今天中午
南寧到香港高速動車組正式開行
從綠城南寧到東方之珠香港
全程僅3小時59分
是不是很心動？
👇
快來和小編一起搶先體驗
乘坐動車去香港吧！
真的是太帥太美了！
新制服的設計融合了壯鄉特色
和現代職業風格
採用紫紅色作主色
令人一見難忘
不知道你們是什麼感覺
反正小編是心動了！
候車廳
乘坐高鐵去香港的乘客
都特別的興奮、激動、喜悅
紛紛駐足拍照
我們是南寧人，兒子在香港工作，以前去看他總是要從廣州、深圳轉車，今天南寧去香港的直達動車開通了，我們就打算過去看看兒子，還給他帶了他最愛的桂林米粉。
我目前在南寧讀研究生，南寧到香港的直達動車開通之後，我就立刻從網上訂了票。
為了特別一些，我特地將自己的證件寄到香港，然後香港的朋友幫取票再寄回來，這樣我的票上面的字體就是繁體字，我覺得特別有意義。直達動車開通之後，我很多香港的朋友就可以坐動車來南寧遊玩、學習、交流，我覺得特別的好。
準備好相關證件
開始檢票進站啦！
好激動好興奮！
終於上車啦~
恭喜車上的小夥伴
成為了南寧首批乘坐高鐵抵港的幸運兒
有機會獲得由列車工作人員為您發放的
進港列車系列官方紀念品
數量有限，先到先得哦！
如果沒有領到紀念品
首開動車上還有紀念郵戳
可以找列車上的鐵路工作人員蓋一個呢！
隨著站臺鈴聲的響起
車門緩緩關閉
11點14分，G417次列車準點駛出南寧站
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7月10日
除了南寧首次開行進港動車
全國鐵路將迎來新一輪列車運行圖調整
廣西進京方向開行「大站快車」
對北海至北京西G530/29次動車進行優化調整。調整後，該趟列車在南寧東站至北京西站間，運行時間為10小時59分，較之前壓縮2小時16分。
進粵、入滇高鐵動車旅時全面壓縮
調整後，南廣鐵路列車運行時間平均壓縮29分鐘，其中南寧東至廣州南「一站直達」動車單程僅需2小時45分；雲桂鐵路列車運行時間平均壓縮37分鐘，南寧至昆明南最快動車單程僅需3小時33分。
調整南寧、桂林高鐵樞紐始發動車開行
結合南寧站能力飽和、桂林站改造施工的實際，通過調減南寧站、桂林站始發動車數量，調增南寧東站、桂林北站始發動車數量，為整體增開列車創造條件。
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7月10日新一輪列車運行圖調整後，南寧局集團公司將繼續增開旅客列車12列，圖定旅客列車總量達到608列，其中動車組列車504列，佔列車開行總數的83%。
7月10日起，廣西南寧至香港特別行政區之間每天將開行1對始發高速動車組列車，全程運行時間3小時59分，車次為G417/8次，經由南廣鐵路、廣深港高鐵開行。兩地旅客只需一次購票，即可一乘直達對方城市，避免了中轉換乘的麻煩。
動車每天11點14分從南寧東站出發，15點13分到達香港西九龍站；15點33分從香港西九龍站返回，19點32分到達南寧東站，去程沿途經停梧州南、佛山西、廣州南、深圳北四站。
商務座1151.5元，一等座613元，二等座384元。
購票網站：
內地：www.12306.cn
香港：www.mtr.com.hk/highspeed
客服電話：
內地：86-12306
香港：852-21200888
「一地兩檢」
根據全國人大批准《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》，旅客只需在香港西九龍站採用「一地兩檢」方式辦理出入境，過關時間大大節省。
越站後果很嚴重
在香港西九龍站發現無票、持用偽造或塗改等無效車票乘車的，按《香港鐵路附例》收取附加費，廣深港線路各站至香港西九龍站的車票，附加費為1500港元。
其他線路各站至香港西九龍站的車票，附加費為3000港元，不能判明時按其他線路各站至香港西九龍站計算。
旅客違規乘車，且在香港西九龍站拒絕支付相關款項，港鐵公司有權按《香港鐵路附例》進行檢控。
誤乘、坐過站怎麼辦
旅客發生誤乘或坐過站時，旅客應向站車工作人員提出。列車長應編制客運記錄交前方停車站。車站應在車票背面註明「誤乘」並加蓋站名戳，指定最近列車免費送回。免費送回區段，旅客只可乘坐二等座車廂，不得中途下車。
如中途下車，對往返乘車的免費區間，按返程列車等級席別核收票價，核收一次手續費。旅客如在香港西九龍站到站後超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站，均按無票處理。
旅客乘車抵達西九龍站後，下車前往B2層辦理內地出境程序，然後離開內地口岸區進入香港口岸區，辦理香港入境程序，入境以後以車票出閘，步行或乘車離開香港西九龍站。
真的是太棒了！
今後南寧人去香港將更便捷啦！
（想和大家一去香港的小編）
公眾號又雙叒叕改版啦！
喜歡團團的朋友們
記得把【南寧青年圈】設為星標哦！
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文章來源：南寧新聞綜合頻道
責任編輯：梅菜說它不想扣肉
校對審稿：風笑雨