9月30日，廈門航空一架波音737飛機，載著168名遊客，經過短短3個小時的飛行，順利從廈門高崎國際機場飛抵日本長崎，開啟為期5天的日本九州之旅。據悉，這是廈門首次直航日本九州地區的航班，10月4日還將有直飛熊本的航班。
廈門目前出境包機航線還有菲律賓長灘島、韓國濟州、泰國普吉、柬埔寨暹粒、越南峴港等。
往返九州，包機便宜2000多元
每到旅遊旺季，熱門旅遊目的地的機票價格就會水漲船高。不過近年來，不少旅行社通過對經典線路進行「包機、切位」等方式，解決熱門目的地運力不足的難題，同時也相應降低了價格，使得旺季旅遊更實惠。
「這次我們包了廈航三個架次，分別為9月30日『廈門—長崎』、10月4日『廈門—熊本』、10月4日『熊本—廈門』。」建發國旅集團董事長陳麗霜說，以前遊客前往九州地區，要先從廈門飛到上海轉機到福岡，再從福岡搭乘高鐵到熊本，路上需要花8個小時。這次包機直航九州，約3個小時就可以抵達。
陳麗霜說，日本旅遊包機的開飛，也將在一定程度上降低了市民赴日遊的價格。「我們做了兩條九州旅遊線路，首航優惠促銷，最便宜一個人旅遊費用（含吃住行）只要6180元。而這一價格在以往，只夠廈門到九州的交通費用。粗略對比下，包機直航九州，不僅給遊客最多的時間和最好的感受，價格還下降了2000多元。」
包機火熱，節假日高峰更受歡迎
在廈門飛長崎首航當天下午，隨著第6架波音787落戶廈航，廈航國際航線也將進一步擴張。陳麗霜說，隨著航空公司運力的增加，未來會向旅行社開放更多的包機業務。「廈門與長崎縣下的佐世保市，是30多年的友好城市，昨天不僅是廈門飛長崎的首航，也是我們開啟友城之旅的首航。廈門有30多個友城，未來我們還將開通更多的友城之旅。」
目前旅行社多採取和航空公司合作包機的方式，作為對正常航班運力的補充，或在一些沒有定期直航的航線開通包機服務，以滿足旅遊市場需求。但有業內人士透露，包機服務主要在節假日高峰期比較受歡迎，平日佔旅行社的業務比例並不大。像一些大型旅行社，包機業務可能也就兩成左右，主要是因為航權取得比較困難。
此前，由於航空公司運力不足等原因，曾經出現柬埔寨包機產品飛機只營運了幾班就被迫暫停，這讓包機商叫苦不迭。同時，提供包機合作的主要是一些民營航空或廉價航空。因為廉價航空公司飛機的座位幾乎是清一色經濟艙，便於旅行社銷售，而大型航企飛機裡的商務艙公務艙會影響團隊銷售。隨著運力增加，不僅包機航線越來越豐富，市民乘包機出遊也將日益增多。
包機航線或將延伸到歐美
近幾年來，不少大型旅行社都加大了包機的投入，同時致力於擴展新的航線。除了國內熱門旅遊目的地的包機，如張家界、九寨溝等，市場上陸續出現了韓國濟州、泰國普吉、柬埔寨暹粒、越南峴港等出境包機。這次國慶期間建發國旅開通日本九州包機後，業界已在討論歐美包機的可行性。
陳麗霜說，這次國慶日本包機對於旅行社來說也是第一次，接下來，在2016年春節以及明年暑期，他們將繼續推出出境包機產品，同時考慮開發歐美包機旅遊產品。（記者 翁華鴻）