今年開通的地鐵2、8號線、6號線、10號線已實施新版列車運行圖，調整後，工作日10號線高峰最短間隔壓縮至5分鐘，2、8號線鹽田路至僑香方向，首班車最早提前30分鐘。周末6號線高峰間隔壓縮至5分35秒，10號線壓縮至6分鐘。相關具體情況如下：
工作日
10號線：工作日間隔最短5分鐘
2、8號線：部分車站提早運營
說明
為進一步滿足市民的出行需求，持續提升新線運能運力，深圳地鐵根據各條新線的實際客流特徵，已於12月初陸續優化2、8號和10號線行車組織，開始執行工作日新版列車運行圖。
「新圖」啟用後，10號線早、晚高峰福田口岸-雪象區段行車間隔由5分40秒壓縮至5分鐘。
| 雪象-雙擁街區段 |
2、8號線則在維持原有間隔基礎上提早了鹽田路至僑香各站往赤灣方向的首班車時間10至30分鐘。
其中，鹽田路站由6:27提早至6:12，新秀站由6:31提早至6:08。大劇院、燕南、華強北、崗廈北各站均提早30分鐘，而水灣至華強北各站往鹽田路方向則提前3至5分鐘不等。
周末
6號線：間隔壓縮43秒
本次新線運行圖調整除方便工作日出行以外，還對2、8號線、6號線、10號線的周末行車組織進行了優化提能。
結合新線的周末客流情況，休息日有不少市民搭乘地鐵前往鄰近地鐵站的景點或商區休閒、遊玩，如2、8號線的仙湖路站、梧桐山南站。6號線陽臺山東站、光明大街站，10號線的甘坑站、雅寶站等周末期間部分新線區段也有較為明顯的客流增長。
在新版周末運行圖中，6號線維持松崗-科學館的單一交路運行模式
10號線亦維持福田口岸-雙擁街的單一交路運行模式
此外，2、8號線周末運行圖在維持實行赤灣-鹽田路區段高峰行車間隔4分鐘的基礎上，還延長了福田站、深外高中-蓮塘口岸間區段各站點的停站時間5至10秒不等，使之更加適合周末客流上下車的需要。
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