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又到了春暖花開的季節
相信不少人都想來一場
說走就走的旅行！
好消息來了，
下個月，
青島到北京有直達高鐵了，
2小時58分就能到！
21日，中國鐵路濟南局集團有限公司青島站副站長兼北站站長劉青做客民生在線，圍繞「優化運輸產品，提升服務品質，讓旅客體驗更美好」的主題與網民進行在線交流。
青島北京將一站直達 耗時2小時58分
劉青在民生在線中介紹，2018年12月26日濟青高鐵開通運營後，濟南至青島最快運行時間已壓縮至1小時40分，今年4月10日將進行2019年第二階段運行圖調整，調圖後，青島至北京間將開行一站直達高速動車組，運行時間為2小時58分。
除此之外，調圖後，濟南西－青島北G6911次將延長至泰安始發、濟南東－青島北G6913次改濟南西始發、濟南西-青島D6005/D6010次改濟南東始發終到，同時增加棗莊-青島北、青島北-濟南東、濟南東-青島、青島-濟南西4對管內高峰線，具體信息請關注車站發布的對外公告。
青島北站成為樞紐性車站
2018年12月26日濟青高鐵、青鹽鐵路雙線開通運營後，車站管轄範圍延伸到了淄博和濱州地區，由「一個點」拓展到「一條線」，所轄線路由普速為主變為以高鐵動車為主。
其中濟青高鐵開通運營以後濟南至青島最快運行時間壓縮至1小時40分鐘；青鹽鐵路開通運營從青島可乘高鐵直達江蘇鹽城，結束沿線日照、連雲港、鹽城三地不通車的歷史。
青島北站成為集膠濟線、膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、濟青高速鐵路於一體的樞紐性車站。目前，濟青高速線青島站管轄內開行旅客列車45對（日常線37對、周末線3對、高峰線5對），其中青島開辦客列車4.5對。青島北開辦客列車14.5對；青鹽線青島站管轄內開行旅客列車3對（日常線3對，其中青島北-鹽城北1對、青島北-日照西1對、青島北-嵐山西1對。
隨著全國鐵路列車運行圖的不斷調整，濟青高鐵、青鹽鐵路將逐步增開跨鐵路局中長途旅客列車，進一步釋放運輸能力以滿足廣大旅客的出行需求，讓旅客出行體驗更加地便捷高效。
北站外牆今年4月份進行保潔清理
在民生在線中，有網友反映「青島北站建築外立面較髒，尤其是那些支撐臂大柱子，落了很多灰」的問題。對此，劉青回應，青島北站定期聘請專業高空保潔公司對外牆玻璃及鋼結構衛生進行清理，將在今年4月份再次組織進行專業保潔清理。
民生在線中，有網友建議「青島北站西售票室和進站安檢能否在大廳裡面開通一個通道？乘客取完票後不用再出大廳，可直接進行安檢候車」。對此，劉青回應青島北站東、西售票大廳與進站廣廳銜接問題，車站前期做了大量的準備工作，將在今年五一小長假後進行施工。
除了青島到北京的時間大大縮短以外
未來，青島人坐火車去江蘇
也更加便捷了呢～
近日，
備受關注的寧淮高鐵迎來好消息
——計劃今年11月份開工。
寧淮鐵路是
江蘇中部的一條重要幹線鐵路，
線路總長約205公裡，
設計時速350公裡每小時。
2019年1月2日，
包含寧淮高鐵在內的江蘇城際鐵路
獲國家發改委批覆。
寧淮高鐵通車後，
南京、淮安之間1小時通達，
連雲港、宿遷也將通過寧淮鐵路
實現1.5小時內到達南京。
青島人可通過青連鐵路
在3個小時內到達蘇州。
以後咱青島的小夥伴
早上帶著啤酒
中午就能到江蘇
吃上鹹水鴨、桂花酒釀……
想想都要流口水了！
青島到北京一站直達
青島到蘇州不到3個小時
未來，青島人的出行更加便捷咯！
趕緊把這個好消息告訴身邊的人吧～