文/旅途伴春風 (歡迎大家轉載和分享)
如果不能週遊世界的話,那麼我帶你看世界。
說到鎮江,在江蘇省也是非常有名氣的一個城市了,還被稱為是南徐,位於我國的長江三角洲附近,是我國有名的風景旅遊城市,這裡的景點非常多,同樣是我國的歷史名城,在歷史上改過好多的名字,民國時期就成了省會城市,發展至今已經被不少人了解,作為江南水鄉的鎮江,市區內有不少十分優美的景點,擁有多個A級景區,每年來鎮江遊玩的遊客人數也是非常多的。
這裡的資源也是比較豐富的,不只是動植物資源非常豐富,還有部分的礦石類資源,金屬礦石大約有10多種,非金屬礦石則多為石灰石、沸石、矽石等等,品種也是多種多樣,還有豐富的地熱資源。擁有319.64萬人口的鎮江在2019年創造了4127.3億元的經濟值,在整個江蘇省排名第10 ,並不是發展最好的。
但是這裡的交通建設是非常不錯的,由於地域鄰近水域,所以水路交通十分方便,還是我國主要的水路主要樞紐,著名的黃金水道就在這裡交匯流去,還有多條鐵路跟公路穿城而過,距離南京的機場僅60千米,日常出行非常的便捷。但是早在2018年在南京建造的一條地鐵,將會經過鎮江的句容市。
這個地鐵是南京的第一條跨市區地鐵,現如今還在建造中,預計還有兩年完工,這個地鐵建造涉及的範圍還是非常廣泛的,設立了13個車站,經過了江蘇的多個地區,建成之後,大家完全可以想到,一條線上的經濟會帶動起整個涉及區域的經濟,這樣對於周邊經濟的發展將會是非常大的好處。
尤其是鎮江的句容市,雖然是屬於鎮江代管,但是隨著南京地鐵的建造,將有望」併入「南京,畢竟現在南京的地鐵線也會建造到這個地方,不得不說鎮江一縣市「走運了」。這個地方的礦產資源也是很豐富的,礦石種類多達20餘種,金屬跟非金屬的儲量都是非常多的,甚至礦點的分布範圍非常的廣泛,開採的難度也非常小,對於當地的工業,建築用料等都非常的方便,即使是拿來投資也是不錯的一個選擇。尤其是其中的石灰石,不僅質量非常優良,品質上佳,甚至儲量多達20億噸。
句容的人口62.58萬人,還不滿百萬人口,但這裡的經濟值在2019年661.48億元,僅位於丹陽跟京口之後,這樣的發展也是挺好的。目前排在鎮江經濟第二的是京口區,這個地區的經濟值1100.34億元,差距還是有一定距離的,但之後南京地鐵建成之後並開通,將會加快這個地區的商業流動,還有經濟的上漲速度,有很大可能會「設區」,交通便捷之後,這裡的發展自然會發展得更快更好,有望「併入」南京,或將成為「新城區」。
現在句容的交通條件也是很方便的,由於地域位置的特殊性,這裡水陸空三個交通體系搭建的交通網目前已經有了不小的規模,甚至作為南京東段交通的一個縮小版的規模已經有了基本的構建。還擁有4條高鐵,兩個火車站,雖然部分還在完善,但是發展得確實是不錯的一個地區。
所以說未來的這個地方將會有大發展,能夠超越京口區也說不定呢。不知道大家對於句容市有什麼看法呢?不妨說說看哦。
往期精彩
繼鹿城區後,溫州有望再添「猛將」,溫州有望躋身「新一線」
遼寧兩市有望「合併」,如果成功,或將超越大連,成為「第一市」
重慶這一區「走運了」,有望「併入」渝北區,或將穩坐「第一區」
鄭州這一區有望與金水區「合併」,一旦成功,鄭州有望追趕長沙
昆明有望與這一城市「合併」,一旦成功,或將重新「躋身新一線」