中國地鐵裡程「最長」的省份,達到800公裡,不是江蘇

2020-12-12 斯亞說旅遊

中國的地鐵建設是世界上最長的,開通城市也達到了40個,外國人羨慕, 中國開通地鐵裡程最多的城市是上海和北京,而且兩個城市是第一梯隊,但開通地鐵最多的省份可能很多人不太清楚, 地鐵行駛距離最多的省份一定是最發達的地方。

這個省是廣東,擁有廣東地鐵的城市是廣州、深圳、佛山、東莞,四個城市放眼全國也很少見, 這四個城市的地鐵裡程之和達到約800公裡,放眼全國,這都是驕傲的,全國第一,上海和北京排在第二三位, 僅城市,廣州排名全國第三,深圳名列全國前十。

其實很多人還有一個疑問, 那是發達的江蘇省嗎? 江蘇徐州開通地鐵,迄今為止江蘇有5個城市開通地鐵,那裡應該不少, 江蘇通地鐵城市是南京、蘇州、無錫、常州和徐州,超過廣東4個城市,但江蘇鐵路行駛距離最多的南京也有300多公裡,加上其他5個城市共計610.7公裡,和廣東還有很大的距離。

廣東地鐵長,但集中在廣深珠江三角洲地區和都市圈,廣東省開通地鐵的四個城市經濟佔省內近七成,其他城市明顯經濟價格乏力,如中山、惠州等,經濟發展分布在各鄉鎮,中心城市領域小,也不太適合造地鐵。

廣東未來的地鐵都依賴廣州和深圳的周邊,未來廣州的地鐵連接周邊的清遠、中山、珠海、東莞和佛山,深圳的地鐵也連接周邊的東莞和惠州,這樣連接珠三角,和江蘇比較平衡的發展地鐵不太一樣。

你認為未來的廣東能在地鐵行駛距離上和江蘇省競爭嗎? 廣東是中國最發達的省份,未來地鐵的發展一定也在全國領先,旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

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    這是江蘇省,是僅次於廣東省的第二大經濟強省,位於長江經濟帶的江蘇省,其快速發展是有目共睹的,江蘇gdp總量雖然不是全國第一,但江蘇是中國經濟最活躍的省份之一,省域經濟綜合競爭力全國第一。管轄的13個城市全部進入百強,是唯一一個地級市全部進入百強的省份,江蘇人均gdp、綜合競爭力、民生指數均居中國各省份首位,成為綜合發展水平最高的省份,已達到「中上」發達國家水平。
  • 中國地鐵簡史:北京是全國第一座修地鐵的城市,上海卻是裡程最長
    說起中國的地鐵,那麼人們一定會首先想到北京和上海,這兩座城市擁有中國最長的地鐵運營裡程,加起來有接近1400公裡,相當於從廣州開車到鄭州的長度!不過中國的地鐵通勤城市可不僅僅只有京滬,起碼有超過40座城市都有屬於自己的軌道交通。
  • 北京地鐵奔「第一長」 2020年裡程1050公裡
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  • 中國擁有世界最長的地鐵線路,全長82.4公裡,光站點就38個
    地鐵是一種先進的交通方式,但人類擁有地鐵的歷史,從很早的時候就開始了。早在1860年的時候,英國倫敦就開始修建一條長度為6公裡的地鐵,當時還是蒸汽動力驅動的。後來有了電力和燃油機以後,越來越多的地鐵開始在歐洲和美洲修建,美國和俄羅斯的一些地鐵線路迄今使用的歷史甚至超過了百年。
  • 中國地鐵:北京軌道交通運營裡程最長 香港地鐵最繁忙(圖)
    中廣網北京12月10日消息(記者費磊)據中國之聲《央廣新聞》14時37分報導,近日,國務院再次批覆22個城市的地鐵建設規劃,總投資超過8820億元。根據2009年北京國際城市軌道交通展覽會上我國各城市軌道交通發展規劃圖顯示,至2016年我國將新建軌道交通線路89條,總建設裡程達2500公裡。
  • 中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建裡程超400公裡
    40年前的改革開放,使中國正式走上了高速發展的道路, 中國在40年來的經濟發展中取得了很大的進步中國能取得這麼快的發展速度除了找到適合自己發展的方式外,大力發展交通也是重要的一環,中國多次提到, 要發展經濟,首先要修好道路,看交通的重要性,中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人
  • 中國南部「最牛」的省份,高鐵運營裡程第一,卻是公認的「窮省」
    但說到高鐵裡程,發展並不均衡,有些省份的總裡程已經傲視群雄,有的省份卻還沒有高鐵的通行,比如,西藏,寧夏等地區,目前還沒有高鐵的涉及,但在我國有一個「省份」,雖然地處南部,但它的總裡程可以說居全國第一位。那不是經濟強省的廣東,也不是迅速發展的湖北,而是中國最南端的唯一自治區廣西壯族自治區, 很多人看到這裡可能會困惑,為什麼不是東南部發達的省份呢?
  • 地鐵運營裡程排名:中國這個城市位居世界第一 10城超100公裡
    中國是世界上在建地鐵裡程最多的國家。據不完全統計,未來5年世界範圍內城市軌道交通的建設80%在中國。根據新華社今年3月報導,從2012年到2016年,上海地鐵新建、通車共計11條線,裡程數增加了163.4公裡。
  • 中國地鐵史:北京最早開通!珠三角擬建國內最長地鐵超100公裡!
    但是,北京地鐵一號線約31千米,上海地鐵一號線36.89公裡,這放在當今中國城市單條地鐵裡程來比較,都是常規的規模。另外值得注意的是,北京和上海地鐵修建與當時歷史背景有很大關係,不僅因為城市建設,也因為國防等需要。
  • 我國首條「跨省」地鐵,在上海、江蘇之間,也是世界最長地鐵!
    地鐵,源於英國倫敦,1863年倫敦開通了世界首條地鐵。在100多年後的1971年,北京開通了我國的首條地鐵。截至2019年我國已有40個城市相繼開通地鐵,運營總裡程位居世界第一。在眾多的城市地鐵線路中,這兩地率先開通了我國首條「跨省」地鐵。這條地鐵就是上海地鐵11號線。
  • 德國人:中國基建不可怕,可怕的是中國又將建造一條全球最長地鐵
    ,而就有一位德國人到中國旅遊後,對中國進行評價,直言:中國基建不可怕,可怕的是中國又將建造一條全球最長地鐵。上海地鐵11號線後,又將建造一條名為「雄安R1線」的全球最長地鐵。而且這次建造地鐵的長度,比起上海地鐵11號線的82.4公裡,足足翻了一倍之多,達到了170公裡的裡程數,令德國友人極為震撼。
  • 深圳地鐵在建裡程273公裡 達到建設史上最高峰
    中新社深圳8月27日電 (記者 鄭小紅 謝甜甜)深圳地鐵集團董事長辛傑27日下午在深圳地鐵20周年主題展開幕式上透露,目前,深圳地鐵在建裡程為273公裡,工點達到400多個,是深圳地鐵建設史上最高峰。深圳地鐵「鵬城共同體深鐵加速度」20周年主題展,當天下午在深圳地鐵福田站開展,展覽以多種形式再現了深圳地鐵20年走過的風雨歷程。深圳地鐵1998年7月31日掛牌成立。
  • 全球最長的地鐵,全長82.4公裡跨越兩個省,就在中國這個城市
    地鐵成了城市裡人們出行的重要交通工具而哭泣,地鐵的到達時間準確,上面的空間大,所以運輸能力比公交車好,所以很多人外出時喜歡坐地鐵,第一,因為地鐵的時間又準確又快,第二,因為乘坐地鐵時不用擔心堵車問題。地鐵在世界各地的很多地方開通了,特別是在一些大城市裡,每天地鐵裡很忙,工作學習的人很多,外地遊客也在等地鐵,這種快速便捷的交通工具給人們的生活帶來了很大的變化,運行效率也提高了全部隨著城市人口的不斷增加,地鐵線路也不斷延長,全球最長的地鐵在中國這個城市。
  • 中國最長的兩條雙向八車道高速公路,都在河南,均超500公裡
    車道越多,開起來越順暢安全,不過也不是條高速公路都有條件建八車道的。今天就來聊聊全國目前最長的兩條雙向八車道高速公路。京港澳高速公路總共途經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東、香港、澳門等省級行政區,但並不是全線都有八車道。
  • 成都地鐵裡程超500公裡,向廣州看齊,暫時領先重慶、武漢!
    幾個月前,有機構公布了一份中國最新的地鐵運營裡程表,地鐵線路最長的十個城市依次是上海、北京、廣州、深圳、南京、成都、武漢、重慶、天津和杭州。我國各地區的發展基礎不一樣,地鐵開通的年限與速度也完全不同。中國內地建設地鐵最早的三個城市依次是北京、天津以及上海,其中北京建設於上世紀70年代初,而上海始於上世紀90年代中期。
  • 我國最長的地鐵線路,長82.4公裡,設38座車站,居民:坐的好累
    但要是說我國造地鐵最「瘋狂」的城市,有許多人會以為是北京,其實在我國的地鐵發展程度上看,北京確實是我國擁有第一天地鐵線路,但是在如今看來,要是說後來居上,而且是裡程數第一的卻不是北京,而是上海的地鐵,而且其所擁有的地鐵也很有特色,所以就介紹一條上海地鐵最長的線路,它的長度也是創造了世界紀錄。它就是上海地鐵11號線。
  • 2020年末,杭州地鐵裡程將達到300公裡,排名進入全國前十
    成都地鐵從2005年正式開始啟動建設,2010年9月27日,成都地鐵1號線一期工程開通運營,到今年年底,成都地鐵開通裡程預計達到500公裡以上,排名達到全國第五。三、地鐵建設加速建設時間到了2015年9月16日,亞奧理事會主席艾哈邁德親王鄭重宣布:「中國杭州獲得2022年亞運會主辦權」,杭州成為繼北京和廣州之後,中國第三個舉辦亞運會的城市。
  • 我國高鐵運營裡程最多的省份,不是廣東不是湖南,位於廣東省西邊
    在感受大自然的同時也體驗了生活的美好,而「中國速度」讓我們可以在最短時間去更遠的地方,你體驗過「中國速度」嗎?如果您想問一下誰是我國高鐵運營裡程最高的省,那麼很多人都認為這是河南,湖北等中央鐵路樞紐省或沿海省份經濟發達的省份,如廣東和江蘇,但是,這個省不僅在經濟上不發達,而且位於我國的邊界。
  • 中國高鐵運營裡程最長的省市,不在東部,而是這個西部「窮省」
    2008年8月1日,韓國第一條高速鐵路開始運營,至今已經過了10年,高速鐵路網絡已遍布中國大江南北,成為世界上高速鐵路運行裡程最長的國家!但是,你知道我國高速鐵路運行距離最長的是哪個省市嗎?今天一起去看吧!
  • 中國有哪些城市通了地鐵?目前地鐵總裡程最長的是哪個城市
    中國首條地鐵是建於1965年,竣工於1969年,試運營於1971年1月的北京地鐵,這是中國的第一個地鐵系統。1993年開通的上海地鐵如今為世界上規模最大、線路最長的地鐵。截至2017年1月,中國已開通地鐵的城市38個(以首條軌道交通開通時間排序)有:北京地鐵、香港地鐵、天津地鐵、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春地鐵、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、高雄捷運、南京地鐵、瀋陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州地鐵、東莞軌道交通