12月1日，山東省代表團訪問韓國，乘船考察釜山港建設情況。
據介紹，釜山港始建於1876年，是韓國最大的港口，也是世界第六大貨櫃港和第二大貨物轉運港。該港於20世紀初因京釜鐵路的通車而得到迅速發展，已成為韓國海陸空交通樞紐，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。
2018年釜山港貨櫃總吞吐量2166萬標準箱，同比(2017年2049萬標準箱)增長5.7%，佔韓國貨櫃市場(2897萬標準箱)的74.8%，具體來看：進出口貨物量1023萬標準箱，同比(2017年1022萬標準箱)增長0.5%。中轉箱量1143萬標準箱，同比(2017年1019萬標準箱)增長11.8%，佔韓國中轉箱市場52.8%。
2019年釜山港以每周268航次連接全球各地，具體來看：中國46航次、日本73航次、東南亞50航次、歐洲15航次、中東13航次、北美41航次、南美12航次、俄羅斯8航次、澳洲7航次、非洲2航次。
目前，釜山港正在以建設新港、構建物流基地和改造北港等工程打造世界物流中心，其中，有意將北港打造成亞洲地區中轉樞紐，將新港打造為全球中轉樞紐。值得一提的是，釜山北港改造工程是文在寅政府100大國政課題之一，文在寅曾3次到現場視察。
(大眾日報客戶端記者 房賢剛 攝影)