昆明原本就是一座「水城」。
600多年前，昆明晉寧人鄭和七下西洋，書寫世界航海史上的壯舉。
600多年後，昆明要建東川港，追逐鄭和「通達江海」的夢想。
東川港若建成，打通金沙江航道，就可連通長江航道，開啟航運時代，大型貨輪直接通達重慶、武漢、上海等地。
提了近2年的東川港項目，終於有了實質性進展。
日前，雲南省公共資源交易中心發布了「雲南省東川港一期建設監理招標項目公開招標公告」。昆明市東川區東川港項目總投資10.07億元 ，此次招標規模647.5萬元。
公告內容顯示，東川港格勒中心項目要建2個1000噸級通用泊位、3個400客位客運泊位、3座小型旅遊碼頭、7公裡Ⅲ級航道和其他配套。具體為：
東川港格勒中心作業區一期工程（水庫岸坡場平），共2個1000噸級通用泊位（水工結構按3000噸級），年吞吐量為174萬t。後方陸域面積為5.50萬m2；
東川港格勒旅遊客運中心一期工程共3個400客位客運泊位，年客運量為120萬人次。客運平臺為岸坡堤防填築總面積約為1.64萬m2；奚家坪、樹桔、龍潭灣等3座小型旅遊碼頭；東川港進港航道一期工程7.0km，航道等級為Ⅲ級航道；東川港格勒中心錨地一期工程，共2個1000噸級待泊泊位（水工結構按3000噸級）；東川港海事及港口支持保障系統泊位1個。
根據公告，雲南省東川港一期建設監理招標項目已由昆明市東川區批准建設，項目業主為昆明市東川區建設投資有限公司，現對該項目的監理進行公開招標。包括項目的協調、控制和管理；施工圖紙所包括的所有施工工程監理，以及從開工至保修階段完成的全過程監理；及工程質量保修階段的質量控制、安全生產監督管理、投資控制、進度控制、合同管理、信息管理、組織協調等（四控三管一協調）和進場材料查驗等。
在8月初，昆明市公共資源交易平臺就曾發布了「雲南省東川港一期建設項目（EPC）招標公告」。招標規模為87236.23元，計劃開工日期2020年9月1日，計劃竣工日期2022年8月31日。工期要求：24個月內工程全部竣（交）工。
昆明北部，老工業城市東川，近年來圍繞「國家資源型城市轉型示範區、川滇現代化綜合交通樞紐、運動康養旅遊目的地、滇東北區域性中心城市」定位轉型發展。
推進東川港建設作為其中一項重點工作，實現公路、鐵路、港口等交通運輸體系，成為出滇入川綜合服務樞紐，為昆明融入長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建立門戶、打開通道顯得尤為重要。
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而東川港項目，可追溯至2年前。2018年，昆明就在籌劃打通金沙江航道，通江達海。彼時開始推進東川港項目，該項目距離昆明230公裡，位於金沙江畔。從金沙江下遊向上，有向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德四個梯級水電站。
昆明一旦打通金沙江航道，從而連通長江航運，讓大型貨輪可以直接從上海經武漢、重慶等港口，將貨物運入昆明，將大大減少昆明在大宗貨物運輸上的成本。
據分析，除了貨運，流經昆明的200多公裡金沙江航段還有發展旅遊業的潛力。規劃中的3個400客位客運泊位，年客運量為120萬人次，奚家坪、樹桔、龍潭灣等3座小型旅遊碼頭，能推動區域客運、旅遊產業發展。
在今年4月《昆明市建設區域性國際中心城市2020年度行動計劃》提到，「將主動融入國家長江經濟帶發展戰略，發掘水運發展潛力，加快推進東川港項目前期工作。」
2020年8月，可以說終於獲得實質性進展。若此次招標順利，按照計劃9月開工，若下月能按時開工，按照規劃一年工期，東川港一期明年能建成。
待東川港建成，或將是昆明進入「海港」時代的標誌性節點。
完
【來源：東川新聞】