首輪公交調整公示獲大量建議 撤銷801路、167路最受關注

　　東方網10月25日消息：據《新聞晨報》報導，上海2013公交線路優化調整計劃公示至今已一個多月，交通部門已收到數千條市民建議。不少市民指出線路撤銷後，換乘次數增加，還擔心上下班坐車會否更擁擠。市交港局相關負責人昨表示，線路調整會非常謹慎，目前正加緊梳理市民意見建議，將對計劃進行修改，第二輪公示將正式啟動，以確定最終方案。
　　
　　據介紹，近一個月來相關部門接到的近千個市民電話，大都是針對公交線路撤銷歸併的，其中有關801路、167路的來電佔到了近30％—40%。「相關市民來電內容已經轉至市建交委，區交通部門與公交公司等還將針對這些市民建議集中討論。」市民服務熱線相關人士表示。
　　
　　167路撤銷讓家住虹口的市民感覺不便，他們提出，人口密集的曲陽、大柏樹地區原本坐167路就可以直接抵達淮海路、龍華等，但現在交通部門考慮由其他線路替代，可能不方便且出行成本略有上升。「線路撤銷後，出門要多坐一輛車了。」張小姐表示，由於門口離167路很近，平時不和其他乘客去擠8號線，習慣了乘坐1條公交線出行。
　　
　　另外，對於撤銷801路，有市民表示雖然801路與64路複線達到70%以上，可一旦撤銷上海火車站至中遠兩灣城這一段路將沒有站點，必須步行。希望相關部門避免市民家門口沒有公交坐的情況發生。
　　
　　交通部門表示，此次公交調整計劃的目的是強化軌道交通與客運樞紐銜接，進一步方便大型居住區和新村小區出行，最終努力實現尖峰時段發車間隔5分鐘以內，平峰時段發車間隔10分鐘以內。
　　
　　據悉，交通部門的公交調整計劃第一次公示後，由於收到大量市民建議，因此暫時不會撤銷、歸併前期計劃調整的線路。目前相關工作人員正與公交公司深入研究，聽取意見後，儘快出臺優化後的2013公交線路優化調整計劃，並進行第二輪公示，以確定最終方案。