大家好，今天小編將為大家推薦著名旅遊勝地——北歐挪威。這個地域有豐富的地貌變化和地球北部最獨特的風景。北極光和午夜太陽照亮寧靜的夜空，巨大落差的綺麗峽灣蜿蜒曲折，島嶼、湖泊、森林密布，冰河與火山在冰原和荒漠上交織，東西歐文化守住各自的領地又不時擦肩而過。實際上，北歐早就已經進入中國公民出遊的行程表，而波羅的海三國，相對則稀少見面。波羅的海作為大西洋伸入歐洲大陸北部的內海，40多萬平方公裡的地域被北歐和波羅的海三國合圍，這些地域自古就是連接東西歐的橋梁。
然而，這三國面積不大，由於歷史地理原因形成獨特的文化和社會氛圍，如果在北歡的旅程中加入三國，無論從交通的便利還是旅程的多樣性來看，應當是較理想的安排。另外，這個地區還可以安排俄羅斯的形成和不需籤證的短途俄羅斯邊境遊。如果不能全部領略斯塔萬格到特隆赫姆之間挪威最壯美的峽灣，至少也要乘坐奧斯陸至卑爾根的那段卑爾根鐵路去領略最美麗的北歐風光加峽灣奇景，這樣的行程加上奧斯陸的走馬觀花和卑爾根古城的遊覽，3天時間比較充裕。
但如果想要開闊身心，放飛心情，我會選擇冷冽而溫和的挪威那一段旅程.一定如同畫中選擇挪威作為北歐的開篇，是因為她在整個歐洲北部，冰河與海水侵蝕出千萬個曲折深邃的峽灣，斯堪地那維亞造山運動的翻轉褶皺清晰可見，以及居於歐洲最頂端的地理事實。挪威表現了最北歐的一幕，壯闊而秀美。無論從荷蘭，丹麥還是斯德哥爾摩，挪威之行最方便的開端還是奧斯從這裡分道去西部缺灣或各北角，總覺得像是故事有了個開頭奧斯陸碼頭邊，泊滿了插著桅杆的船艇。越過一根根船桅，波羅的海上張著大帆的白船點點，蔚藍的天空就像特地來襯託它們，城裡的房子也調了不同顏色，放假的心情油然而生。
首先從挪威的東岸到西岸去，故事最精彩處是斯塔萬格到特隆赫姆無數飛瀑和峽灣的旅程。兩地之間，西行的火挪威峽灣凌空高絕的感覺車旅途簡直就像17世紀弗蘭德爾風景畫的重現，火車從低海拔的夏天出發，向西，山越來越高，青蔥的湖泊山林漸漸變作冷漠的枯木草地，僅僅幾個小時就由夏成了冬，大地上開始出現積雪，白茫群山襲來。其實，奧斯陸至卑爾根的這段卑爾根鐵路是挪威、也是北歐各國中最著名的風景線。沿途風景千變萬化，493公裡的旅程「搜集」了挪威秀麗的自然風景精華。
還有，冰河雕刻成巨大山川，造山運動時地層褶皺、翻轉的瞬間情勢擦過身邊。據說，經過那場造山運動，北歐山系才挪移到現在的位置。待到翻山越嶺，地層由水平變成垂直，山上雲霧繚繞，飛流直下，懸絕的峭壁俯瞰之處是一兩千米的蔚藍峽灣。峽灣中，船拖曳著水波動得緩慢，仿如兩個時空，美而又覺得不真實。火車繼續前進，到達了峽灣之間的「七丘之城」卑爾根（Bergen）。這座中古世紀北歐諸國中最大的城市曾經是挪威的首都，建在瀕臨海洋和峽灣的七座山丘之上。
然後，只需要8分鐘，就可以從市中心到達300米高的山上，山峰積雪，懸瀑飛鳴，蔚藍峽灣和森林沙灘就在腳下鋪陳。卑爾是峽灣旅程的出發地，這裡出發到著名的松納峽灣1天足矣，搭郵輪出峽灣似乎也是來挪威觀光的例行公事。在鐵路局的火車站買宣傳單上的Pack-age，然後照著Package上的時間坐上Train，Ferry及Bus，就可以一路玩下去。
其中，有名的Gudvengen Tour，風景變幻無窮，交通工具也要體驗火車、汽車和郵輪三種呢。從Voss往Myrdal走，火車外美景變換；Myrdal到Flam峽谷瀑布不斷；到Flam後換渡輪，開始行走在這世界著名的峽灣風景中，山巒、樹林、小屋、船艇映水，那一番輕舟已過萬重山；沉醉之間，到了Godvengen岸登上開往Voss的巴士。層層山巒，加上瀰漫半山腰的煙霧，雖是回程，因了路線和旅行交通的差別絲毫沒有曲終的索然。
最後，導遊告訴我們，由於冰河切割，峽灣的分布範圍遍及挪威全國及瑞典西部海城，以蓋蘭格爾峽灣、松納峽灣、哈丹格爾峽灣和裡塞峽灣這四大峽灣景色最為迷人，最壯麗的一段是從斯塔萬格到特隆赫姆，沿途經過無數個峽灣和飛瀑。在眾多的峽灣遊活動中，購買挪威週遊券參加一日或數日挪威西部的松納峽灣遊，是初來者最省事和實惠的旅遊方式。