今天看到了廣西未來要建設19條市域（郊）鐵路的新聞，很是高興，以後大家出行更加方便了。不過，在看到這則新聞的同時，自己注意到了一個細節，那就是從廣西市域（郊）鐵路規劃示意圖中，看到了一條新鐵路要建設的希望，這就是百色至河池的鐵路。目前這條鐵路處於規劃建設階段。
從規劃圖來看，這條鐵路從百色市引出，途徑巴馬、東蘭，可能從南丹邊界經過，終於河池金城江。因為只是示意圖，具體設計時速是多少，還沒有官方公布，估計應該不會低於時速200公裡的高鐵了。
這條鐵路對於河池、百色、甚至柳州來說，意義都非常重大。首先就是讓巴馬、東蘭結束不通鐵路（高鐵）的歷史，同時對於鳳山縣來說，也有一定意義（雖然不經過鳳山縣），對於解決東巴鳳山區群眾出行，促進大石山區的發展意義重大。而河池和百色之間的來往則更加便捷。按照200公裡的時速，鐵路大概就是250公裡左右，一個多小時就可以往來兩地了。
對於百色來說，這條鐵路接上貴南高鐵後，百色往西南地區的貴州、重慶、四川等地，去往柳州、桂林以及北上也是縮短不少距離，不用繞道南寧市了，更加便捷。對於河池來說，去雲南昆明則是大大縮短了行程距離了。
而對於柳州來說，如果金城江至柳州高鐵也建好了，那柳州以後去百色、雲南也不用繞道南寧市，距離大大縮短了。
可以說，這條鐵路的建設，作用是非常的大。不過，修建這條鐵路也不是一件容易的事，因為鐵路經過的是大石山區，建設難度非常大。
對於這條鐵路，具體什麼時候建設，目前還沒有明確的時間表，估計還得等上比較長的時間。不過，還是希望早日動工建設。