房車自駕車露營旅遊發展的關鍵點在哪兒？關於房車露營地

圍繞無人駕駛遊客建設公共設施和服務，開放最後一英裡，並建立滿足無人駕駛遊客需求的示範和駕駛營地，將成為實施和促進全球旅遊業發展的重要起點。在各個地區

當前，自駕車旅遊已成為國內旅遊的主要形式之一，全域旅遊的實施為自駕車旅遊發展提供了強勁動力。自駕遊客的流動性強，是典型的無景點旅遊，對地區的產業融合、公共服務設施、社會全面發展要求較高。圍繞無人駕駛遊客建設公共設施和服務，開放最後一英裡，並建立滿足無人駕駛遊客需求的示範和駕駛營地，將成為實施和促進全球旅遊業發展的重要起點。在各個地區。

與歐美等國家相比，我國的汽車露營旅遊起步較晚，但近年來發展迅速。在一些國家和地方優惠政策的推動下，從2010年左右的幾十年到現在，我國已經建設了347個露營地，正在建設和擬建的1665個露營地。目前，已經建造了大多數用於RV自動駕駛汽車的露營地。在長三角地區，京津冀地區，西南，西北和東北地區正在加速建設和布局。

目前，影響和限制我國RV自動駕駛營地發展的主要因素如下：第一，營地總數不足。現有的營地數量遠遠不能滿足對自動駕駛和RV旅遊日益增長的需求，與發達地區或美國，歐洲和日本等國家相比，差距還很大。根據國際露營協會和其他國家露營協會的統計，全世界的RV自動駕駛露營地數量已達到55,000，其中包括歐洲近25,000，美國約19,000，加拿大4,000和日本3,000以上。從汽車露營地的數量和分布的角度來看，我國露營地的網絡建設仍處於起步階段。二是營地制度建設的弊端突出。房車自動駕駛露營和旅遊作為一種新的業務形式，除了缺乏營地的設施和功能外，還存在相關建設，管理和運營中設施和服務不完善的問題。周邊旅遊景點和交通狀況信息無法及時更新，網絡信息覆蓋率差，無法滿足遊客通過網絡實時獲取和發布信息的需求；營地附近的加油站，汽車維修服務等基礎設施很少，周圍的道路不完整；一些遠離城鎮的難民營的給排水問題比較突出。應急救援體系不健全，專為自動駕駛旅行設計的旅行保險還比較少，需要完善保險產品的廣度和深度。

缺乏專業的營地規劃人才和經驗豐富的高端管理人才，導致營地的設計，建設和運營水平低，專業化管理，服務非標準，人性化和精細化服務不足。第三是營地建設用地突出問題。儘管該營地需要較少的土地用於設施建設，但該營地覆蓋面積很大，並且通常位於自然條件較好的生態敏感地區。土地使用法規不明確和成本高昂已成為營地投資和建設中最突出的問題。例如，中國的土地政策沒有明確規定如何使用林地和河流，從而導致土地徵用和分配困難，土地徵用成本高以及營地建設受到很大限制。只有當地方政府對營地有需求時，才可以批准。特殊事務或各種替代形式以獲得建設用地。由於該營地初期投資大，恢復期長，土地投資大，限制了投資者對運營服務項目的投資，即使建成後運營效率也很差。第四，營地登記，安全，環保和房車上路政策不匹配。目前，各地對居民拖車的通行管理政策有不同的理解和執行。當地一些基層運輸部門不了解道路上的拖車法律法規，並且房車在道路上存在困難，道路收費不明確。此外，需要進一步加強政策資金的引導和支持，對露營地投資的獎金支持以及對信貸激勵的政策支持。

作者認為，為進一步加快我國房車自動駕駛露營旅遊業的發展，促進全球旅遊業的發展，應在兩個方面同時努力：

在政府一級，應強調以下幾點：第一，加強規劃指導。結合國家風景名勝公路的發展，制定相關的自動駕駛汽車營地建設計劃，並建設一批美國大部分高速公路。在絲綢之路和長江經濟帶一帶的少數民族地區等主要旅遊區建設無人駕駛汽車營地，並形成多條國家風景名勝區的無人駕駛汽車營地網絡。地方政府應當協調旅遊，城鄉建設，交通，土地，環境保護等部門。編制本地區自動駕駛旅遊目的地，路線和營地的開發建設計劃，以及自動駕駛旅遊路線和營地的發展計劃。二是完善公共服務體系。加快主幹道建設，連接重點風景區和營地之間的道路，充分利用和提升高速公路服務區，滿足自駕遊停車需求。重點關注用於自動駕駛旅行的道路交通網絡，改善旅遊交通標誌，並將營地標誌納入公共運輸標誌系統。支持重點無人駕駛房車旅遊目的地建設，完善無人駕駛旅遊服務中心，服務站，加油站，維修站，停車場，旅遊廁所，觀景臺等服務體系，指導當地改善無人駕駛汽車駕駛旅遊設施和服務系統。第三是完善配套政策，出臺和實施鼓勵房車無人駕駛營地建設和運營的土地政策，簡化和簡化審批程序和登記手續，解決公路上房車的問題。增加投資支持，並著重於建造許多示範性的RV自動駕駛露營地。駕駛難民營，加強對難民營基礎設施和公共服務設施建設的支持，引導社會資本增加投資，鼓勵金融機構增加信貸支持和優惠力度。

在行業層面，應注意以下幾點：第一，加強對自動駕駛和房車旅遊人才的培訓。鼓勵旅遊院校開設相關專業和課程，在自動駕駛營地服務，營地設計諮詢，營地投資建設等方面培養一批專業人才。大力推進校企合作，鼓勵旅遊職業學院和旅遊培訓機構加強與相關企業的合作，開展無人駕駛汽車和房車旅遊領域的服務和管理人才的培訓，提高自駕水平。駕駛汽車和房車旅遊業務。二是鼓勵營地管理公司的品牌發展，鼓勵無人駕駛營地，汽車租賃公司等開展連鎖經營，提高無人駕駛營地等相關公司的信息管理服務水平。三是建立和完善無人駕駛汽車和房車露營行業協會，發揮行業自律作用。四是研究制定與自動駕駛旅行有關的行業標準，提高無人駕駛汽車營地公司的組織和運營管理水平。

在國家旅遊產業政策的引導下，在政府，協會和企業的共同努力下，無人駕駛旅遊市場的快速發展將帶動中國房車無人駕駛露營旅遊進入「爆炸性」的發展階段。 「井噴」類型。發展階段已經成為全球旅遊業發展的重要動力。

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