昨日，福平（福州至平潭）鐵路成功試運行，結束了平潭不通鐵路的歷史。廈門去平潭的旅客，需要在福州轉乘，全程預計3個小時左右。
昨日14時20分，福平鐵路試運行，動車D55905次從福州開往平潭。14時58分，經過半個多小時的行程，動車順利抵達平潭站。
據了解，福平鐵路在福州站與合福高鐵、向莆鐵路、峰福鐵路交會，在福州南站與杭深線相接，在長樂站與規劃的沿海鐵路線連成一片，它將福建南、北、西三個方面的鐵路線路交織成網，形成沿江向海的多式運輸格局。
據悉，福平鐵路開通初期，鐵路部門將計劃開行9.5對動車。待過渡期結束，途經福平鐵路運行的旅客列車將達到17對，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通車4對，以及平潭前往福州、廈門、南昌、九江、贛州等地管內列車13對。
目前，福平鐵路正等待驗收，通過驗收之後即可正式通車。廈門火車站工作人員介紹,在廈門出行至平潭的旅客需要從福州轉乘，全程預計需要3個小時左右抵達平潭，以列車開通後的具體列車時刻表為準。
福平鐵路是國家「八縱八橫」高速鐵路網京港（臺）通道京福高鐵的重要延伸。這條鐵路開通後，將大幅縮短福州至平潭的時空距離，形成半小時「生活圈」和「經濟圈」，對完善閩東北區域鐵路交通網絡，發揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區域整體開放開發具有重要意義。
【來源：廈門日報社】
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