒步，你會了解到許多原住民的文化習俗，織籃，標槍，點畫藝術以及迪吉裡杜管傳統樂器等等。
如果你想看到更廣闊的風景，可以參加90分鐘飛空中遊覽，一路參觀兩大國家公園：卡卡杜國家公園和米尼洛國家公園。
傍晚時候，到達終點站達爾文，開始享受澳洲最北端的海濱生活。
注意：
早鳥價格需要提早6個月預定
4-15歲兒童可享受成人價格的20%折扣
3天兩晚的行程時間表：
並不是所有的火車可以稱「傲「的，非洲之傲列車是荷蘭裔富商羅翰·沃斯的私人列車公司，起始站就是首都公園私家車站。車站除了肩負著鐵路運行外，還是一座小型的鐵路博物館，保留著古老的鐵路旗語信號系統，車站上的一切都試圖為乘客營造一種栩栩如生的古老火車站的氣氛。具有殖民風情的私家火車站現在是非洲之傲列車眾多線路發車或到達的地方。
有多私家？一輛列車只能搭載42-72名旅客，車上提供36間定製套房。
非洲之傲的路線從48小時至14天不等，從非洲大陸最南端的好望角到坦尚尼亞的三蘭港，從風景綺麗的南非野生動物天堂姆普馬蘭加到世界自然奇觀維多利亞大瀑布，從納米比亞震撼的沙漠或者荒涼悽美的大卡魯地臺到生機勃勃鬱鬱蔥蔥的誇祖魯納塔爾無垠的甘蔗田，以及沿開普南海岸線延伸的壯麗花園大道，以一種奢華、優雅、放鬆的方式遊覽非洲。
其中，最常見的路線是從普利托利亞到開普敦、德班的短途列車，至於到納米比亞、坦尚尼亞這樣的遠途列車則每年只有幾次，所以預定的時候一定要先搞清楚。
車上最大的套房，是佔據了半節車廂的The Royal Suites,，共16平米，每一間房都包含私人的休息室，浴室包括精巧的浴缸和獨立式淋浴系統！想一想，一邊泡澡，一邊看著窗外非洲大陸的美妙風光……
洗漱用品，是從非洲當地動植物中提取，比如非洲紅葉茶，葡萄籽油、猴麵包樹的果實，純天然無刺激。
奢華的行程自然不能少了豐盛的料理，車上提供豐富的西餐和非洲當地特色料理，還有各色本地酒水飲料。除了正餐，每天四點是下午茶的時間，可在車前部和車尾部的休息室及列車最後的觀景車廂裡享用。有水果、美酒、肉乾、乾果、糖果、小點心、巧克力及奶油巧克力蛋糕，種類非常豐富！
車尾有一節敞開式觀光車廂，在非洲的大草原上，意味著你可以近距離地看到各種動物在眼前歡快地奔跑，直接感受從峽谷、瀑布、山崖之間穿梭的刺激。
南非的春季，列車經過生機勃勃的田地，一望無垠。
列車行走在著名的維多利亞大瀑布旁邊，水霧瀰漫，驚險刺激。
最後來看一下價格：
短途旅行（3-4天的行程），價格如圖。最便宜的行程，也要R20600元。折合人民幣……1w的樣子……
長途旅行，價格如圖（看看就好……
不知道這輩子有沒有機會），最低R59900，等於人民幣將近3w……
小編註：
籤證
保證護照和籤證在有效期內，是每一位旅客的義務。因為列車經過多個國家，所以要注意不同國家對籤證的要求。
一些國家可以接受落地籤，請注意準備至少200美元的現金隨身攜帶；
安哥拉和剛果需要在旅行前就辦理好籤證；
建議旅客提前準備好坦尚尼亞籤證，便於多國間行走；
保證護照空白頁有至少5頁，並且護照有效期至少還有6個月以上；
著裝
（畢竟這趟車上，都是非富即貴的，場面總要撐足吧！說不定就能遇上什麼皇室貴族了是不是！
）
吸菸
列車的club lounge and suites區域可以抽菸，但是需要注意不要影響那些不吸菸的客人。另外需要注意，因為列車很多裝飾是木製的，抽菸的時候要小心不要菸灰掉落，也不要隨意彈到車廂外，林火在非洲是非常危險的。
美國，尤其是美西，幾乎每個大城市都是長在車輪上，沒有車簡直就是寸步難行。因為這樣，很少有外國遊客會去了解，在美西的大峽谷國家公園內，還有一條鐵路可以乘坐。
大峽谷鐵路連結了大峽谷國家公園南緣和亞利桑那州的威廉斯，這趟列車已經有百年的歷史了，至今保持著蒸汽鐵路列車的傳統，非常復古懷舊。大部分遊客遊覽大峽谷，都是去瞭望臺和觀光橋，從上而下俯視整個大峽谷，而在峽谷中穿梭，就是另外一種驚喜體驗了。
這裡有大量的野生動物，比如熊、大角羊等等，同時峽谷地勢起伏，風光多變，伴隨著蒸汽列車的轟鳴，一路欣賞壯闊的美西風光，別有一番滋味。
每天早晨，從在威廉斯的廣場上，列車發車之前，你可以欣賞到一場精彩的西部牛仔對決，同時要注意了，他們可能會尾隨你上車哦！
現場即興的音樂會是孩子們最喜歡的。
列車時刻表（每天兩趟）：
票價：
經濟艙：成人單程41美元，兒童單程25.5美元；
一等座：成人單程79.5美元，兒童單程60.5美元；
看完這些火車線路，你最想嘗試哪一個？（我默默看著非洲之傲流口水……