對日航服務不得不服!頭等艙被各種投餵,回程經濟艙態度依舊很好

2021-01-08 騰訊網

航班預訂

之前修SFC因為ANA機械問題改籤了一次日本航空JAL A350-900，相比全日空ANA狹窄的78P，A350的經濟艙的體驗甚好。一直想坐一下這個航班的頭等艙，偶然發現頭等艙賣19910日元，果斷入手。

機場交通與值機

5月份到過羽田機場，沒記錯的話，當時關閉了T1北翼，密密麻麻的航班取消讓人覺得有些魔幻，還偶遇了日航社長，當時正在拍攝視頻中。7月的羽田機場比5月繁忙了不少，儘管是四連休，日航的頭等艙籤到，安檢感覺也是可有可無。

機場貴賓服務

日航在羽田的機場休息室分為頭等艙休息室和櫻花休息室。

先去了頭等艙休息室，受疫情的影響，提供的餐食大為減少，僅有兩種飯糰可吃。休息室最裡面有三臺按摩機，去的時候都沒人使用。上機前先去衝了個澡，浴室是兩個休息室共用的。之後從櫻花休息室下電梯，出門就是登機口。

登機與歡迎

ANA因為疫情的關係取消了高級會員的優先登機，JAL還是按會員等級順序登機。不過當天鑽石，綠寶石，頭等艙，藍寶石可以同時優先登機。

兩位空姐前來問候，說感謝一直搭乘日航。本人也就是攜程紅寶石，搭乘日航的次數屈指可數，AS裡程出的兩次國際商務，ANA付費的一次衝繩-羽田經濟。

機艙設施與服務

頭等艙設置了12個座位，全部坐滿，我當天的座位是1A。

座位帶按摩功能，不過效果沒有休息室的好。休息室的按摩機那個真是力道足，按的舒爽！耳機是索尼的品牌。

機上餐飲與美景

當天的午餐比較簡單，一份日式中華涼麵。天氣悶熱，吃涼麵就勉強接受吧。本來是期待大餐一頓的酒水選擇了市面是很難買到的森伊藏可以本人平時不喝燒酒，也說不出哪裡好。但是SKYTIME比較好喝。兩個小時的時間很快就過去了。拿到了當天的FLIGHT LOG。出人意料的簡陋。

轉機

回程是同一班飛機，拿裡程換的經濟艙。中間有一個小時的時間，去了那霸的休息室。本來想用一下卡達航空的藍寶石去櫻花休息室坐坐。結果前臺的小姐姐給我指的是頭等艙休息室，我也沒多問就進了。進去之後大失所望，比羽田的休息室小了很多，還人滿為患。休息室有烤飯糰吃，泡盛喝

抵達與整體評價

回東京的飛機幾乎是爆滿。我坐在最後面靠窗的位置。之前前艙的空姐來巡倉，還笑著和我打招呼。下飛機時，我本來走在右邊。前面的人走的太慢，我換到左邊走。一位空姐也馬上跑去左邊。空姐送了明信片和小禮物給我。說很感謝今天搭乘日航的航班。

雖然是小禮物，還是能感受到日航小姐姐的誠意。日航的空姐還記得客人的名字，不得不佩服日本人的業務能力。坐了那麼多次ANA，從來沒遇到這樣的事情。

總的來說，日航的空姐很熱情，對頭等艙的客人更是各種餵食，換了經濟艙依然態度很好。想去體驗日航國內線的朋友，推薦大家多關注JAL的APP或者網站。最近有不少特價放出。最新的A350有東京飛那霸，札幌，福岡和大阪伊丹。那霸因為距離最長，性價比也是最好的。

本文源自飛客茶館會員「seawell」

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    14年後，我再度搭乘日本航空，依然感到滿意。本次航班使用113號登機口。登機口也已經準備就緒，還特意貼出了告示通知乘客們由於機艙改造，航班不提供wifi服務。日航頭等艙座椅看起來很舒服，深棕配色很沉穩，乳白色的半包圍式「套房」也讓空間顯得十分寬敞。座椅佔據4個窗戶的長度。當一名空乘看到我在拍照時，她馬上走過來詢問是否需要幫我拍一張照片。主動的服務態度值得稱讚。
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