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上海地鐵3號線一乘客翻越站臺安全門被卡身亡,原因有待警方調查
12月26日進行回應稱：12月25日，一名乘客在上海地鐵3號線列車進入曹楊路站時，違規翻越車站電動安全門，被卡電動欄杆門和車體之間後不幸身亡。視頻截圖針對微博上流傳的上海地鐵3號線乘客死亡事件，上海地鐵官方12月26日進行了回應。12月25日，一名乘客在上海地鐵3號線列車進入曹楊路站時，違規翻越車站電動安全門，被卡電動欄杆門和車體之間後不幸身亡。
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剛剛,上海地鐵通報:昨晚3號線曹楊路站身亡女子,是擅自翻越電動...
昨天晚上六點多地鐵三號線曹楊路站一女子被夾在地鐵屏蔽門與列車之間當場身亡@上海地鐵 微博很快發布了相關情況當時列車並未完全進站有乘客描述了當時的場景剛剛上海地鐵發布了最新的調查結果經事後調閱現場監控視頻發現該乘客自行違規翻越車站電動安全門擅自進入區間造成此次事件
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上海地鐵回應曹楊路事件:「聖誕夜乘客被夾死」過程全回顧
上海地鐵回應曹楊路事件:「聖誕夜乘客被夾死」過程全回顧 12月25日18:55分，3號線344號列車曹楊路站進站時，司機發現站臺末端有乘客擅自翻越電動欄杆，立即緊急制動，列車越過該乘客約2節車廂後停下。
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上海地鐵站一女子強行扒開地鐵欄杆 遭夾身亡
圖片來源：微博截圖昨晚7點左右，有現場目擊者稱上海地鐵3號線曹楊路站有乘客掉落軌道。今天，上海地鐵官方微博 @上海地鐵shmetro 稱，事發時，司機發現站臺末端有乘客擅自翻越電動欄杆，立即緊急制動，不幸的是該名乘客還是不幸身亡。據 @上海地鐵shmetro 消息，12月25日18:55分，3號線344號列車曹楊路站進站時，司機發現站臺末端有乘客擅自翻越電動欄杆，立即緊急制動，列車越過該乘客約2節車廂後停下。
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上海地鐵一女子翻越電動欄杆慘遭「腰斬」,真相你可能想不到!
最近，上海地鐵3號線一名女乘客翻越電動欄杆被夾住腰部，這簡直就是古代的「腰斬」之刑，血流一地，畫面慘不忍睹！上海地鐵官方於26日進行了回應，原來是違規翻越車站電動安全門，被卡電動欄杆門和車體之間後不幸身亡。那麼問題來了，她是怎麼翻的？這翻過去要幹什麼？
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曝上海曹楊路站電梯疑似夾人 地鐵:乘客摔倒受傷
圖說：網曝曹楊路地鐵站電梯疑夾人 微博網友圖（請網友微博私信@新民晚報新民網 以奉稿酬） 【新民網·獨家報導】今天（9月1日），有網友爆料稱，上海地鐵4號線曹楊路站自動扶梯疑似發生夾人，有乘客受傷。
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上海地鐵曹楊路事件,為什麼慘烈的教訓還是擋不住悲劇的發生
剛剛，上海地鐵在官方微博上艾特了上海地鐵shmetro，主要是針對昨晚上海地鐵3、4號線晚高峰運行延誤一事發布了通告，通告表示昨晚3號線344號列車曹楊路站進站的時候，有乘客擅自翻越電動欄杆，結果被電動欄杆防夾擋板和車體夾住了腰部，結果不幸身亡。
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都市傳說真相,破解地鐵站女學生跳軌事件
在1981年11月，一名男車長駕駛一列由中環開往觀塘的地鐵，列車上已經坐滿了乘客，一如往常平穩行駛當中。正當列車駛入油麻地地鐵站的時候，突然不尋常地急剎車，所有列車上的乘客，還有月臺上候車的乘客都感到十分奇怪。根據當年報導，原來這個車長見到一名身穿白色校服的女學生突然間從月臺跳下路軌。
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上海地鐵2號線昨晚一乘客強行登車被夾身亡
昨晚18時16分許，上海軌交2號線中山公園站一列列車正在關門作業時，一名中年女性乘客強行上車手腕被夾，在列車啟動後其又與安全護欄撞擊並跌落在站臺上不幸身亡。隨後，軌交部門對此予以證實，稱事故具體原因正在進一步調查中；提醒乘客乘坐地鐵時應注意安全，千萬不要在列車車門即將關閉時強行上車，避免發生意外。
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上海地鐵2號線一女乘客強行登車被夾身亡
網友提供的出事現場圖片昨晚18時16分許，上海軌交2號線中山公園站一列列車正在關門作業時，一名中年女性乘客強行上車手腕被夾，在列車啟動後其又與安全護欄撞擊並跌落在站臺上不幸身亡。隨後，軌交部門對此予以證實，稱事故具體原因正在進一步調查中；提醒乘客乘坐地鐵時應注意安全，千萬不要在列車車門即將關閉時強行上車，避免發生意外。據軌交部門介紹，昨晚18點16分許，軌交2號線中山公園站往浦東方向的209號列車正在關門作業，列車警示用蜂鳴器同步響起；突然，一名中年女性乘客在車門即將關上之際，將手伸進門中欲強行上車致使手腕被夾。
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韓國釜山地鐵將播放音樂 以防止乘客跳軌自殺
韓國釜山地鐵將播放音樂
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上海地鐵的宜山路站:艱難的三線換乘站,讓9號線的乘客比較麻煩
上海地鐵宜山路站是一個名義上的三線換乘站，也是艱難的三線換乘站，尤其讓9號線的乘客比較麻煩。上海地鐵9號線的宜山路站有著兩個顯著的問題：上上下下，換乘距離也比較遠，這也是很多乘客感覺困難的方面。上海地鐵9號線、3號線、4號線的宜山路站位置如下所示。之所以說上海地鐵宜山路站是一個名義上的三線換乘站，這也是因為3號線、4號線在這個地方可以視為是一條線路，不過二者恰好也是在這個站點了分開。上海地鐵的宜山路站的地圖如下所示。
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上海地鐵2018年度故障報告,13號線最安全,浦江線成最悲催線路!
上海地鐵浦江線是上海首條正式採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統並正式投入運營的線路，線路全長6公裡，於2018年3月31日開通，不過這短短6公裡的線路竟然創下了上海地鐵故障之最，運營僅9個月的時間，就成為上海地鐵的故障冠軍，不得不讓人感到汗顏，這也成為上海地鐵最悲催的線路！
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北京地鐵13號線和八通線擬裝屏蔽門
晨報訊 （記者賀巖張碩）地鐵13號線、八通線站臺有望加裝屏蔽門。市政協委員萬建中調查地鐵1、2號線站臺後，建議有關部門關註解決目前部分地鐵線路存在的安全隱患。昨天，地鐵運營部門向本報記者表示，1、2號線因為設計原因暫不能加裝屏蔽門，而13號線、八通線正在進行安裝的前期工作。
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上海地鐵2號線故障5小時 500多名乘客走出隧道
由於列車受電弓突發故障導致觸網受損，2號線部分區段單向供電中斷。為確保運營不中斷，上海科技館至廣蘭路區間5站路，被迫採取1列車「拉風箱」式的單線雙向運營。其間，被困列車500多名乘客從隧道內應急疏散。由於故障維修難度較高，直到昨天下午4時47分才排除故障，2號線全線恢復正常運營，整個故障時間超過5個小時。
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滬"最長地鐵"11號線二期試運 Y形大小交路換乘"暈"
東方網9月1日消息：據《新聞晨報》報導，昨天是軌交11號線二期試運營的首日，恰逢雙休日，沿線的居民紛至沓來，他們一方面參觀欣賞新車站，同時探路摸情況。這條「上海最長地鐵線」11號線新線有換乘站3座，可與5條線實現換乘。
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上海地鐵4號線突發故障 乘客:下不去也上不來
來源：新浪微博 東方網5月8日消息：今天早高峰期間，上海地鐵4號線突發車輛故障，並一度導致中山公園往上海火車站方向列車限速運行；寶山路、鎮坪路等多個站點採取大客流管控措施。新民晚報新民網記者了解到，故障影響運營近40分鐘，而受此影響，不少3、4號線乘客紛紛稱站內客流積壓，「下車下不去上車上不來。」
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日本電車線再現跳軌自殺事件 乘客忙掏手機拍照(圖)
人民網12月25日訊 據日本媒體消息，近日，日本某電車線再現跳軌自殺事件，眾多候車乘客忙掏出手機搶拍被撞裂的電車車窗。 報導稱，近年來，日本青年自殺率居高不下，其中，跳軌自殺成為比較頻繁的「選項」。車站乘客經常遇到因電車撞到自殺者而取消或延遲發車的現象，很多人已對此習以為常。
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日本男子跳軌被電車撞死 真正跳軌原因仍在調查
日本男子跳軌被電車撞死 真正跳軌原因仍在調查時間：2017-05-17 18:23 來源：久久健康網 責任編輯：毛青青 川北在線核心提示：原標題：日本男子跳軌被電車撞死 真正跳軌原因仍在調查 電車撞人事件時有發生，如果不慎掉進軌道，那麼生還機率就會很小了。近日，日本發生電車撞人致死新聞。
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上海地鐵4號線站點一覽(內圈站點 外圈站點)
上海地鐵四號線內圈站點 宜山路(換乘3號線、9號線)---虹橋路(和3號線共線運營，換乘10號線)---延安西路(和3號線共線運營)----中山公園(和3號線共線運營，換乘2號線)---金沙江路(和3號線共線運營，換乘13號線)---曹楊路(和3號線共線運營，換乘11號線)---鎮坪路