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客機降落時跑道外接地 東航客機當事機長被處罰
,降落時飛機於跑道外接地,導致輪胎受損,水平翼被一根管子插穿,綠系統液壓油漏光,康定機場6個進近燈光受損。此事經調查後,民航局對東航實施了行政約見,對當事機長和副駕駛啟動了行政處罰程序。 網曝東航飛機受損照片 5月1日,一張東航飛機水平翼被物體插穿的照片在微博引發熱議。 據爆料網友稱,當天上午,東航一架從成都飛往康定的客機由於機場天氣情況惡劣,接地後復飛返航成都。飛機落地後檢查發現,輪胎磨損嚴重,水平安定面遭外來物擊穿。
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上海虹橋機場兩架東航客機機翼發生碰擦(圖)
上海虹橋機場兩架東航客機機翼發生碰擦兩架東航客機機翼碰擦 【突發:上海東航兩航班機翼碰擦】今天中午,虹橋機場兩架東航客機機翼碰擦。記者從機上乘客處獲悉,他乘坐的飛機是東航MU2153航班,從西安飛上海剛降落。碰擦時感到一點點顛簸「類似汽車過隔離帶」,後發現機翼碰擦。
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東航兩客機在上海虹橋機場機翼碰擦 無人員傷亡
航班機翼碰擦 1月27日,在上海虹橋機場,兩架東航客機機翼擦撞,均有所損壞,所幸機上人員沒有傷亡。 據看看新聞網官網微博消息,當日中午12點多,一架從西安飛往上海的東航MU2153飛機在滑行時,右機翼擦撞到另外一架停在停機坪上的飛機的左機翼。12時40分左右,飛機上的乘客被疏散下來。
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東航飛香港客機著陸時衝出跑道 航空公司致歉
網絡配圖今天上午有媒體爆料「東航一飛香港客機著陸時衝出跑道 右前輪著火」,並配現場圖。記者從東航了解到,微博上該報導存在失實,「所謂的右前輪著火純屬捏造。」東航相關人士告訴記者,從現場圖上可以看到客機前起落架有紅光,「其實是飛機前所停跑道燈反光,由於照片中的車輛擋住了客機前的跑道燈,所以給網友造成了誤會,並非網上所傳的著火。」東航已經聯繫當事媒體對報導做出澄清,而頁面上香港文匯網的報導已經刪除。
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為什麼又是東航?-虎嗅網
很有可能是被異物撞裂或自身存在裂痕導致強度下降後,蒙皮被發動機強大吸力撕裂後吸入,發動機受損。對於雙發的客機而言,單發失效並不是一個多麼危險的事件,飛行員都有過基本訓練科目,前不久達美航空在北京遇到發動機撞鳥,最後成功單發著陸。發動機問題?
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南航/東航客機相撞:機翼折斷
在機場,旅客需要按照工作人員引導活動,客機更是如此,不然則易引發安全事故。《蘭州晚報》報導,11月11日13時30分左右,一架南航飛機和一架東航飛機在廣州白雲機場發生碰撞事故,南航飛機左大翼的上半段被刮掉一截。廣州白雲機場有關人士向記者證實確實發生了此次事故,但事故原因及具體情況則要向相關航空公司了解。
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東航兩客機虹橋機場險相撞 民航局介入調查
和訊網消息 10月11日中午,有消息指出東方航空(600115,股吧)兩架客機在上海虹橋機場險些相撞,隨後東航官微在當日晚間確認該消息。不過,東航在回復和訊網採訪時表示,目前公司已經報請民航有關部門調查,誰是責任方還需等局方調查結果。 值得注意的是,今年以來,東方航空已經出現多起嚴重事故症候。
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頂級公務飛機停靠機場「天降橫禍」:機翼被擊穿,維修超1.8億
頂級公務機機場停靠後被異物擊穿機翼2020年4月26日9時28分,成都雙流國際機場保潔員報告,508停機位飛機下方發現螺釘等零件。事件隨即被逐級報告,航空機務檢查發現,這架灣流私人飛機的右機翼中部被擊穿,機翼損傷口內部還有一鐵質物體殘留。
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東航一南京飛香港客機著陸時衝出跑道 最新情況:人機安全
東航一南京飛香港客機著陸時衝出跑道 最新情況:人機安全 來源:中國江蘇網
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上海虹橋機場兩客機機翼碰擦 乘客被疏散[組圖]
這是1月27日在上海虹橋機場拍攝的發生機翼擦碰的兩架飛機。當日,兩架東航航班在上海虹橋機場停機坪發生機翼擦碰事故,兩架飛機機翼受損。新華社發昨天(1月27日)中午,上海虹橋機場兩架東航客機在候機樓前發生機翼擦碰,兩機翼尖均受損,所幸機上人員沒有受傷。東航隨後調整航班計劃,為旅客安排後續航班。
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為什麼大型運輸機機翼在背上,而客機都是在中下方?
在適用性和舒適性方面,現代運輸機和客機有很大不同,這就導致了機翼在設計上的不同。運載火箭尤其是軍用運載火箭,往往要考慮在野戰機場起降,簡易跑道起降,基本都採用上單翼翼型結構,這樣有利於發動機離地較遠,可以防止起降時地面雜物吸入發動機。
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臺灣桃園飛菲律賓航班 落地後發現機翼有破洞
18日,一架從臺灣飛往菲律賓馬尼拉的長榮航空客機,在落地後竟被發現機翼爛了……好在機上303名人員都平安。據臺灣媒體報導,目前這個鍋菲律賓背了。 機翼上有多個破洞 據臺灣媒體報導,7月18日上午9時53分,長榮航空BR271航班準時從臺北桃園機場起飛,但在中午
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上海東航兩航班機翼碰擦
上海東航兩航班機翼碰擦 來源:新民網 記者:蕭君瑋,李欣 新民網編輯
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新媒:東航一客機香港機場著陸時衝出跑道 前輪冒火光
參考消息網5月24日報導 新媒稱,5月24日早上11時許,一架由南京飛香港的中國東方航空客機MU765,在香港國際機場著陸時衝出跑道,消防接報到場戒備,客機前輪見火光。據新加坡《聯合早報》網站5月24日報導,香港機管局證實該起事件,機管局表示,客機降落香港赤鱲角國際機場,滑行時偏離跑道,無人受傷;受事故影響,機場北跑道暫時需要封閉,旅客可向航空公司查詢最新情況或瀏覽機場網頁或手機應用程式。
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冰島「打破頭」客機飛行八小時安然著陸
原標題:冰島「打破頭」客機飛行八小時安然著陸 著陸機場的冰島航空客機 近日,冰島航空一架波音757客機在空中被閃電擊中後繼續飛行8個小時,直到降落後人們才發現機頭被擊出一個大洞。中國航空報航空專家張寶鑫介紹,民航客機對雷擊有一套完善的防範體系,只要雷電不是擊中發動機位置,通常不會造成嚴重後果。 「飛機在高空飛行過程中,遭遇雷擊的機率很高,因此防雷措施是民航飛機的必備。」張寶鑫介紹,首先從機身材質特徵來看,其本身就是良導體,遭遇電擊後,可以將電流傳導出去。 他表示,通常飛機遭到雷擊時,最先觸電的地方是機身最高點,即垂直尾翼。
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東航客機被指誤入日本那霸機場跑道 東航:已聯繫日本空管
【新民網·獨家報導】針對有媒體報導稱東航一客機5日下午在未得到空管員允許的情況下,駛入日本那霸機場跑道一事,今天(6日)東方航空方面回應稱,已聯繫日本空管,目前此事正在調查中。
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東航A320客機在南寧機場誤降滑行道(圖)
南寧吳圩機場衛星圖山東航空內部簡訊。【環球軍事/航空報導 】據上海商報6月18日報導,昨日下午,一架客機在南寧機場著陸時,選錯了位置。航空公司稱,沒有造成事故,航空公司迅速調派另一架飛機執行後續航班。最早對本次事件予以披露的是山東航空的一則內部簡訊。
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不安全事件縱覽:客機冰面重著陸機毀人無恙
相關新聞:飛行員復誦指令卻不執行空管挽救客機免於撞山 標籤:飛行員操作失誤 9月30日,巴哈馬南部包機公司一架比奇1900飛機(註冊號N376SA,航班號PL-701)在巴哈馬亡靈礁機場降落時,飛機以機腹貼地的方式著陸。
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國泰航空餐車撞上東航飛機 香港機場怎麼了?
雖然不少媒體將原因歸結於管理不善的國泰航空,但顯然香港機場在此次事件中也無法逃脫干係。 餐車撞到了翼梢小翼 據了解,這次事故發生在昨晚10點多,當時香港機場狂風暴雨,一輛為飛機送餐的國泰送餐小貨車,在駛近東方航空一架客機時,由於車身比機翼高,結果車頂撞到了客機的機翼前端。