「失去13號線的第七天，想它。」@廣州地鐵 微博的評論區很熱鬧，相似的議論此起彼伏。
5月22日，一場突如其來的暴雨，讓廣州地鐵13號線官湖、新沙兩站被淹，13號線停運。為了方便市民，廣州地鐵組織了免費的接駁車，在多站間往返對開。
13號線停運一周後，南方拍客現場探訪「魚珠—南崗」接駁車運營情況。因為不是早晚尖峰時段，現場的乘客較少，大家有序排隊上車。
司機鄧師傅稱，平時一次車程要40—50分鐘，早晚高峰耗時會更長。調度員李師傅表示，通過幾天磨合，接駁車運營已經成熟，乘客會根據自身情況安排出行方式。
雖然有免費的接駁車坐，一些上班族還是不免吐槽。以往，乘坐13號線從魚珠到南崗只需要15分鐘，坐接駁車要多花半個小時，日常通勤所需的時間延長不少。
5月24日，@廣州地鐵 微博發文稱，魚珠至沙村段力爭在5月28日恢復運營，沙村至新沙段則根據搶險進展再確定恢復運營時間。27日晚，不少網友便圍觀@廣州地鐵 微博，卻只等來28日早上無法通車的消息。據悉，目前地鐵工作人員仍在對13號線進行設備檢測和安全評估。
對於13號線能否在29日恢復運營，地鐵相關負責人表示，目前還在準備中，有消息會第一時間發布。
【記者】劉珩
【視頻】南方拍客
【剪輯】實習生 李悅怡
【圖片來源】廣州地鐵
【作者】 劉珩
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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