韓政府處罰韓亞航空 韓亞欲尋法律手段予以應對

2020-12-26 人民網國際

人民網首爾11月14日電 (黃海燕)韓國國土交通部14日公布了對韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。根據決定,韓亞航空仁川至舊金山航線將停飛45天。當天韓亞航空發表立場稱,公司將積極提出對政府決定的意見,並考慮採取法律手段予以應對。

韓聯社報導稱, 目前韓亞航空仁川至舊金山航線由B777機型執飛,每天一班。該航線暫時停航或將給韓亞航空造成150億韓元(約合人民幣8361.7萬元)損失。

對此,韓亞航空表示,航空專家認為停飛等懲罰性制裁無助於保障飛行安全,但政府上述決定沒有反映專家意見,並且完全沒有考慮到國家利益和給乘客帶來的不便。鑑於公司經營狀況不佳和給乘客帶來不便等因素,韓亞航空一直要求政府對其處以罰款。

國土交通部介紹,在事發時韓亞航空乘務員積極開展搜救活動,將遇難人數減至最少,且公司經營狀況不佳,考慮到這些因素而做出了上述決定。

此外, 韓國國土交通部當天還表示,在經過法制處的審查後,將於29日公布並實施《航空法》施行令修訂案。該修訂案內容包括,在發生航空事故或違反安全規定的行為時,政府針對航空公司徵收的罰款規模最高將擴大至當前的60倍,罰款金額上限則從50億韓元提升至100億韓元(約合人民幣5572萬元)。

與空難相比,違反安全規定時繳納的罰款金額提升幅度更大。比如,航空公司在未進行整頓維護工作時,應繳納的罰款將從1千萬韓元增至6億韓元;若違反人員培訓項目規定,罰款金額將從原先的5千萬韓元增至18億韓元。

對於去年在舊金山機場發生的韓亞航空空難事件,根據現行規定,航空公司可被停飛90日或罰款15億韓元。但今後在停飛90日的基礎上,罰款金額也將增至54億韓元。

韓亞航空的OZ214航班於當地時間2013年7月6日上午11時28分在舊金山機場著陸時失事,事故造成3人死亡,遇難者均為中國公民。

相關焦點

  • 韓亞航空因空難航線被停 考慮採取法律手段應對
    人民網11月14日訊據韓聯社報導,韓國國土交通部14日公布了對韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。根據決定,韓亞航空仁川至舊金山航線將停飛45天。當天韓亞航空發表立場稱,公司將積極提出對政府決定的意見,並考慮採取法律手段予以應對。
  • 韓亞航空:停飛無助於保障飛行安全 望改成罰款處罰
    原標題:韓亞航空:停飛無助於保障飛行安全 望改成罰款處罰   資料圖片:韓亞航空14日發表立場稱,公司將考慮採取法律手段,應對航線停飛處罰。   據韓聯社報導,韓國國土交通部14日公布了對韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。
  • 韓亞航空就航線被停處罰提異議 或提行政訴訟
    【環球網綜合報導】據韓聯社11月17日報導,韓國國土交通部14日舉行行政處罰審議委員會會議,對韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定,韓亞航空仁川至舊金山航線將停飛45天。對此,韓國韓亞航空公司17日表示,公司已於當天就國土部的停飛處罰決定提出了異議申請。
  • 大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十
    大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十沈敏韓國最大航空運營商大韓航空公司16日說,其董事會已決定收購深陷財務危機的韓國第二大航企韓國亞洲航空公司(韓亞航空)。這筆交易若成功,將使大韓航空飛機擁有量上升至全球第10位。
  • 舊金山航線被停45天 韓亞航空向韓當局提出異議
    中新網11月17日電據韓聯社報導,韓亞航空公司於當地時間17日表示,該公司已於當天就韓國國土交通部對公司處以停飛仁川至舊金山航線45天的處罰決定提出異議申請。  報導稱,韓國國土交通部14日舉行行政處罰審議委員會會議,公布了針對韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。根據決定,韓亞航空仁川至舊金山航線將停飛45天。
  • 韓國處罰韓亞航空等12家做假帳公司
    韓國處罰韓亞航空等12家做假帳公司http://business.sohu.com/>   大洋網訊 12月24日,韓國政府處罰了韓亞航空公司等12家做假帳的韓國公司。處罰措施包括禁止這些公司在12個月內發行有價證券以及建議解僱相關財務主管人員。  據中央電視臺報導,政府要求企業增加財務透明度、可信度以及加強公司管理,韓國新當選總統盧武鉉表示要加速改革,使韓國經濟更加健康。
  • 【特稿】大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十
    大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十 沈敏 韓國最大航空運營商大韓航空公司16日說,其董事會已決定收購深陷財務危機的韓國第二大航企韓國亞洲航空公司(韓亞航空)。這筆交易若成功,將使大韓航空飛機擁有量上升至全球第10位。
  • 媒體關注韓亞航空空難
    媒體關注韓亞航空空難/41) "← →"翻頁 當地時間7月7日下午,媒體在舊金山國際機場附近報導韓亞航空空難
  • 韓亞航空提議向失事客機全部乘客支付預付款
    多數失事飛機乘客和家屬表示,從韓亞航空保險公司接到了支付1萬美元的文件,韓亞航空也承認了該事實。韓亞航空的相關負責人說,對291名乘客中3名死亡者之外的乘客提議先支付1萬美元。受傷、沒有受傷的乘客都能拿到1萬美元。這位負責人說,這筆錢不是賠錢而是預付款。乘客即使拿到這筆錢,也可對航空公司採取法律措施。
  • 韓亞航空遇難者家屬僱名律師行打官司索賠
    美國克賴恩德勒律師事務所說,韓國亞洲航空公司214航班降落事故3名遇難者的家屬已經僱用這家知名律師行代理索賠等法律事宜。除韓亞航空,失事客機製造商波音公司、舊金山消防局同樣可能成為被告。韓亞航空調動法律界資源,展開公關,試圖阻止失事客機乘客打官司索賠。
  • 航空|韓亞航空近日大事記
    韓亞航空中國地區總裁安秉奭(第二排右五)、韓國駐華大使館經濟公使樸銀夏(第二排右四)在與西溫莊一中的學生和相關負責人合影留念。10月27日,韓亞航空在山西省太原市西溫莊第一中學舉行了「美麗教室」結緣儀式。韓國駐華大使館經濟公使樸銀夏、韓亞航空中國地區總裁安秉奭、山西省教育廳長張文棟、西溫莊一中校長楊利斌等一同出席了當天的活動。
  • 韓亞航空徵收「預訂未乘機手續費」
    為樹立良好的機票預訂文化,韓亞航空於4月1日起在國際航線正式徵收「預訂未乘機手續費」(No-show 誤機罰金)。   預訂韓亞航空國際航班,且在航班起飛前,未提前取消該航班預訂的乘客(裡程機票除外),將收取100美金誤機費。
  • 韓亞航空首架A380首航
    韓亞航空引進的首架A380客機,從6月13日仁川至成田航線開始正式投入使用運營。
  • 美國聯邦政府機構調查韓亞航空空難後表現
    美國聯邦政府部門正在調查韓國亞洲航空公司,以確定這家航空客運商是否在7月6日舊金山國際機場空難後履行法律義務,盡責協助乘客家屬。  美國運輸部發言人比爾·莫斯利說,空難2個小時後,運輸部人員與韓亞航空的律師聯繫,提醒對方「家庭援助」是一項義務。
  • 現代產業要求重談韓亞航空收購條件
    韓聯社消息,韓亞航空的首選競購方HDC現代產業開發公司(以下簡稱現代產業)9日表示,已向韓亞航空的債權銀行韓國產業銀行發送公文,要求再次審視收購事宜和重新談判收購條件。現代產業方面介紹,該公司就產業銀行於5月29日發來的公文予以回復稱,同意延長協議規定的交易截止日期,以檢查對收購價值等收購條件帶來負面影響的種種情況,並就有關事宜進行重新談判。產業銀行等債權團曾要求現代產業在6月底前再次表明收購意向,以延長協議有效期。現代產業對此表示,公司收購韓亞航空的立場毫無變化。
  • 韓亞航空供餐不足引發「飛機餐大亂」
    韓亞航空供餐不足【環球網綜合報導 記者 李慧玲】日前,由韓亞航空國際航線機餐供應不足引發的「飛機餐大亂」事件還在持續發酵。韓亞航空供應商代表2日被發現因壓力過大疑似自殺身亡,此外,韓亞航空職員將於6日至8日舉行大規模集會,就韓亞航空會長涉嫌腐敗等表示抗議。韓聯社4日報導稱,韓國警方對供應商代表本月2日疑似自殺一事調查結束,沒有他殺的嫌疑,警方判定其為自殺。死者的家人陳述說,供應商代表曾吐露說不能回家,工作狀況有些困難,看到關於飛機餐供應延誤的報導,他覺得很累等內容。
  • 韓亞航空與空客籤訂飛機購買協議
    近日,韓亞航空與空客公司在首爾江西區五釗洞韓亞城正式籤訂合同,韓亞航空社長金秀天和空客公司總裁Fabrice Bregier代表雙方籤約。約定購買25架空客A321-200 NEO(New Engine Option)飛機。
  • 韓亞航空 顧客滿意度第一名
    韓亞航空 顧客滿意度第一名 韓國標準協會主辦「2012韓國服務品質指數(KS-SQI)」航空部門第一名NCSI, KCSI航空部門得第一名同時在韓國國內3大評價機關得第一名韓亞航空在韓國標準協會主辦的「2012年韓國服務品質指數(KS-SQI)」調查中旬選定航空部門中第一名。
  • 大韓航空擬巨資併購韓亞航空
    隨後,大韓航空將利用這筆投資收購韓亞航空永久可交換債券及其股份。大韓航空稱,為韓亞航空提供的初始投資,將確保後者年底前所需的運營資金,同時永久可交換債券將有效改善韓亞航空目前的財務狀況。大韓航空方面表示,作為人口少於1億的國家,韓國擁有兩家提供全服務的航空公司,相較於擁有單一主要航空公司的國家競爭優勢不足。
  • 一個還不夠 韓亞尋求政府許可欲建第二家廉航
    民航資源網2015年10月20日消息:據韓國聯合通訊社報導,作為韓國第二大全服務型航空公司,韓亞航空於10月19日表示它已向韓國政府提交申請,欲成立一家新的廉價航企。  韓亞航空稱這家名為首爾航空(Air Seoul)的新的低成本子公司將把仁川國際機場作為其主要樞紐。