一直以來，日本的關東和關西地區因歷史原因，兩地在風俗習慣、意識形態等方面差異頗大，相愛相殺。不僅兩地的方言會被區分為「關東腔」「關西腔」，兩地的食物口味也有「關東風」「關西風」之分。就連動漫人物也要玩「地域梗」，《名偵探柯南》中的工藤新一和服部平次被賦予地域特色，有「關東的工藤VS關西的服部」的說法。
可是你知道嗎，日本的電網也有「關東派」和「關西派」之爭哦。
在日本，一條河流富士川將日本電網「一分為二」—— 以日本靜岡縣的富士川為分界線，富士川右側的關東地區電網使用50Hz工頻，富士川左側的關西地區工頻則為60Hz。
也就是說，生活在東京的蠟筆小新家中使用的電為50Hz，而到了日本靜岡縣櫻桃小丸子家中，電網的工頻就要變成60Hz啦。
工頻是什麼？
工頻是電網工作頻率的簡稱，指電網中交流電的頻率，同一電網中的所有發電機、輸配電設備和用戶均使用這一頻率的交流電。交流電的頻率分為50/60Hz，即電流方向每秒鐘發生50/60個周期性的變化，每秒改變的次數為100/120次。
兩種頻率目前在世界上同時使用，而且在技術上，兩種頻率沒有優劣之分。目前我國使用50Hz作為電網工作頻率。世界上大多數國家如英國、法國、俄羅斯、印度等使用50Hz作為電網工作頻率，而美國、加拿大、部分南美洲國家和地區使用60Hz工頻。但在日本卻同時使用這兩種工頻。
為什麼日本使用兩種不同工頻？
日本電網工頻的東西之別最早要追溯到明治時代。
明治時代，日本開始使用電力。但因技術受限，只能從國外進口發電機。日本關東的東京電燈公司（現東京電力公司）和關西的大阪電燈公司（現大阪電力公司）分別採用了德國和美國系統的發電機。1894年，東京電燈公司從德國AEG公司購入了50Hz規格的AEG發電機，並投入運行。而第二年關西的大阪電燈公司則從美國的GE公司引進了60Hz的發電機。後來關東其他地區就以東京為參考，關西則把大阪的操作奉為準則，等發展到要區域聯網的時候，已經很自然的形成了關西關東兩個頻率不同的電網。
而日本二戰戰敗又加劇了東西電網的「分裂」。
戰後日本所有大型財閥和皇家企業都被強制拆散並私有化，全日本電力生產和供應公司被美國分割為九大私人公司，並各自獨立經營管理。
關東關西本來就互相「看不上」。藉此機會，東京電燈和大阪電燈各自抱團，兩家電力集團因為供電頻率吵得不可開交，最終也沒有達成一致，各立門戶。
至此，日本電網形成50Hz與60Hz並存的局面。
除非日本政府肯下決心推倒現有電網體系重建，不然日本東西兩個電網隨著時間的推移，只會越來越難並列聯網。雖然只有10Hz的差別，但是對於兩大電網系統如此高壓的電力運輸而言，這個區別還是極為龐大的。
不同工頻的電網能合併嗎？
日本關東和關西電網是50赫茲和60赫茲同時分網運行，目前運行情況良好，這種運行模式的優點是可以把不同區域交流電網的事故相互隔離。
但日本東西兩個電網的並列聯網也有不少麻煩事。
兩個電網同期並列時首先要滿足並列開關兩側的頻率相等，最大允許差為0.1Hz。所以，日本關東和關西的電網只有通過背靠背換流站，將交流電變為直流電，再由直流電逆變成交流電，才能將兩種工頻的電網連接起來。
但是僅依靠這種方式，兩個電網之間的互相支援能力只有100萬千瓦。
「3·11」東日本大地震後關東地區電力緊缺，除地震導致杆塔倒塌設備損壞無法保證供電這一原因外，有日本媒體指出
東西部電網工頻不同也成為關西地區電力資源無法及時支援關東地區的一道壁壘
。東日本大地震後，關東電力頻頻吃緊，關西電網雖然近在咫尺也因頻率不同難以伸出援手。
其次就是大型電氣設備的通用性較低。
工頻對大型電氣設備來說十分關鍵，電器不在設計的工頻的電網上工作會導致效率降低甚至安全隱患，因此日本大型電氣設備都會分為適配50Hz還是60Hz。
但對於新幹線列車，事情就沒有那麼簡單了。為保證列車在不同工頻的地區之間順利行駛，「無縫」銜接，新幹線只能在沿途設立「工頻變換所」，轉換從電力公司接收到的電。僅北陸新幹線東京至石川一段，列車行駛經過四家電力公司管轄的區域，電網頻率需要變換三次。
雖然大型電氣設備需要嚴格區分電網工頻，但供電頻率的差別對於日常家庭用電而言，幾乎是忽略不計的，部分家用電器被設計為可同時對應50Hz和60Hz。像電視、電腦、手機、相機等小型電器是通用兩種工頻的。只有個別像洗衣機、電子表、微波爐等家用電器無法正常使用。
工頻標準是否統一與我們日常生活相關性並不大，甚至看似無關緊要。但是，對於我們電網而言，頻率的重要性便是不言自明的，即使0.1Hz的工頻偏差也要「錙銖必較」，全力保障電網系統的安全穩定運行。
參考資料：
[1]商用電源周波數
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%95%86%E7%94%A8%E9%9B%BB%E6%BA%90%E5%91%A8%E6%B3%A2%E6%95%B0
[2]3回変わる周波數務員交代… 北陸新幹線「秘話」
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO83651200V20C15A2000000/
[3]為什麼日本要用兩種不同的頻率供電？-知乎
https://www.zhihu.com/question/31103653/answer/50709017