據《勞動報》報導，春運進入第6天，記者昨天從鐵路局方面獲悉，上海三大車站已經進入了節前旅客出行乘車高峰，該局當天發送旅客又超過了100萬人，距前一個百萬客流僅過去了短短2天時間。為了應對大客流，該局增開臨時客車185列，其中直通臨客144列，管內臨客41列。相比啟動較早的鐵路，本市兩大機場直至下周方才迎來出港高峰，屆時，兩場日高峰進出港旅客預計超過20萬人次。
鐵路:
2月7日客流將井噴
記者了解到，僅春運前5天，上海鐵路局就已累計發送旅客491.5萬人，與去年同比增加36萬人，增幅7.9％。昨天，該局當天又迎來了第二次百萬客流。不過，記者在採訪中獲悉，當前的客流尚未達到春運返鄉客流的峰值。據介紹，去年春運最高客流29萬人次/日，今年預計最高在32.5萬人次/日，而真正意義上的出行高峰會在節前的2月7日出現。屆時，本市三大火車站均將進入最忙碌的一天，大批中長途返鄉客將在該天啟動最後一波返鄉之旅。
另外，從昨天早上8點上海鐵路局網絡售票和電話訂票取票情況看，2月1日至2月9日，該局仍有146.2萬張車票未取。其中2月1日當天還有12.6萬張車票未取。鐵路部門提醒旅客，目前，上海、杭州、金華、寧波、蘇州、無錫等節前重點地區車站已進入了旅客出行高峰，已在網上訂到車票的旅客，請提前就近到各售票窗口取票，以免耽誤行程。
出行最重要的就是安全，不過，仍有旅客對此並不加以重視。記者了解到，根據近期從上海、杭州、南京等車站危險品檢查情況來看，攜帶各類危險品進站的旅客較多。僅前一天，上海鐵路局方面就共查出鞭炮、禮花、管制刀具等各類危險品17590件、汽油13.6公斤。其中管制刀具較多，有234件。
機場:
下周將迎來大客流
相比鐵路方面的「早春」情況，本市兩大機場目前的春運任務仍處於預熱狀態。根據往年春運客流量規律，除夕前一周為出港客流高峰，初三過後的一周為進港客流高峰，預計上海兩場日高峰進出港旅客將超過20萬人次。不過，到了下周，上海兩場也將正式「歸隊」，迎來春運出港的客流高峰。
根據預測，今年春運期間，上海虹橋和浦東機場預計客流量將達到860萬人次，同比增長5.7％；航班起降將達到6.68萬架次，同比增長4.3％。為了方便旅客出行，兩場在航站樓的出發和到達大廳設置了現場問訊櫃檯，同時，還在航站樓的出發大廳招募了機場大使為旅客提供流動問訊服務。春運高峰期間，兩場還將組織黨團員志願者在航站樓內為旅客提供問訊、導乘、提攜行李等志願服務。當然，旅客也可通過登錄上海機場官方網站和航空公司官方網站查詢相關運行服務信息。
對於乘坐飛機的旅客而言，也需要特別注意一些出行規定。例如，在攜帶備用鋰電池時，要對電池單個做好防短路措施(如將電池單獨裝入塑膠袋中)，且只能在手提行李中攜帶，備用鋰電池額定能量在100－160Wh的，需經航空公司批准且最多只能帶兩塊，額定能量大於160Wh的不得攜帶；攜帶個人自用含鋰電池設備(手機、照相機等)的旅客，做好防止設備意外啟動的措施後，可以在手提行李或託運行李中攜帶，其中鋰電池額定能量在100－160Wh的，需經航空公司批准方可攜帶，額定能量大於160Wh的不得攜帶。
公路:
預計大年夜為出滬高峰
日前本市公布了今年春節期間高速公路小型客車免費通行的方案，2月9日00:00至2月15日24:00本市高速公路(含東海大橋)對7座以下(含7座)載客車輛免費通行。
根據往年春節期間道路交通流量數據和今年春節高速公路小型客車免費通行政策的影響評估，路政部門預計今年春節前一周(2月2日—2月8日)是交通出行流量相對最高峰，主要是春運公路運輸車流，大多是由鐵路轉戰公路的返鄉客，高速公路網高峰日車流預計達到90萬輛次，同比增長10％左右。
春節七天長假期間，除夕(2月9日)當天高速公路將現出滬高峰，主要是長三角區域短途自駕返鄉車流，預計車流規模超過60萬次，同比增長60％左右；初五(2月14日)、初六(2月15日)將出現返滬高峰，主要是節後上班族返程車流；春節長假結束後，初七(2月16日)、初八(2月17日)是節後上班前兩天，部分返程車流與通勤車流疊加，也有可能出現流量高峰。屆時，部分射線高速公路，如G2(G42)、G60、G50、G15等局部路段車流量較大、易擁堵；同時，與高速公路相銜接的滬閔高架、延安高架西段、中環滬嘉立交和武寧立交段也將會出現短時擁堵。因此建議市民合理安排出行時間，儘量避開尖峰時段和易擁堵路段。（包璐影 徐巍）