西安直飛日本大阪航班昨首航 最低價僅299元

2020-12-13 華商網

　　西安直飛日本大阪航班昨天首航，這是西安至日本的第一天條直飛航線，比中轉縮短近四個小時，也是一條低成本國際航線，最低價僅299元。昨天，西安飛芬蘭赫爾辛基也復航……今年新航季，西安飛國際航線每天平均有19個航班，與世界各地的「距離」越來越近。

　　坐上直飛大阪航班看櫻花

　　昨日21:55，西安直飛日本大阪的航班騰空起飛，意味著西安至日本有了第一條直飛航線，這也是由國內航空公司執飛的西安第一條國際低成本航線。

　　昨日19時許，記者跟隨首航的旅客來到西安鹹陽國際機場，20時許通過安檢進入候機室。72歲的宋玉芳老人格外興奮，她一邊招呼其他五個同伴，一邊對記者說:「這是我第一次去日本，我們六個人都是好朋友，最大的78歲，身體硬朗，多出去走走!」53歲的周清雲，拿著攝影器材，不知情的人還以為她是攝影記者:「我是攝影家協會會員，愛好攝影，現在正是日本櫻花盛開的時節，我想把櫻花的美定格下來!」周女士說，之前有從上海等地轉機去日本旅遊的團，動輒價格上萬元，她覺得太貴，而如今有了低成本直飛航空公司的運營，對老百姓來說是好事，六日遊包括機票全部在內一共5000多元。

　　直飛比轉機縮短近四小時

　　春秋航空西安營業部總經理朱柏慶說，西安至日本大阪關西機場航線，採用空客A320執飛，共有180個座位，每周開通三班，周一、三、六執飛。航班號9C8915，從西安起飛的時刻為21:55，預計抵達日本大阪的時刻為00:55;回程航班9C8916，從日本大阪的起飛時刻為16:05，預計抵達西安的時刻為20:55(均為北京時間)。「之前，西安飛往日本大阪的航班都是中轉，比如在上海或青島等地中轉，直飛開通後，僅需三個半小時，縮短近四個小時的航程。旅遊價也比原來便宜了25-30%!」朱柏慶說。

　　據介紹，首航促銷價僅299元，首航180名乘客，客座率高達100%。首航中有4個旅遊團和部分商務客人，客人來自西北各地，目前前三個航班西安飛大阪去程全部滿員，回程均在98%客座率。

　　日本遊客陝西旅遊將成潮流

　　昨日20:55，大阪飛西安航班降落，來自日本的旅客紛紛走出機艙，一位日本旅客說，這是自己第一次來西安旅遊，想參觀秦始皇兵馬俑和大雁塔。「日本遊客陝西旅遊將成潮流!」春秋旅遊西安分公司針對日本入境遊客推出「西安私人訂製旅遊」路線，分2日遊、3日遊和4日遊三種，遊客可直接坐車進兵馬俑景區參觀，有專門的日語翻譯導遊陪同，享受唐代帝王溫泉以及秦式料理，旅遊費用在6000至10000元(約合日幣10萬至18萬元)之間，私人訂製式的專享服務會將吸引更多的外國遊客到訪。

　　此外，還推出2條品質體驗旅遊線路：每周一、周三開班的「日本大阪京都箱根東京富士山雙飛6日本州全景遊」，每周六開班的「日本大阪名古屋京都奈良神戶雙飛5日關西文化遊」。在日本櫻花盛開的時節，首班價格

　　分別為5399元和4399元，直降近2000元。

　　飛芬蘭今年新增10個轉機目的地

　　昨天10:35，芬蘭航空西安至赫爾辛基AY060航班，從西安鹹陽國際機場順利起飛，標誌著我省首條直飛歐洲航線復航。

　　據芬蘭航空大中華區銷售總監歐樂森介紹，該航線2013年正式運行(每年3月底至10月運營)，截至2014年底，旅客人數比上一年增長了20%，很多陝西旅客飛赫爾辛基轉機其他歐洲城市。為更好地將歐洲的多彩世界展現給我省旅客，該航空在2015年新開多條航線，新增愛爾蘭都柏林、雅典、馬爾他、克羅埃西亞斯普利特、往返瑞典于默奧、呂勒奧，諾爾雪平、維斯比、愛沙尼亞塔爾圖、波蘭格但斯克等航線，為西安乘客前往歐洲帶來更多便捷。

　　今年西安-赫爾辛基航線將一直開航至10月16日，每周一、四、六從西安鹹陽國際機場起飛，起飛時間10：35，運行時間為8小時40分。

　　國際日航班量平均將達19班

　　西安與世界的「距離」更近了，越來越多的人乘坐飛機出行。僅2014年，西安鹹陽國際機場國際旅客吞吐量為109萬人次。記者昨天在該機場獲悉，今年3月29日-10月24日，國際航線計劃航班總量4011班，同比增長107%，除了原有的歐美、日韓等航線外，真航空、泰東方航空、馬爾地夫航空分別開通濟州、普吉和馬爾地夫等航線，首都航空、奧凱航空和廈門航空分別新增曼谷、普吉、衝繩、清邁、新加坡等航線，國際航班將大幅增長，平均日航班量將達到19班。地區航線航班量同比去年持平，日均航班量為3班。

編輯：秦一喬

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