商報訊（記者 潘婷婷）這幾天，有不少網友在網絡上轉載一條消息「杭州地鐵5號線要到今年5月份才開通試運營」，這消息準確嗎？
記者了解到，這條消息來源於中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵魯班商務網，2月27日該網發布了一則「杭州市地鐵5號線一期工程通信系統及AFC系統安裝工程項目儀器招標公告」，其中就提到了杭州地鐵5號線將於2020年5月份全線開通試運營。
不過，昨天，杭州地鐵5號線一期工程通行系統及AFC系統安裝工程項目經理部就發了一份招標補充文件，把招標信息中提到的2020年5月試運行改成了「具體開通運營時間以地鐵公司官方通告為準」。
那麼，5號線什麼時候可以實現全線貫通？昨天，記者諮詢了杭州地鐵集團。
據了解，去年11月份，5號線後通段一期工程江南段已完成了「熱滑」試驗，「熱滑」區段為長河路站至通惠中路站，共計9個車站，電客車分別以低、中、高速度對上下行線路進行了往返運行，各項參數穩定。
「熱滑」是電客車安全行車前最重要的一個環節，在地鐵線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自行運行，對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測，確保接觸軌電氣和機械適應性能滿足運營需要。
「熱滑」試驗之後，5號線一直在做掃尾工作，比如機電安裝、調試等，而這段時間，5號線也一直在試跑。
目前，杭州地鐵5號線後通段正在積極推進新線評審及開通前期準備工作，待第三方評估機構組織初期運營前安全評估會通過後，即可具備開通條件。至於開通時間，目前還沒有確切的消息。
杭州地鐵5號線全線40個站點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區，其中主城區分布19個站點，有16個換乘站，可與杭州地鐵3、2、10、8、1、7、4、6號線、杭臨線、杭紹線、機場快線等地鐵線路換乘。
此前，微博和各大論壇上傳出一張杭州地鐵5號線杭師大倉前站的地鐵票價圖「諜照」。
初步計算，從臨安九州街站到蕭山姑娘橋站，至少要14元。
杭州市地鐵集團表示，地鐵票價的制定有一個規範流程，杭州地鐵目前已將5號線、16號線開通後的地鐵線網票價文件，上報至杭州市發改委，等到線路開通時，各站票價會同步公布。
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文章來源:每日商報