近年看著身邊的中老年朋友們紛紛坐上了遊輪出去旅行，近一點的有日韓、 越南 、 菲律賓 ，遠一點的有 加勒 比諸國、南美、南極，時間短則三四天，長的則要在船上經歷寒暑四季。對於坐遊輪出去看看星辰大海，始終是心中的小小願望，只是礙於船上的生活太過於閒散和無聊，陸上行程又是行色匆匆走個過場，所以一直沒能下定決心去買那張小小的船票。
人生有的時候就是這樣，排在後面的選項不知什麼時候由於什麼原因就顛顛兒跑到了前頭，遊輪之旅也是如斯，自己想著總得再過一段時間才有坐船出行的機會，沒想到2019年才過了一小半，就有勢力龐大的不靠譜組織吹響了集結號，號召大家搭乘歌詩達大西洋號去 衝繩 玩耍，而且還沒法拒絕。好吧，既然這個叫作「機會」的小姐姐就這樣愣生生、直挺挺摔到了眼前，我只能溫柔的把她扶起來，說一句I do.
宮古島
衝繩首裡城公園
歌詩達遊輪公司創始於1860年，總部設在 義大利 的 熱那亞 ，目前旗下擁有15艘大小排水量的遊輪，穿梭遊弋在世界各地的海面上。之前新聞裡大肆報導的對 威尼斯 水質環境造成嚴重影響的遊輪，實在不好意思，就是歌詩達的 威尼斯 號。
當然，我這次搭乘的是大西洋號，至於為什麼大西洋號要行駛在太平洋上，這是一個很閒的問題，相信沒有人會提出來專門問一下，除了我自己。
本次遊輪之旅沒有攻略，幾千位七老八十的老人家都不能把自己丟掉的遊輪行程，你們還好意思要攻略，真要是自己把自己丟掉了，就留在原地支援建設吧，千萬不要打電話麻煩領事館，人家很忙的。
除了港澳臺地區，大陸目前也就 天津 、 上海 和 深圳 可以供遊輪停泊，我們這次當然是就近原則，從蛇口港上船。遙想二十幾年前第一次到 深圳 時，也就是住在蛇口，那時的蛇口還只是一個綠化不錯的小小半島，門口有一片荒涼的沙灘，每到退潮時分，沙灘上有數不清的小小螃蟹，而此時此刻的蛇口港，停泊著數萬噸的氣派遊輪，海灣內外矗立著無數摩天大樓，前海已經是世界上地價最貴的地區之一。世事變幻，滄海桑田，除非親身經歷，否則真的難以體會這世界的變化實在太快太快。
6天5晚的行程，也就是要在船上渡過五個夜晚，曾經看過鄭淵潔的一篇文章，說是除掉懵懂無知和垂垂老矣的歲月，人生真正有意義的時間也就20000天左右，而區區這一次遊輪之旅就佔據了其中的1/4000，想到這裡，突然就覺得選個好房型是一件很有意義的事情了。MS的房型，除了讓我睡好這1/4000外，還有指定套房餐廳，而不用跟洶湧澎湃的大爺大媽們一起去搶自助餐，另外還有下船的優先權，在時間比金錢還昂貴的遊輪岸上行程中，節省幾個小時的時間，幾乎就等同於上者一趟岸有沒有意義。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
關於船上林林總總的碎碎念
船上的酒吧每天都是中老年交誼舞會和老歌演唱會，可以明顯感覺到酒吧裡那些服務生小哥哥們欲仙欲死的眼神，所以我很明智地躲開了那裡。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
歌詩達郵輪 · 大西洋號
要花大價錢的免稅店，我照例是不看的，如果各位男看官帶著女伴，務必一定要少來三樓。要不然，來來回回經過這兩排店鋪，臉上抹的、手上帶的、腳下踩的、胳膊上挎的，各種好東西都在櫥窗裡招搖，一不小心就得掏出來卡來刷一刷。總之，在船上五天，我是從來沒有見過除掉退休老夫妻、家長帶著孩子、老男人帶著小女人之外的其他男女組合出現在免稅店這條路上，看來各位男同胞還是十分睿智的。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
卡魯索劇場上下貫通遊輪的二、三、四層，每天晚上這裡有各種免費或是收費的演出，而且更加難能可貴的是，各項演出都保持了相當的水準，不論是魔術、雜技、歌舞還是歌劇，儘管還比不上專業樂團和舞團，但也絕對不是天橋下面三分錢聽七段那種檔次。再加上大家都是專程來坐遊輪而不是看演出的，所以每天晚上兩場的演出就像買一送一的大禮包一樣，既然是禮包，大家就顯得格外寬容，掌聲雷動，歡呼不絕，氣氛相當熱烈。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
歌詩達郵輪 · 大西洋號
同樣是三樓，環繞著卡魯索劇場，有一條色彩斑斕的迴廊，配上藤編的座椅和圓形的窗戶，非常適合拍照。望著絡繹不絕盛裝前來拍照的漂亮女孩子們，我突然覺得，對於一貫不拍自己的本人來說，來這裡晃蕩似乎有點浪費了。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
離開迴廊，沿著一道隱蔽的樓梯上去，推開厚重的玻璃門，門後面是一間小小的教堂，幾排長椅，一尊聖像，幾副壁畫，靜謐安寧。能找到此處的人極少，默默在這裡坐上一會兒，細細體會信仰的力量。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
歌詩達郵輪 · 大西洋號
只要不遇著大風天氣，三樓甲板都是完全開放的，在室內待久了憋悶，可以到甲板上抽支煙，三三兩兩來瓶啤酒。遊船乘風破浪行駛在無垠的大洋之上，視野之內除了藍天白 雲和 海波翻湧之外，再無他物，船上人聲鼎沸，船外卻是寂寞孤冷，就像地球之於荒涼空曠的宇宙，就像我之於這個喧鬧的世界。
歌詩達郵輪 · 大西洋號
歌詩達·大西洋號
上到十樓甲板，就可以清楚看到歌詩達遊輪那個塗裝著巨大字母C的橘黃色煙囪，極其醒目。雖然現在的遊輪早就告別了蒸汽動力，但是作為那個羅曼蒂克年代的標誌和紀念，煙囪還是被保留了下來。
歌詩達·大西洋號
歌詩達大西洋號與尤文圖斯俱樂部似乎有著十分緊密的聯繫，不僅船上有專門的尤文圖斯博物館，在很多不經意的角落，就會看到尤文圖斯俱樂部的徽記。
歌詩達·大西洋號
據說十樓這家 義大利 餐廳貴為米其林 三星 ，所以即使本著裝13的態度，也要專門來體驗一下。伴著船體時刻不停的顫動，隨著搞不清順序的前菜、開胃菜、主菜、甜點一道道送上來，拿著酒杯和刀叉的手就像得了晚期帕金森，意想之中的優雅和體面，那是完完全全不存在的。
歌詩達·大西洋號
歌詩達·大西洋號
歌詩達·大西洋號
歌詩達·大西洋號
歌詩達·大西洋號
天藍，海藍，宮古藍
聽坐上一趟歌詩達大西洋號走宮古島和 那霸 這條路線的朋友說，當他們來到宮古島時，不巧正遇著狂風大雨，根本不能靠港，於是他們只能取消在宮古島上岸的行程，在風雨中飄搖了數個小時，待風雨稍息，就起錨往 那霸 去了。
所以等上午九點，歌詩達大西洋號在宮古島近海泊穩後，我望著透過陽臺玻璃門灑滿屋子的陽光，心情頓時愉悅起來。
宮古島
由於宮古島沒有合適遊輪停泊的碼頭，幾千名遊客只能乘坐接駁船上岸，這種時候就體現出選擇套房的好處來，可以優先下船。即使早上岸一個小時，對於統共只有五個小時的宮古島之行來說也是極其寶貴的。