中國國家主席習近平2013年9月5日在哈薩克斯坦訪問時提出，共同建設「絲綢之路經濟帶」，2013年10月，習近平出訪東協國家時提出，中國願同東協國家加強海上合作，發展海洋合作夥伴關係，共同建設21世紀「海上絲綢之路」。2014年兩會期間，李克強總理在《政府工作報告》中介紹今年重點工作時指出，將「抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路。」
在國家即將出臺「一帶一路」規劃的背景下，海南作為海上絲綢之路上的重要一環，海南和海上絲綢之路有著怎樣的關係？將扮演怎樣的角色？將發揮怎樣的優勢？將怎樣將其和「國際旅遊島建設」結合起來？海南將如何成為海上絲綢之路的「橋頭堡」？
即日起，人民網海南視窗將推出「海南如何成為『海上絲路』橋頭堡系列報導」，與您共同謀劃「海上絲路海南篇章」，敬請關注。
外交部長王毅日前就博鰲亞洲論壇2014年年會和海南省論壇年會服務保障工作接受海南日報記者採訪，他表示，博鰲亞洲論壇不斷取得新成就，有利於為中國特色大國外交積累寶貴經驗。他同時稱讚海南服務保障工作又上了一個新臺階。<<
一，從歷史上看，海上絲綢之路跟海南有很大的關聯性。考證表明，海南曾經是海上絲綢之路重要的中繼站、中轉站，因此，海南一方面為海上絲綢之路作出重要的貢獻，另一方面，海南也因海上絲綢之路有了更大的進步；
二，從現代來看，海南在南海問題上具有重要的戰略地位。一方面，我們國家雖然堅持主權，但南海周邊一些國家，總是對我們的領海和島嶼虎視眈眈，硬說成是他們的。另一方面，美國的戰略重點向亞洲轉移，他們的海軍60%轉向南海，可以說南海已經變成一個多事之海，甚至有人描述成「亞洲地中海」。
三，現代海上絲綢之路的重建，對於南海的穩定，對於海南的發展也有意義。海南可以在新的、現代的海上絲綢之路的建設中，起到自己重要的作用。特別是海南國際旅遊島建設的過程當中，海南以自己獨特的實力和魅力，參與到現代海上絲綢之路建設中，它的意義也是不可估量的。 【詳情】
從國際合作之路來看，海南雄踞南海的北面，它的背後就是大陸，整個中國的實力在支撐著海南開發南海，這具有重大的戰略意義。因此，在對外經濟合作過程當中，海南是不可忽視的一塊要地。譬如，習近平總書記等國家領導人都曾經把儀仗隊帶出首都，在海南舉行重大的國事活動，儀仗隊出了首都，在首都之外舉行重要的國事活動，只有在海南的三亞，這點很能說明問題。
從國際旅遊之路來看，海南作為國際旅遊島，要建設世界一流的旅遊目的地，海上絲綢之路恰好可以促進海南的發展。同時，海南國際旅遊島的建設也可以更好地促進建設現代海上絲綢之路。實際上，海上絲綢之路與國際旅遊島具有完全一致的戰略意義：國際旅遊島做得越好，海上絲綢之路就越好；海上絲綢之路發展的越好，對於海南的國際旅遊島建設就越有重大的促進作用，他們兩個是相輔相成，緊密關連的。【詳情】
從漢代起始，中國在陸上以長安為起點，開闢了經新疆的南路和北路到達中亞、西亞各國，再由這些國家轉道到歐洲部分國家的陸上「絲綢之路」。因西方對於絲綢的需求量不斷增加，陸道上交通遙遠，運輸時間長，數量較少，成本也大，開闢海上絲綢運輸路線就成為當時必要的選擇。因此漢代在開闢了中國與中亞間的「陸上絲綢之路」的同時，還開闢了一條以廣州為起點、以南海為中心，向周圍國家乃至歐洲、非洲等地區通商貿易的「海上絲綢之路」。
根據《漢書》、《後漢書》的記載，最初的海上「絲綢之路」航線為番禺－徐聞－合浦。
到了唐宋時期，往來於南海海域的中外貿易商船更加頻繁，儘管其航線屢有變化，但海南島已成為波斯和阿拉伯商船來往於廣州、泉州、揚州等通商口岸的避風港、中轉站和補給港，沿著海上絲綢之路這條藍色航線遠航的船舶大多要在海南島寄泊、避風或是補給，然後再繼續駛向更廣闊的大海。【詳情】
宋體14號 行間距26px 40字/行三明市環保局就本網報導及網友留言作出回應，表示3月13至17日，三明市環保局執法派出人員到現場對三鋼各廢氣汙染物處理設施運行情況進行檢查，各廢氣汙染物處理設施運行正常，未發現設施違法停機排汙現象。三明市環保局表示，將繼續對三鋼及市區重點企份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後業各廢棄汙染物處理設施運行情況加強監測監控監管，確保市區環境安全、群眾環境權益。
此前，2011年12月19日，三明市市民在人民網「地方領導留言板」欄目留言：三明鋼鐵股份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後，人民網福建頻道記者於3月8日赴三明市實地回訪此問題落實情況，並刊登報導因粉塵廢氣
「應該說海南島和海上絲綢之路的發展是同步的，也是相互影響的。」郝思德說，在海上絲綢之路的形成和發展過程中，海南作為一個重要的驛站，為過往商船提供了重要的保障，但同時，海上絲綢之路也極大地促進了海南島的經濟和文明發展。
「我們的祖先以極大的勇氣開闢了海上絲綢之路，將中華文明遠播海外，作為後來者，我們更應該抓住重建海上絲綢之路這一機遇，在為重建工作提供有力保障的同時，將海南國際旅遊島發展得更好。」郝思德認為，國家提出重建海上絲綢之路，意在更廣泛地發揮中國作為世界第二大經濟體的作用，通過更緊密的經濟合作構建新的外交格局。海南作為海上絲綢之路的交通要道和必經之地，首先要做的就是把南海航道建設好、管理好、服務好、保障好，確保海上絲綢之路的和平、安寧和暢通；其次是藉助海上絲綢之路的重建機遇，加大對外經濟和文化交流，吸引更多的國際遊客，這對海南發展以旅遊業為主的第三產業來說，是一個絕好的發展機會。【詳情】
海南具備天時、地利、人和。依蔣定之省長所言，「全國有八九個省、市、區都提出參與海上絲綢之路建設，但海南的優勢是突出的、獨特的。」
首先，海南一直是我國聯繫東南亞的最前哨。歷史上海上絲綢之路的三大航線（東洋航線、南洋航線、西洋航線）其中兩條都經過南海。
其次，海南與東協的貿易具有明顯的互補性。2013年，東協成為海南第一大貿易夥伴，增速居我國沿海省市首位。海南的成品油、機電、紙製品、化肥等深受東協歡迎；東協在木片、椰果、熱帶水果等農產品種植、加工和農業產業化方面與海南有著廣闊的合作前景。
與此同時，海南還是全國第三大僑鄉，在東南亞有瓊籍華僑300萬。我們可以充分發揮僑胞的作用，進一步密切與東協的經濟文化交流，並以此進一步走向全球。（王明初系海南師範大學馬克思主義學院院長、教授、博士生導師。）【詳情】
杜曉軍認為，「海上絲綢之路」的提法和國家提出的「建設海洋強國戰略」息息相關，而這將給海南帶來發展的新機遇。
面對「建設海上絲綢之路對海南有什麼影響」的問題，杜曉軍說，對海南來說主要是一種合作，而這種合作主要是面對東協。他認為，海南應該在這一過程中充分發揮自身優勢，將自己打造成一個出色的服務基地。而海南的具體優勢則包括：1、科教文衛，療養機構可以落戶海南；2、港口物流，發揮海口港和洋浦港的作用；3、論壇和僑鄉，做好論壇的同時萬寧中非合作論壇，論壇基地和僑鄉，充分發揮海外僑胞的作用。「這三點都是海南自身的發展，自力更生，另一個層面還要合作，海南和其他地區省份合作有三個角度，首先和內地港口和沿海城市實現港口合作，實現信息共享；再者和周邊國家，印度和東協合作；還有和港澳以及泛北部灣的合作。」杜曉軍說。「建設海上絲綢之路」被寫進今年的政府工作報告，將對海南意味著什麼？杜曉軍稱這對瓊來說是機遇也是挑戰。【詳情】
回顧歷史，杜曉軍認為海南在古代絲綢之路中的作用的逐次提升的。海上絲綢之路起源於秦漢時代，發展於晉綏時代，興盛於唐宋時代，轉變於明清時代，秦漢時代海上絲綢之路主要是從現在的廣西合浦的和廣東的徐聞出發，這兩個主要是當時南方最主要的兩個港口，是從越南走，越南主要是從海南西部（儋州，東方）過，海南主要是一種補給的作用，但是沒有參與經濟活動。
唐宋時代，港口中心轉變了，廣州的番禺，在海南的東北方向，到中東阿拉伯和伊朗等國家做生意，就不再走海南西線，而是海南東線，過三亞，陵水，東方等城市。明清時期，從洪武年間，開始了海禁，永樂年間，鄭和下西洋，海禁開放了，嘉靖年間又海禁，成華年間又開放了。明清時期海南發揮了更重要的作用，主動發揮作用，海南不再主要是一個避風港，從一定意義上也是一個起始站。
根據歷史經驗，杜曉軍建議海南深入挖掘自身的地利和環境優勢，提升自身在新海上絲綢之路上服務基地的作用，同時，抓住三沙市成立的機遇，在新海上絲綢之路中創造新的輝煌。【詳情】
宋體14號 行間距26px 40字/行三明市環保局就本網報導及網友留言作出回應，表示3月13至17日，三明市環保局執法派出人員到現場對三鋼各廢氣汙染物處理設施運行情況進行檢查，各廢氣汙染物處理設施運行正常，未發現設施違法停機排汙現象。三明市環保局表示，將繼續對三鋼及市區重點企份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後業各廢棄汙染物處理設施運行情況加強監測監控監管，確保市區環境安全、群眾環境權益。
此前，2011年12月19日，三明市市民在人民網「地方領導留言板」欄目留言：三明鋼鐵股份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後，人民網福建頻道記者於3月8日赴三明市實地回訪此問題落實情況，並刊登報導因粉塵廢氣
古代海上絲綢之路始於兩千多年前，中國的絲綢、瓷器、茶葉等精美物品從海上絲綢之路通過東南亞向西，到達西亞北非，並通達歐洲，一路播撒文明、傳播和平，也繁榮了沿途各國的商貿活動和經濟。
對於21世紀海上絲綢之路，肖傑認為，改革開放以來，中國的綜合國力不斷增強，和世界各國之間的交流密切。因此，和歷史上的海上絲綢之路不同，21世紀海上絲綢之路具有新的時代意義，強調的是中國進一步的對外開放，與周邊國家會有著更加緊密的海上合作。
「新世紀的絲綢之路不再是古海上絲綢之路停駐的雷州半島、海南島，它代表著一個新時期更大的構想。」肖傑所理解的21世紀「海上絲綢之路」，不是觀光，不僅展現大氣勢，它的基礎，是與絲綢之路上東南亞國家的對等合作。「21世紀的海上絲綢之路強調的是中國與周邊國家的合作共贏。」
【詳情】
宋體14號 行間距26px 40字/行三明市環保局就本網報導及網友留言作出回應，表示3月13至17日，三明市環保局執法派出人員到現場對三鋼各廢氣汙染物處理設施運行情況進行檢查，各廢氣汙染物處理設施運行正常，未發現設施違法停機排汙現象。三明市環保局表示，將繼續對三鋼及市區重點企份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後業各廢棄汙染物處理設施運行情況加強監測監控監管，確保市區環境安全、群眾環境權益。
此前，2011年12月19日，三明市市民在人民網「地方領導留言板」欄目留言：三明鋼鐵股份有限公司一到晚上就大量排放廢煙廢氣，氣味難聞。此留言得到福建省委書記孫春蘭回復後，人民網福建頻道記者於3月8日赴三明市實地回訪此問題落實情況，並刊登報導因粉塵廢氣
談及海上絲綢之路建設中會面臨的困難，肖傑認為，沿海各省的基礎設施建設不一定能滿足海上絲綢之路的要求，因此一定要不斷完善基礎設施建設，完善綜合交通樞紐的建設，在港口建設、物流組建等方面加大力度。
肖傑說，21世紀的海上絲綢之路讓中國與周邊國家會有著更加緊密的合作，對人才的要求、合作的方式和方法以及體制機制等方面都會提出新的要求。對此，他認為，我國應該規劃先行，仔細研究產業的選擇以及合作方式的選擇，做好戰略謀劃。同時，還要注意海洋生態保護以及安全問題。
海南省三沙市委書記、市長肖傑認為，21世紀的海上絲綢之路強調的是中國與絲綢之路上東南亞國家的對等合作和互利共贏。他建議，國家能將海南包括三沙納入21世紀「海上絲綢之路」的戰略規劃。【詳情】
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