圖1 米奇米妮雕塑迎客
圖2 上海升麥環境藝術設計有限公司設計總監奚耀藝
圖3 米妮雕塑焊接後等待打磨
圖4 局部打樣照片
圖5 切割後的鋼板
圖6 吊車將雕塑吊入車站
圖7 米奇米妮雕塑定位安裝
圖8 米奇米妮雕塑安裝後現場
編者按：勞動者是光榮的,勞動者是幸福的,勞動者的風採是迷人的。在「五一」國際勞動節即將到來之際,讓我們把目光投向我們身邊的勞動者。
4月26日10時起，11號線迪士尼站將實現載客試運營。走進上海地鐵11號線迪士尼站，車站內設計都以迪士尼經典卡通形象為主，顏色明亮歡快，米奇米妮雕塑在站廳中央迎接八方來客，頗具特色。而製作這件雕塑的卻是一家上海公司——上海升麥環境藝術設計有限公司，而這家公司的設計總監奚耀藝也是地地道道的上海人，今天，就讓奚耀藝來談談《米奇和米妮》藝術裝置背後的故事。
「我們是2014年的1月份參加申通地鐵的公共藝術評標後，確定開始進行迪士尼車站的總體公共藝術的設計工作。」奚耀藝說，「當時我們就全面考慮了站廳中央、頂部和天窗側牆、樓梯側牆、站臺軌行區，以及導向標誌、座椅等公共區域和標誌，展開了迪士尼作為重點車站的主題公共藝術設計。」
據奚耀藝介紹，當年7月份，由於車站要引入迪士尼元素，涉及到智慧財產權問題，故由美方提供了站廳主題裝置、樓梯側牆卡通人物、軌行區天際線的方案圖紙，由中方進行深化設計及製作。「當時美方的設計圖和施工圖多達數十頁，雖然有詳細的施工方案，但某些方法我們國內是無法製作的，我們提出用我們的製作方法進行圖紙修改。經過多輪開會商議，2014年10月經我公司修改後的深化圖紙通過了美方確認，並開始了具體實施」奚耀藝說。
對於許多觀眾愛說，米奇和米妮的中國剪紙化的造型，感到十分親切，而且裡面還有許多卡通動物形象。但是對於奚耀藝來說，這樣的設計形成了很多易傷手的銳角，鋼板切割後的邊角打磨，必須保證裸手摸上去，都不會被這些尖尖角角的地方弄傷，而且結構的組裝必須肉眼看不到拼縫和銜接工藝，油漆上色要求均勻光滑、無雜質，並必須在徹底的無塵室內進行噴漆等等，這些製作工藝所要求的精緻程度已經超過了對一般公共藝術裝置的普通要求。
奚耀藝坦言，那段時間們和美方開了無數次的商討會議去修改和確認，以至於自己都忘記次數。但令奚耀藝自豪的是，現在我們看到的米奇和米妮裝置是直接立在地上的，其穩固性可想而知。
據奚耀藝介紹，《米奇和米妮》藝術裝置於2015年的6月在工廠組裝完成，一次通過美方和申通地鐵的驗收，並在當年10月，在車站裝修完工後安裝到位。樓梯側牆和站臺軌行區的深化設計和製作也是經過了無數次的調色和修改達到目前的視覺效果，站廳頂部窗和導向等都沿用了中方的設計方案，而往迪士尼沿線的二個地鐵輔助站康新公路站和秀沿路站，也是中方設計公司在站梁上用孩童塗鴉描繪的活潑形式，體現了「開啟歡樂之旅」的理念。