關於天津聯絡線，我們早前在分析固安東站的區位的時候曾經提出過「三線交匯」，所謂「三線」就是京雄城際、天津聯絡線以及廊涿城際。當時提這個概念的時候，天津聯絡線還只是外界的「捕風捉影」。這次，消息最終得到確認，對固安乃至大半個京南板塊來說，確實是一件好事幸福基業。
致敬城市奮鬥者，空港新都孔雀城國門壹號新品入市，項目包含 120-135㎡闊景疊院，103-125㎡舒居洋房，81-96㎡瞰景高層，可滿足不同家庭的多樣選擇，毗鄰林棲谷，綠色鮮氧，生態宜居，為環京置業優選。
乘風破浪都市圈空港新都孔雀城
回歸到北京新機場，將其放到新型城鎮化與京津冀協同發展的大背景下，在其基礎上規劃建成的新機場臨空經濟區，無疑將成為區域經濟增長的全新驅動。
空港新都孔雀城屬於臨空經濟產業區，受新空港經濟圈輻射的影響，航空產業聚合，有望形成以航空產業為核心的航空產業圈，產業人口規模有望突破150萬。可以預見，永清的區位優勢將推動永清成為新國門經濟的重要一站。
首都大興國際機場對交通影響最甚，北京大興國際機場外圍綜合交通網絡以「五縱兩橫」為主幹，融合高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、高速公路等多種交通形式。北京大興國際機場將成為全國首 個真正意義上的大型一體化綜合交通樞紐。這種方便快捷的綜合交通體系設計，可以使未來大興國際機場公共運輸出行比例達到50%以上。空港軌道專線可直達北京市中心區域並與城市軌道網絡多點銜接，實現「一次換乘、一小時通達、一站式服務」。「五縱兩橫」（三條軌道，四條高速）的交通路網設計，廣泛建立與周邊城市的連接，大幅增強大興國際機場的樞紐輻射能力。
位於這一交通網絡交錯布局之間的城市迎來快速發展期，以永清為例：伴隨著北京大興國際機場交通網的健全，也正在步入環京城市發展的快車道，享受五縱兩橫主幹路網，京臺高速50公裡直抵四環（榴鄉橋），為永清的發展帶來飛躍性的變化。
孔雀城研發部一直以來秉承著一切以人為本的設計理念，致力於讓每個客戶都有舒適的居住體驗和真切的幸福感受。在規劃上，充分考慮到用地規模和容積率大小等因素，力求不因此影響內部建築空間和景觀綠化層次。同時通過規劃手段，創造特色鮮明的社區，組建清晰合理的街區網格城市尺度。在空間形態上，嘗試通過規劃現有用地，形成對內含蓄的空間形態，對外營造活力積極品質的綜合型城市新社區形象。不僅如此，孔雀城研發部在設計研發時還注重提升區域整體品質，進而提升周邊區域的城市價值，以不同高度的組合豐富城市形象，豐富城市天際線。
北京新空港處於連結北京、天津、保定三角形的中心位置，運營後，將會通過綜合交通體系更好地連接京津冀三地，成為世界交通重要的樞紐，支撐機場群和城市群的發展。值得一提的是，永清距離北京新空港直線距離15km,屬於新空港臨空經濟區之一，且為承接非首都智慧產業轉移的重點區域，屆時，依託永清目前建成以及規劃在建的高鐵、高度、機場輕軌等多維的交通體系，空港城市群間的經濟聯動效應也將有望呈現出幾何級發展。
隨著新臨空經濟帶的形成，空港新區、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源矽谷，為高端物業板塊的形成奠定堅實基礎，將塑造成以空港經濟圈為核心的城市核心居住區。與此同時，位踞黃金區域位置的永清，不僅具有四通八達的交通優勢，而且是南城森林環繞，具有新鮮富氧的生活環境，相較於環京其他區域，永清未來的前景光明！
空港新都孔雀城位於永清新城核心區域，緊鄰永清智能控制產業園，承接非北京首都功能的產業外溢，以可持續發展的思路以及國際視野，規劃產業新城大格局，未來將導入大量產業人口，為城市發展奠定堅實基礎，區域發展前景廣闊。