阿提哈德航空將開通阿布達比至北京直航航線

2020-12-11 民航新聞

　　圖1：2008年2月21日，阿拉伯聯合大公國阿提哈德航空公司執行長賀國健在新聞發布會上發言。當日，阿提哈德航空公司在北京舉行新聞發布會，介紹該公司將於2008年3月31日的阿聯首都阿布達比直飛北京航線的情況。攝影：新華社記者王建華

 

　　昨（21）日，阿拉伯聯合大公國（以下簡稱「阿聯」）國家航空公司——阿提哈德航空公司（Etihad Airways，國際航空運輸協會代碼：EY，國際民用航空組織代碼：ETD，以下簡稱「阿提哈德」）宣布，將於今年3月底開通北京——阿聯首都阿布達比（Abu Dhabi）的直達航班。

　　阿提哈德在航線開通初期，將安排每周4個航班，分別為周一、周三、周五和周日出發。目前，阿提哈德針對首航還推出了經濟艙往返人民幣5300元、商務艙往返人民幣16500元的促銷活動。

 

　　圖2：2008年2月21日，阿拉伯聯合大公國阿提哈德航空公司的空乘人員與飛機模型合影。攝影：新華社記者王建華

 

　　「新航線開航前三年勢必會虧損。」對於同業競爭，阿提哈德執行長賀國健（James Hogan）並不迴避。目前，阿提哈德的主要競爭對手——阿聯航空公司（Emirates，國際航空運輸協會代碼：EK，國際民用航空組織代碼：UAE）和中國國際航空公司（國際航空運輸協會代碼：CA，國際民用航空組織代碼：CCA）均已開通北京——杜拜的直航航線，對此，賀國健表示，之所以選擇北京，而不是中國國際旅客最多的上海，主要是出於連同兩國首都的需要。此外，即將開幕的第29屆奧林匹克運動會也是其重點考慮的因素之一。

　　賀國健向記者透露，阿提哈德已經在中國內地設立了獨立的團隊拓展航空貨運市場，並與多家中國內地航空公司探討了貨運特殊比例分攤協議（SPA協議）、代碼共享的業務合作。而上海及中國其他主要城市，也已經進入阿提哈德的開航計劃，不過一切還要考慮諸如航班時刻等方面的因素。

　　阿提哈德於2003年11月份成立並投入商業運營，由阿聯政府100%全資擁有。截至2007年年底，阿提哈德擁有36架飛機，是全球民航歷史上發展最快的客運航空公司。目前，該公司與亞洲、歐洲、北美、非洲、中東及澳大利亞共計45個城市通航。

　　此外，賀國健表示，阿提哈德還計劃在中國招募空乘人員，他希望在今後北京航線的每個航班上都有能講中文的空乘人員。

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（《北京商報》， ）

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