豐田新一代皇冠變成SUV?與漢蘭達同平臺

2020-12-16 新汽車志

對豐田皇冠念念不忘?你可能要等來新一代皇冠了。

由於需求不斷降低,豐田皇冠已經在日本本土外停產,就當日本國內也準備將第十五皇冠停產時,卻有消息稱豐田準備推出新一代的皇冠車型。但需要注意的是,新一代的皇冠可能將變成一款SUV。

▲15代皇冠即將停產?

皇冠前臉,漢蘭達車身

這幾天日本的一家汽車雜誌從某些渠道獲得了一些消息,稱豐田正在準備皇冠的後繼車型,並且打算把這輛經典轎車變為SUV,這款新車在定位上高於現在豐田的Harrier,並且採用漢蘭達的車身平臺。

搞事情的汽車雜誌還順便給新車做了一張新車外形的渲染圖。直接採用了目前第15代皇冠車型的前臉,並搭配了現款漢蘭達車身上。皇冠標誌性的中網加上寬大的車身倒也比較協調,看來雜誌小編的設計功底還是有一些的,可以考慮給豐田投個簡歷了。

皇冠為什麼會變成SUV?

雖然豐田還沒針對此事作出回應,但顯然把皇冠變成SUV的操作並不讓人意外。今年在受到疫情的影響下,車企紛紛把自己手中的小眾車型統統砍掉,以求節約成本。

節流之後,如何開源也是重要一環。例如國內車企紛紛推出高端品牌搶佔合資撤離後留下的空白;而豐田這邊在國內靠著SUV車型一路高歌猛進,那麼把皇冠這個品牌重新打造成SUV也不失為一個方法,幫助完善在華的SUV車型布局。

皇冠停產

2019年初,14.5代皇冠在國內正式停產。從第12代(2005款)起,長達13年之久的國產皇冠將劃上句號。

時至今日,很多中國人,尤其是老一輩的中國人的對豐田皇冠的印象,還停留在那個「高端大氣上檔次」的形象上。自1978年改革開放背景下,我國原裝引進了第六代和第七代皇冠。

光是1985年的引進的皇冠就達到了17,250臺。後來因為國家限制豪華車進口,頂配車型曾一度漲到了70萬人民幣,入門車型也要將近30萬。1985年中國居民人均年收入不超1000元,不要說買車,就算以8毛錢一公裡的價格(北京地區價),坐一回皇冠計程車,也已經足夠「奢侈」了。整個90年代,豐田能佔據國內20%的進口車市場

進入新世紀,一汽豐田正式開始生產國產皇冠車型。十幾年年後的今天,成色好點的國產05款皇冠3.0L,依舊能在二手車市場上賣到10萬元的「高價」,可見信仰和實力。

相關焦點

  • 豐田皇冠SUV即將到來,定位或高於漢蘭達
    據外媒報導稱,豐田正在準備推出全新一代皇冠車型,只不過這次再也不是尊貴大氣的中大型轎車了,而是一款SUV。 今年,豐田皇冠汽車先後在國內以及日本本土宣布停產,豐田定然不願放棄「皇冠」這一超級IP,調整銷量不濟的皇冠車系定位似乎順理成章。
  • 豐田皇冠再度復活,這次卻變成了SUV的模樣?
    提起豐田皇冠,那一眾老車迷肯定有很多話想說。確實,論故事,豐田皇冠在國內汽車市場頗有淵源,從2005年一汽豐田將第十二代豐田皇冠引入國產,其月銷量一度突破兩萬大關,這樣的成績對於一臺中高檔轎車來說,實屬難得。甚至有人斷言,如果當年豐田皇冠爭爭氣,那麼可能就沒有現在的奧迪A6什麼事了。
  • 豐田皇冠停產,為何變身為高端SUV?
    比如南北豐田把所有的產品全部鏡像複製一遍,比如在卡羅拉/雷凌和凱美瑞/亞洲龍之間還要再插入兩臺A+轎車,比如在RAV4/威蘭達和漢蘭達之間還要再插入兩臺「高級版RAV4」。今年4月皇冠在國內停產,11月豐田也宣布15代車型後日本本土也將停產皇冠。
  • 豐田皇冠將轉型SUV 或將基於TNGA-K平臺
    近日,據日媒中日新聞(Chunichi Shimbun)報導,下一代豐田皇冠將有可能轉型為SUV車型。豐田旗下的皇冠車型,自1955年以來,皇冠歷經65年時間,至今已發展到15代,是豐田旗下歷史最為悠久的一款車型。這也使得該車型在不少消費者的印象中,不僅僅是一輛豐田,更是日本高端轎車的代名詞。
  • 豐田皇冠轉型成SUV,或成「換殼漢蘭達」,高檔轎車真的賣不動?
    對於這些大IP來說,豐田品牌這樣一個能打情感牌的車企自然是不甘放過,畢竟每停產一款車型就意味著能講的故事少了一些。在近期豐田做出了停產第15代豐田皇冠的決定,還有一個更有意思的消息也隨之而來,豐田皇冠將以SUV車型的形式重新回歸國際汽車市場,這樣一款當年十分經典的中大型豪華轎車如今卻成了SUV車型,豐田葫蘆裡到底賣的什麼藥呢?
  • 全新豐田皇冠將以SUV車型上市
    繼中國市場較早前將豐田皇冠車型進行停產後,豐田皇冠也擬在日本停產,豐田皇冠或將止於第十五代,其原因是因市場需求下降。近日,又有消息顯示豐田皇冠還會繼續,只是將以SUV車型方式出現。日本一份汽車雜誌指目前豐田正在準備推出全新一代皇冠車型,新車型是一款SUV並且新車定位在豐田Harrier車型之上。同時,該雜誌新聞中配有一張新車的渲染圖,全新設計豐田SUV車型,前臉保持了現款15代轎車的前大燈和中網風格,中網有明顯的皇冠標誌,車型體積看起來相當大與旗下的漢蘭達車型較為相似。
  • 為了續命 豐田皇冠要活成SUV?
    如今,豐田皇冠早已在中國市場宣布停產,而此前也有消息稱其或將在日本停產,落得如此地步自然是因為沒了市場。不過,豐田似乎並不想就此終結皇冠,半個多世紀的歷程、積澱要親手給畫上句號,終究是難以下手。這不,最近又有消息表示皇冠還會繼續,只是搖身一變成了一款SUV車型!
  • 以後你們見到的豐田皇冠,很有可能會變成SUV車型
    就在皇冠停產消息逐漸淡出人們視野時,豐田還是不甘心讓自己多年打造的皇冠車標及名字就此消失。近日,日本中日新聞報導相關信息顯示,豐田希望能夠維持住「皇冠(Crown)」的生命力,在SUV車型盛行的時期,下一代豐田皇冠將有可能轉型為SUV車型。
  • 曾是奧迪A6L對手 如今豐田皇冠要「變身」SUV?
    說起豐田的旗艦轎車,很多人都會首先想到皇冠。但是,如今的皇冠,同十年前的皇冠也不能相提並論。早期皇冠當年還是對標奧迪A6L的存在。
  • 或為一豐版漢蘭達 新皇冠將以SUV身份出現
    網易汽車12月16日報導 今年4月,豐田皇冠(參數丨圖片)【加入車友群】宣布中國市場停產。11月,豐田皇冠宣布在日本市場停產,有著15代歷史的豐田旗艦車型就此結束。近日,海外社交網絡上曝光了一張疑似豐田皇冠SUV的渲染圖。據猜測,未來的皇冠或以SUV的形式出現。
  • 「變身」SUV!下一代豐田皇冠並未停產
    下一代豐田皇冠並未停產2020-12-14 13:58出處:快科技作者:佚名責任編輯:lishiye1   繼中國市場宣布停產豐田皇冠後,前不久也消息稱,由於市場需求下降,皇冠擬在日本停產,或止於十五代。
  • 曾是奧迪A6L對手 如今豐田皇冠要「變身」SUV?官方如此回應
    說起豐田的旗艦轎車,很多人都會首先想到皇冠。但是,如今的皇冠,同十年前的皇冠也不能相提並論。早期皇冠當年還是對標奧迪A6L的存在。而今,皇冠的定位也僅比亞洲龍高不了多少。不過更令人遺憾的是,由於需求量不振,豐田皇冠也將於日本停產,該車型止於第15代。
  • 豐田皇冠SUV渲染圖曝光,造型很大氣
    前幾日,有日本媒體報導表示豐田將不再推出下一代的皇冠的轎車,取而代之的可能是一款SUV車型,它將會繼續以皇冠的名字命名。國產的第十四代豐田皇冠已經於2020年4月28日停產,雖然日本市場在2018年就推出了十五代的豐田皇冠,但是第十五代豐田皇冠未能夠進入國內,因為外觀更時尚的亞洲龍的國產可能會讓十五代皇冠存在的意義不大,並且皇冠這款車型在日本本土的銷量也在下降,豐田為了保住這款傳奇車型的名字,可能會把它延續到SUV車型上,這款車的定位可能高於豐田漢蘭達。
  • 豐田皇冠捲土重來,先從SUV車款突破_易車網
    大家都知道豐田家有個高端品牌名為雷克薩斯,但是你還記得皇冠的存在嗎?雖然今年4月份,豐田皇冠在華宣布停產,但是它自從1955年在日本下線以來,在市場上也算存活了六十五年的時間,能算做資歷很深的老品牌。豐田皇冠是品質不錯的車,很多人都說連奧迪A6都沒法和它比,可是它怎麼就落到停產的地步呢?
  • 皇冠化身SUV要換個活法
    2020年對於豐田皇冠而言,算得上五味雜陳。4月,豐田官方宣布在中國市場停產皇冠,11月日本本土也正式確定第十五代皇冠成為系列的絕唱,一款經歷65年風雨、15次產品迭代的車型自此退出歷史舞臺。當惋惜一代經典的嘆息此起彼伏時,日本媒體曝出了皇冠回歸的重磅消息,不過「復生」的皇冠要以SUV的形式開啟新篇章。
  • 豐田皇冠SUV渲染圖曝光!這樣的造型,會有人買單嗎?
    日前,筆者從海外媒體了解到,豐田皇冠SUV渲染圖曝光於網絡,而在今年4月份,因國內市場需求下降,中國市場已經停產豐田皇冠。那麼,海外出現的這款豐田皇冠SUV是怎麼回事?有消息稱,豐田皇冠雖然銷量不佳,但是豐田並不想丟棄「皇冠」形象,想繼續保留皇冠轎車的優質名聲。另外,雖然轎車市場銷量不佳,但是SUV市場在中國、日本市場都屬於增長的趨勢,所以,豐田想推出皇冠SUV。
  • 懷念以前的經典老皇冠?不如坐等「皇冠SUV」
    喜歡老車的朋友,應該對皇冠轎車有一定的認知。皇冠絕對算是日系高檔轎車的經典,承載著一代人的記憶,論產品的檔次和口碑,完全可以跟BBA相提並論。可惜由於市場需求低迷,一汽豐田選擇在今年4月停產該車型,很多車迷表示非常惋惜。
  • 「皇冠-陸放」?一汽豐田2021年新車上市戰略規劃曝光
    有消息稱,一汽豐田將於2021年上市至少五款新車。根據媒體曝光的內部新車上市戰略圖來看,一汽豐田卡羅拉1.5L、ALLION傲瀾、榮放PHEV、皇冠-陸放、K-CROSS的上市日程已經確認。(圖源:網上車市)其中,卡羅拉1.5L和榮放PHEV均為目前車系旗下的新增版本。
  • 豐田這波操作真太騷了,卡羅拉、皇冠等車型全都要出SUV
    我們預計YARiS CROSS將搭載新一代1.5L THS-II混動系統,由一臺1.5L自然吸氣發動機和電動機組成,綜合最大功率118馬力,電池採用全新的三元鋰電池組,匹配CVT無級變速箱。
  • 廣汽豐田有漢蘭達,一汽豐田有什麼,全新中型SUV已申報
    雙品牌雙車型戰略,在國內的合資汽車品牌上被玩得風生水起,以中型SUV為例,大眾途觀L和探歌;本田有冠道和UR-V;福特有銳界和探路者……而在國內口碑日益增長的豐田汽車,依舊只有一臺漢蘭達獨撐大廈,雖然銷量可圈可點,但是終究落後於人,事實上,豐田在中型汽車上一直都採取保守態度,除了漢蘭達之外,凱美瑞、亞洲龍也沒有相對的兄弟車型,