各位親愛的小夥伴們你們好呀,我是觀察員電梯老貓,歡迎大家觀看第1期的《電梯觀察》節目。
說到電梯,大家可能都不陌生,隨著新建建築的不斷出現,現在幾乎每一座高層建築中都有這種靈活而又便捷的裝置,不僅僅幫助人們節省上下樓的體力與時間,同時也出現了如貨梯、觀光電梯、別墅電梯、扶梯、水族館電梯等等不同作用的電梯類型,給人們的生活帶來了不少便利。
而今天老貓要為大家講解的,就是與一般電梯的「小巧」形象不同,有著數個「世界之最」榮譽稱呼的神奇電梯——百龍天梯。
百龍天梯位於世界自然遺產張家界核心風景區,是垂直落差達到335米的巨型電梯,由154米的山體豎井和172米的鋼架結構組成,鋼管直徑達到150mm,是全球第一個在山谷之中垂直建造的電梯,也是世界上最高的暴露式戶外觀光電梯,外形宛如數條巨龍依附山體直衝雲霄,因此被稱為百龍天梯。
百龍天梯先後經過兩次改造,每小時單程運增加了400人,每小時運載量達4000人次;儘管耗資1.5億元只提速了8秒,但事實上,提速8秒在全球電梯界已經是件很了不起的事情了,現在僅僅只需要66秒便可將遊客送到山頂,雖然只是短短一瞬,但卻讓遊客有了白日飛升的感覺,這也是令遊客不斷流連忘返的一大特點。
畢竟,66秒的時間,別說從山腳下一口氣跑到山上了,就算是等一碗泡麵的時間都不夠。而通過百龍天梯,遊客們則可以盡情欣賞袁家界、金鞭巖、天下第一橋這些以往只有在登山者在懸崖峭壁上才能夠看到的景觀。
目前百龍天梯以「世界上最高、運行速度最快、載重量最大的全暴露式戶外雙層觀光電梯」而獨步天下,被載入世界吉尼斯紀錄,2005年被評為國際十大景觀之一,2013年與德國魚缸電梯和美國拱門電梯一同上榜世界11大創意電梯,成為中國唯一上榜的電梯。
2013年5月18日,在好萊塢超級英雄巨製《鋼鐵俠3》中有著精彩特技表演的法國最著名攀爬運動員讓·米歇爾·卡薩諾瓦(中文名:馬今)在世界自然遺產地——張家界武陵源核心景區徒手攀爬世界第一梯——百龍天梯鋼結構井架。
馬今挑戰的百龍天梯鋼結構井架,高176米,攀爬過程中無任何安全保護措施。特別是井架鋼管直徑大,手掌把不上勁,使力困難。加上鋼管有一定傾斜度,腿部、雙腳也無法使力,堪稱目前世界最難攀爬的建築物。因此,此次徒手攀爬將是全球最危險、難度最大的一次生命極限挑戰。然而馬今卻戰勝了惡劣的外界環境、無處著力的潤滑鋼管、人的極限體能等難題,用時1小時8分順利完成挑戰。事後他表示,百龍天梯比艾菲爾鐵塔更難攀爬,他十分欽佩中國的建築工人。
百龍天梯的建成,實現了「山上遊,山下住」的目標,將袁家界、金鞭溪、天下第一橋、迷魂臺等絕世美景從幕後推向了前臺。解決了困擾景區多年的交通瓶頸問題,縮短了遊客上下山的時間(登山者除外),而且促進了景區的整合管理,遊客可以不必在山中住宿,減少了遊客和違規接待設施產生的生活垃圾對周邊地區的汙染,可以有效的保護張家界景區的自然環境,也方便景區各類設施的規範化管理,打造一個風景優美,秩序井然的完美景區,進一步吸引世界各地的遊客前來,拉動整個周邊地區的旅遊經歷,改善當地居民的生活水平。
百龍天梯開通至今,安全運達遊客近3500萬,先後完成俄羅斯空軍考察團等重大接待任務600多次,期間從未發生過任何一起安全事故,就連一次遊客重大投訴都沒有。這主要得益於在建造過程中工人們認真負責的工匠精神和嚴格而規範化的管理措施。
最近幾年,全國因電梯運行期間違規、超期使用、電梯質量問題以及乘客的違規操作行為,導致電梯墜落、被電梯門夾、墜入電梯井等事故平均每年導致數十人死亡,踹電梯門及掰開電梯門而被困在電梯中的情況更是屢屢發生。
老貓認為,使用電梯的乘客自不必說,遵守電梯安全守則;國內許多生產,安裝電梯的企業,建築商,以及使用和保養電梯的物業,維修公司應該向百龍天梯的管理方和電梯製造者學習,本著對電梯本身和乘客生命安全負責的態度,將電梯的質量放在第一位。希望有一天我國所有的電梯都能夠……
當然以上只是一家之言,猜是樂,寫是樂,讀是樂,品是樂,獨樂樂不如眾樂樂,希望大家各抒己見。老貓原創,圖片來源於網絡侵刪。