現如今，中國的整體發展都非常好，高鐵基建更是我國發展最好的一個領域，毫不客氣的說，中國的高鐵技術已經達到了世界領先地位，雖然高鐵是日本發明的，後來德國等西方國家也學習了先進技術，但現如今，中國卻完成了後來居上，自成一派，自主研發了全新的技術跟建設方式。
把高鐵修建到海底去
普通高鐵都是建設在高架橋之上，建設在陸地上，能夠去到的地方有限，遇到水的時候就只能架橋，這時候就出現了一個問題，是不是還有另外一種解決辦法呢？於是，中國的基建團隊就產生了一個大膽的想法，把高鐵從海底通過會怎麼樣？
德國專家：中國又在反人類，高鐵怎麼能開進海底呢？
德國雖然是一個發達國家，工業發展也十分優秀，但是在高鐵基建方面還是要落後我們的，而且思想都處於落後的狀態，不敢嘗試新的東西，而我國就不一樣了，汕頭海灣隧道就是一個典型的超級隧道，這條隧道的出現，能夠讓高鐵在海底自由穿梭，屆時，當地人在出行的時候就能方便很多了。
汕頭海灣隧道
汕頭海灣隧道位於汕頭市，如果只是普通的隧道，修建起來肯定是沒有什麼難度，對基建狂魔來說也算不上是挑戰，但想要在海底修建一條隧道，而且還要保證高鐵的超快速迅速通行，這就對隧道的強度有了更大的要求，大大提升了修建的難度，但有難度才有壓力，才能讓我們更好的進步。
汕頭海灣隧道修建完成之後，必定會給汕頭市帶來很好的經濟發展，當地人的生活條件會得到明顯的改良，此外，這條隧道的修建又一次證明了中國基建的實力，提升我國在世界上的影響力，能夠得到更多的外國訂單，由此帶動我們的經濟發展，這對我們都是有利的。
其實我國這些年已經修建不少的海底隧道了，膠州灣海底隧道相信很多朋友都已經體驗過了，感覺確實是不錯的，但能夠通過高鐵的海底隧道確實還是一個全新的挑戰，但這也並不能難倒我們。
海底高鐵在世界上的獨特性
對於中國的這一項舉動，德國專家表示不能理解，而且他們現在的技術也確實不允許他們做出這樣的舉動，美國，雖然是世界第一強國，但至今都沒有一條真正的高鐵，海底高鐵對他們來說更是一件遙遠的事情，對此，大家怎麼看呢？