河北新聞網9月28日訊（河北日報記者曹智）從今天在石家莊召開的全省治理公路超限超載工作推進電視電話會上獲悉，河北省將確保年底前所有具備條件的治超站點全部完成站前交通渠化和電子警察抓拍系統建設工作。
    會議指出，超限超載長期難以根治，主要是由於有源頭為其裝載、源尾為其卸載，僅僅依靠運輸中間的路面嚴查，顯然不能達到預期效果。只有真正把運輸首尾兩端抓牢抓死，消除滋生的土壤和環境，將超限超載車輛關進「籠子」，才能真正杜絕超限超載車輛出場上路。
    對此，會議提出，河北省將持續加強貨運源頭公示力度。企業公示數量由2018年的700餘家增長到目前的1946家，公示工作有了明顯進步。但從運輸體量看，河北省還有很多應公示未公示的企業大量存在。按照部署，各地將通過政府組織，由市場監督部門摸排企業註冊手續，凡涉及公路運輸的都應由政府進行公示，納入監管。各地年底前將對本地企業進行一次全面摸排，做到應公示盡公示。
    嚴格貨運企業監管。對非法超限超載車輛，河北省將利用「北鬥」系統，倒查貨運源頭、車輛源頭和監管源頭，落實「一超四罰」，對排查出的違規裝載源頭企業，除交通運輸部門依法處罰外，市場監督管理部門查經營行為，應急管理部門查安全管理制度，生態環境部門查環保治理，自然資源部門查違法佔地，形成多部門聯合執法合力，讓企業超限超載「不能裝」。
    嚴格貨運企業責任。對貨運源頭企業，相關部門將既嚴管嚴查，也教育引導，督促落實企業社會責任，指導企業從根本上增強法律意識，依法依規開展生產經營活動，主動承擔社會責任，落實源頭治超責任。貨運企業還將建立完善貨物運輸檔案，配備相應計重設施，設立治超提示牌和警示牌，配合屬地政府和監管部門開展治超工作，主動做到不超限、不超載。
    同時，河北省將嚴格管理執法隊伍，確保聯合治超站24小時不間斷有序運轉。建立健全值班值守、流動巡查等制度，嚴格按照聯合執法常態化制度化實施方案要求，不符合條件的不得進入執法隊伍，無執法資格的不得上路執法。
    聯合治超站科技治超規範化建設，有利於提高車輛檢測效率，降低人工引導安全隱患，促進治超執法工作的科技化、規範化。目前，全省運行的183個治超站點已有134個完成站前交通渠化和電子警察抓拍設施建設任務，其餘站點也將按照標準和要求，儘快推動設施建設。