從馬6到全新一代阿特茲,引領市場潮流靠的就是品質

2020-12-10 騰訊網

提起馬自達，很多人是又愛又恨，一方面來自對馬自達品牌獨特追求愛的深沉，許多車主自發組織聚集，形成了"馬粉"這個群體；另一方面普通消費者依然認為馬自達車型在空間和靜謐性上表現不如同級別車型。那麼實際情況又是如何呢？這一次，我們將從阿特茲身上挖掘出馬自達在產品力上的真正態度。

馬自達6從2003年進入國內，以極具運動化的外觀設計收穫了一大批"馬粉"，從馬6到現在的全新一代阿特茲，不僅僅是操控的提升，曾經的"彎道王"已經進化成了具有高品質和質感的潮流新夥伴。

態度一：年輕不要個性要什麼？

轉眼間，現在的汽車消費主力軍已經向年輕消費者轉移，而年輕人都有一個共同點，那就是要個性。那麼何為個性呢？就要與眾不同，且開出去有足夠的臉面。

作為一款中級轎車，全新一代阿特茲標誌性的盾形進氣格柵，凸顯了馬自達獨有的"魂動設計"理念，讓人過目難忘。雖說它並非是專為空間而打造的車型，但阿特茲的定位始終是一輛轎跑，為年輕而來。縱觀整個汽車市場，全新一代阿特茲的設計無疑是極具前瞻性的。特別是它的魂動紅車漆，停在那裡簡直就是一道風景線。

據悉，馬自達全新一代阿特茲的紅色車身"水晶魂動紅"，採用的是馬自達獨有的"匠塗"噴漆工藝，車身從裡到外有三層不同的塗裝設計，其中加入了特殊的反射層和吸光層。加之光線的作用，阿特茲的車身會呈現一種流動深邃、流光溢彩的視覺效果，這也正是年輕人所追求的個性。

態度2：舒適只是一輛座駕該有的樣子

作為一輛B級轎車，對於B級轎車用戶來說購車不僅僅是為了代步，更是要追求舒適。馬自達全新一代阿特茲內飾基於"MAZDA VISION COUPE"設計理念，為了讓車主有著舒適的駕乘體驗，馬自達全新一代阿特茲在內飾用料上也是十分講究。

比如進口北海道高級栓木、頂級Ultrasuedenu奧司維nu、Napaa真皮等高級材質，加上11揚聲器BOSE音響，實現了視覺、聽覺、觸覺的全方位高級質感新體驗，豪華感堪比豪車。

而在科技感的營造上，馬自達全新一代阿特茲也是絲毫不吝嗇，將"以人為本"的造車理念展現到了極致。全新一代阿特茲不僅是日系車中首款搭載智能LED矩陣大燈的車型，更是配備了全新液晶儀表以及8英寸中控顯示屏，擁有全新MZD CONNECT馬自達悅聯繫統，讓車主在日常行車時更為便利。

態度3：安全要用數據說話

除了看得見摸得著的工藝之外，在好看的皮囊下藏著的還有全新一代阿特茲強硬的外殼造詣。馬自達不計成本地對全新一代阿特茲使用了大量1800MPa超高強度鋼板，不僅可以使車身減重8%，還能讓強度提升30%，極大加強了阿特茲的"防禦"能力。並且整車還全系標配了6個安全氣囊,，不僅可以保護前方來的衝擊，還可減輕側方對前後排的衝撞，時刻為車內人員保駕護航。

光有這些還不夠，安全配置自然也是全新一代阿特茲的賣點，配備的 i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統在原有的ALH、AFS、HBC、BSM、RCTA、MRCC、LDWS、FOW、SCBS、AT基礎上再升級，新增了360°全景監控系統、TPMS智能胎壓監測、以及AEB夜間行人監測等，鑄就了全新一代馬自達阿特茲行業領先的安全品質。

如果僅是看數據還不足以服人，那麼權威機構的檢測夠嗎？今年年初，美國公路安全保險協會IIHS正式公布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）車型名單。該名單涉及緊湊級轎車到豪華大型SUV等各級別車型，共64款車輛獲獎，而阿特茲獲得了"頂級安全獎"Top Safety Pick +"的資格，同時也是唯一一款連續四年獲得優+的B級轎車。

而在國內，早在2015年，阿特茲就已經通過了C-NCAP碰撞測試，而且在當時的7款測試車型中僅有3款獲得五星評價，阿特茲就是這三款獲得五星評價的車型之一。

一直在不斷升級的阿特茲，其安全實力也是不斷的再進化，這也是阿特茲屢次獲得國內外權威安全機構認可的原因。

態度4：彎道之王今猶在

早年間，馬自達6憑藉著出色的操控性，力壓同級合資B級轎車，被大眾讚譽為"彎道之王"和"東瀛寶馬"，這樣的比喻顯然是在誇讚馬自達的操控性。開過阿特茲的人都知道，駕駛阿特茲總會覺得信心十足，這主要是由於馬自達針對阿特茲進行了專門調校，讓車輛擁有強大的抓地力和細膩精準的轉向。作為主打操控的品牌，阿特茲是馬自達多年來技術儲備的完美體現。

而馬自達全新一代阿特茲，在繼承馬自達6出色操控的同時，也帶來了更多的駕駛樂趣。原裝進口SKYACTIV G創馳藍天高壓縮比汽油發動機，擁有141kW的最大功率以及252N m的最大扭矩，壓縮比高達13，再配上馬自達自己調校的6AT變速箱。只要駕駛全新一代阿特茲，就能夠感受到源源不斷的動力，這也是渦輪增壓發動機所無法比擬的。

另外，GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版是一項馬自達獨有的新技術，這也是馬自達有出色操控實力的保障。GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版可以根據車輛的轉向幅度精準計算並分配最適宜的發動機扭矩，以此來增加車輪抓地力，在提升操控性的同時，還能保障駕駛安全。

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