普利司通強勢推出兩款高端車型輪胎

2020-12-10 車訊網

車訊網 報導】  2020年4月27日,普利司通(中國)投資有限公司宣布在中國推出兩款針對高端乘用車車型的泰然者(TURANZA)T005輪胎和專為SUV開發的遨然者(ALENZA)001輪胎。目前,該兩款輪胎已獲得多家豪華整車廠的肯定,適配於寶馬、奧迪、奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪等車型。

(車輛排名不分先後)

根據中國汽車工業協會去年發布的數據顯示,2019年1-11月期間,豪華車細分市場份額首次突破10%[1]。儘管受疫情影響,2020年第一季度的乘用車銷量降低,但國內用戶對豪華車的需求卻有一定程度提升,消費升級的高端換購需求呈現回暖。[2]在此背景下,普利司通希望通過升級其高端車型的輪胎產品,為追求高品質的消費者提供更多安全可靠的選擇。

「近年來,普利司通見證了中國汽車行業的不斷發展和變化,作為長期深耕本地市場的輪胎品牌,此次發布是我們應對市場變革的新舉措之一。」普利司通(中國)投資有限公司總經理森田泰博表示,「我們將持續秉承『以卓越品質貢獻社會』的承諾,通過不斷研發和創造,提供高質量的產品和服務,以積極應對市場的新機遇和新挑戰,從而為消費者打造更舒適安全的出行體驗。」

泰然者(TURANZA)T005輪胎可帶來更舒適、安靜的駕駛體驗,通過更緊湊的胎肩橫向花紋設計和優化複合帶束層兩種方式,減輕行駛過程中的空氣壓縮噪音和路面拍打噪音,營造靜謐的駕駛空間;通過優化胎側的弧度,可更好地吸收震動、增加緩衝,提高駕駛的舒適性。同時,泰然者T005還採用更新的聚合物配方胎面膠,以及獨創的弧形花紋塊邊緣設計,有效縮短溼路制動距離,提升了駕乘安全性。

遨然者(ALENZA)001專為眾多高端SUV車型開發,除了帶來怡然的駕駛舒適感,還將進一步提升溼滑路面的行車安全。其胎側部位的剛性橡膠條可幫助吸收路面顛簸時的震動;在胎面上,採用MRB(多重圓角花紋塊)、倒角花紋和3次元M字設計,有效提升輪胎胎面中央的接地力,防止輪胎花紋邊緣在剎車時的變形和彎曲,從而提高整體的溼路制動和抓地能力,有效提升溼路安全性。同時,遨然者001也採用了NanoPro-Tech TM技術,使輪胎更耐磨、更省油。

此次的新品發布豐富了普利司通在高端乘用車領域及高端SUV車型的產品矩陣。「泰然者」是普利司通推出已有十餘年的舒適型輪胎系列,此次T005的發布為追求安靜舒適度的消費者帶來了更好的選擇。「遨然者」是普利司通在既有的SUV輪胎「動力俠」系列基礎上推出的全新產品線,適配於眾多進口及國產的中高端SUV車型。

專為豪華轎車設計的泰然者(TURANZA)T005輪胎和專為高端SUV開發的遨然者(ALENZA)001輪胎已於4月27日正式上市,消費者可通過普利司通全國零售網絡購買。

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    屬於舒適性輪胎的米其林比其他進口品牌更適合中國的路況一些,這也是米其林在中國成功的原因吧。但米其林輪胎質地偏軟,耐久性較差。當然,由於廣告,米其林的價格在國內並不算低,進口米其林價格一般,沒有倍耐力,馬牌,鄧祿普的貴。總體來說,米其林不錯,如果你對它的品牌認可,可以試一下。
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    普利司通近日成為瑪莎拉蒂新型超級跑車MC20的獨家輪胎供應商,其為這款全新超級跑車定製的「搏天族」高性能車胎全面優化了車輛性能,兩大品牌的合作重新定義了卓越性能與極速駕乘樂趣。 MC20的推出不僅標誌著瑪莎拉蒂重返賽道,也彰顯了普利司通與瑪莎拉蒂兩大品牌無論在賽道還是公路上一貫追求卓越的進取精神。   普利司通和瑪莎拉蒂皆運用內部研發中心和創新的虛擬開發技術進行開發並測試新型MC20跑車和其定製輪胎。採用虛擬輪胎建模技術,普利司通還縮短了輪胎研發過程,並通過減少資源使用從而降低了對環境的影響,同時縮短了輪胎量產上市的時間。
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  • 車主快看看,為啥一些國人卻優先買米其林、普利司通等輪胎?
    有的國產以耐磨輪胎為主,而米其林在中國只生產銷售靜音輪胎,而國人使用後覺得靜音,剎車靈,以為是高檔享受,其實不明白,在國外,靜音胎因為不耐用,是定位不高端的經濟輪胎,有個方法很簡單,如果喜歡米其林的靜音,那就買個便宜的國產靜音胎,但靜音胎比國產耐磨胎更便宜,有些國人又不敢要,所以國產只能生產中高端耐磨胎。
  • 世界排名前五的輪胎品牌,中國這款輪胎上榜,你都用過嗎?
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」 一輛汽車上面大大小小的零部件可謂是數不勝數,而汽車輪胎絕對是汽車非常重要的一個部件。汽車輪胎不僅是汽車所有零部件中受磨損最為頻繁的,同時它還會影響到駕駛舒適度以及安全性等多個方面。