第三代哈弗H6友情提醒:什麼都能省,這幾點不可以!

2020-12-26 網易新聞

距離2021年越來越近,各大車企也是翻著花樣搞鉅惠活動,玩兒法多到令人眼花繚亂。像第三代哈弗H6集卡享半價活動,拒絕文字遊戲,集齊了活動卡片的消費者就有可能獲得半價購車權:長安CS75 PLUS也開啟各種線下團購活動,組團參加年終鉅惠。整個汽車圈兒都在展開「省錢行動」,但是什麼該省什麼不該省大家是否分得清楚呢?

油耗可以省,激情不能省

動力絕對是一輛車的靈魂所在,足夠強勁的動力搭配更低的油耗,對日常用車來說尤為重要。

第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發動機+第二代7DCT變速箱,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,動力響應直接迅速,換擋平順性佳,且毫無頓挫感,可以給車主帶來更加順暢的駕駛體驗,百公裡加速僅需9.05s。

同時,第三代哈弗H6源自長城·檸檬平臺,其白車身減重44kg以上,整備質量僅1550kg,在提升10%性能的同時,提升14.5%以上的燃油經濟性。工信部油耗為百公裡6.6L,實測油耗為百公裡8.1L,按照近日92號油每升5.75元計算,行駛1千公裡需465.75元,每公裡不到5毛錢!

橫向對比同級競品長安CS75 PLUS來講,1.5T藍鯨發動機+愛信6AT變速箱,最大功率131kW,最大扭矩為265N·m,換擋不夠平順,啟車會有明顯前竄感,百公裡加速需9.71s,與第三代哈弗H6相比存在一定差異。

除了百公裡加速,由於長安CS75 PLUS車身重量高達1625kg,其油耗表現並不出色。工信部油耗為百公裡6.7L,實測油耗為百公9.7L,還是按照近日92號油單價計算,行駛1千公裡需557.75元。換句話說,如果行駛1萬公裡,長安CS75 PLUS要比第三代哈弗H6多消耗920元錢,相當於一部普通手機的錢。

預算可以省,科技不能省

除了動力,科技當然也絕對不可以「節省」,這決定了日後用車是否舒適與便捷。第三代哈弗H6作為全球首款具備整車FOTA升級功能與5G擴展能力燃油SUV,就像智慧型手機一般,只需連接穩定網絡即可進行軟體與硬體雙重升級、修復,每一次升級都是全新體驗。此外,還搭載了mobileye eyeq4自動駕駛晶片,應用更先進的計算機視覺處理算法,可以完成每秒超萬億次TOPS浮點運算,確保整車表現更佳。

第三代哈弗H6擁有如此卓越科技實力,但在錢上做到了為消費者精打細算每一分。目前入手可享6大超神禮遇,月供最低666元,1年0息0月供,還有18-36期0息,以及至高1萬元置換補貼等。更有集卡活動,只需下載智家APP參與活動集齊卡片,即可贏得半價購車權,一省再省。

同樣,我們以長安CS75 PLUS作為對比。科技實力方面,這款車還停留在OTA升級模式,網絡為4G網絡,也就是說車主如果想要升級某些功能,是需要親自開車去4S店進行升級的。而晶片方面,使用的是版本較為原始的飛思卡爾晶片,整體表現一般。

目前入手長安CS75 PLUS依舊沒有任何大額優惠,比較划算的僅為12次免費基礎保養。而線下團購活動,由於是各地區4S店自行組織,想要拿到絕對的優惠,需要多個地點對比。

小結

年末作為各行各業「促銷」時間,福利多多、優惠多多,想要買車的小夥伴也可以在近期下手,能拿到平時沒有的厚禮,而且諸多地區政府還會發放消費劵,綜合優惠非常大。小編非常推薦第三代哈弗H6,在動力、科技這些方面,它從來不省,但是在油耗、優惠方面,它卻「錙銖必較」。給出消費者最大的誠意,讓買車享實惠,用車更舒心。

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