中國網8月8日訊 「早上好，歡迎您選擇鐵路出行，今天是新站房啟用第一天，請您按車票票面信息到指定區域候車！」8月8日早6點整，南京火車站北站房正式開門迎客，笑容可掬的車站服務員在進站口熱情引導第一批到達車站的旅客。
青奧前，南京城北新的交通樞紐建成啟用
「北站房作為鐵路迎接青奧會的重點工程，新站房啟用後，將於已有老站房、小紅山長途客運站以及地鐵、公交組成一座立體式的超大交通樞紐，共同迎接青奧盛會的八方來賓。」車站副站長鄧志農在門口向記者介紹道，整個南京火車站北站區共有四層，地下一層是出站口，地鐵、公共運輸等綜合樞紐，地上一層和二層是候車大廳，三層是商鋪。
據介紹，站房北側自西東往東為南京站地鐵3、9號線、北廣場以及長途客運站，其中地鐵3、9號線平行與站房主體，北廣場部分用地面積約為4.5萬㎡，地面層布置有東、西公交車站以及站前景觀廣場（為步行廣場），地下一層主要布置有城際鐵路出站廳、地鐵3、9號線站廳層、地鐵換乘通道、計程車停車場；地下二層為社會車停車場，站前廣場以北是規劃道路紅山南路，下穿小紅山，西側為黃家玗路，東側為世紀東路。整個南京火車站實現了南北互通，既能滿足南北雙向旅客進出站的需求，又能從容應對日益增長的客流，還與小紅山長途客運站、北廣場公交樞紐、地下換乘大廳共同組建成小紅山綜合交通新樞紐。
實名驗證、安檢嚴格，需預留充足時間
「請拿出您的身份證。」記者一踏入北站房大門，工作人員就貼心提醒道。北站房門口兩側，都設置了「實名制驗證臺」。旅客將身份證放在儀器上，工作人員的電腦上就會同步出現「票面信息」和「證件信息」，以此比對「票、證、人」是否合一。過了這進門第一關，接著就是安檢。行李包、隨身小包都要通過安檢機，人則從金屬探測門過。經過安檢、實名制驗證後，方可進入候車大廳，然後按照票面指定的候車區域到相應地點候車，城際、普速列車車票分別列印候車區域，區域分為：北站房A1(一樓)、A2(二樓西部)、B2(二樓東部)，南站房×候車廳(×樓)，方便旅客尋找候車區域。高鐵列車是提前5分鐘停止檢票，但由於旅客全部需要實名制安檢，所以進站的時間比較長。提醒大家最好提前半小時到站。
首位旅客直誇車站氣派，感受「意外驚喜」
6∶10分，記者來到一樓候車大廳，LED大屏幕下，一大一小兩個可愛的「砳砳」面向大門張開雙臂，數名身著正裝的車站領導和迎賓「高姐」列隊歡迎，「您好，您是我們車站新站房開站的首位旅客，歡迎來車站乘車，請接受我們給您的紀念品。」車站站長楊光笑著對第一位進站的旅客說道，接近服務臺的位置上，一位略顯靦腆的大男孩立馬被乘客和媒體的「長槍短炮」圍了個裡外三層。這位幸運兒名叫徐永晨，南京人，河海大學大四學生，此次是他聽說北站房開通特意買了今天一早車票去鎮江找同學遊玩。提起自己成為南京火車站北站房首位旅客的經歷，他激動地一個勁說，「真是沒想到，太意外太驚喜了！」不少候車的乘客則紛紛與小徐合影，沾沾「第一人」的好運氣。車站站長、書記先後向徐永晨贈送了動車模型和青奧紀念品。隨後，車站領導和迎賓服務員也分別向首批到站旅客贈送青奧小禮品，候車室裡到處洋溢著青奧的喜慶氛圍。「沒想到，就成了北站房的首位旅客。」站在寬敞的北站房候車室，徐永晨笑著說：「氣派！」
「快閃」秀，引爆新站房，為青春奧運喝彩
「快來看，高姐模仿Lady gaga，高哥模仿起了傑克遜！」6：40分，一場主題為「青春奉獻鐵路，活力舞動青奧」的公益「快閃」秀烘託了喜慶的氛圍。隨著一首悠揚的薩克斯曲《回家》在候車廳內輕輕飄蕩，一名美麗的軟席客運員從「158」雷鋒服務站裡緩緩走出，忘情地吹著薩克斯，引得正在候車的旅客紛紛前來駐足觀看。一曲結束，全場響起了熱烈的掌聲，就在大家沉浸在剛剛音樂聲中還沒回過神來，歡快的恰恰舞曲響起，30餘名著鐵路制服，青春陽光的美女帥哥身著統一制服，拖著拉杆箱從四面八方匯聚到二樓候車廳中央，伴著音樂跳起爵士舞，朝氣蓬勃的青年，激情動感的舞姿，吸引大批旅客駐足觀賞，不少旅客還掏出手機發起了微博。一段集體恰恰舞結束，在「158」雷鋒服務站的背景下，一段「愛心驛站」舞劇表演向旅客集中展示了鐵路青年奉獻青奧，服務旅客的精彩瞬間。最後，伴隨著傑克遜《Beat it》舞曲，一群年輕帥氣的小夥子為旅客帶來一段極具視覺衝擊力的舞蹈，引來現場乘客的陣陣掌聲，將快閃秀推向高潮。對於火車站出現的這種快閃活動，來往的旅客們紛紛豎起大拇指點讚。「之前只在電視上看到過快閃活動，沒想到今天在現場看到了，很不錯，很好看。」來寧出差的劉先生樂呵呵地看著快閃秀。他說這是他第一次來南京，也是第一次近距離感受「快閃」，這些年輕人青春的歌舞，讓他近距離感受到青奧臨近的熱烈氛圍。
南北站房分工各有側重 旅客可自由選擇
南京站南、北站房客運組織都是採用 「雙向測試、混合組織」的模式，北站房以滬寧城際高鐵旅客為主，兼顧普速，二樓候車室東部設置為普速旅客候車區域。南站房以普速旅客為主，兼顧城際，保留2、4號候車室仍為滬寧城際高鐵旅客候車區域。西天橋為滬寧城際南北雙向旅客上車主要通道，東天橋為普速南北雙向旅客上車主要通道。目前，南京火車站普速列車在一號站臺至七號站臺上車，滬寧城際列車在九號站臺至十四號站臺。為了乘車更便捷，乘客可根據自身需求選擇就近站臺上車。但車站工作提醒乘客，如果你乘坐滬寧城際列車，到南京站儘量選擇北站房北進站口，會更加便捷，「如果是坐高鐵，從南站房候車大廳進來，通過2號或4號廳檢票，再到13號站臺，要花四五分鐘。如果是在北站房，從A2檢票口拐彎下去就是，走得快40秒就夠了」。由於即將開通的北站房正對著十四號候車月臺，記者簡單計算了下，原本乘坐滬寧高鐵經由南站房乘車的旅客，若由北站房進入，約可節省3-4分鐘。考慮到有乘客不熟悉跑錯站房，鐵路南京站表示，所有到南京站的旅客，無論從南站房進來，還是北站房進來，都能進的了站上的了車，不會讓旅客再從外面繞行。
北站房共有3個檢票口，一樓是高鐵A1檢票口是14站臺高鐵列車檢票口，二樓A2是高鐵旅客檢票口，B2是普速列車旅客檢票口。記者在旅客車票上看到，車票右下角的位置，已經印有候車室的方位。在北站房候車的火車票上，分別印有：北站房A1、A2和B2。在北站房運營初期將實行24小時服務，後期將根據實際運營和南站臺協調情況對工作時間做出調整。
新站房設施齊備，服務彰顯人性化
雖然北站房較南站房比體量小了不少，但記者在站內看到，所有服務設施陳設一新，據車站工作人員介紹，北站房設有人工售票窗口6個、自助售票機15臺、垂直電梯4臺、自動扶梯7臺、安檢儀3臺、自動驗票閘機26臺、無障礙通道1處、出站口自動檢票閘機10臺、人工補票間1處；設有客服中心，可辦理售票及退、改、籤業務、公安制證功能以及旅客問詢業務。
為給乘客提供更加完善的服務，北站房內各層區域都有分工。一樓大廳內設有客服中心，可辦理售票及退、改、籤業務、公安制證功能以及旅客問詢業務；二樓中央位置設有「158」雷鋒服務站，專為老弱病殘等弱勢群體提供特殊服務 。這個服務臺是開放式的，但是為了方便乘客，車站隔了一個10平方米不到的空間。這樣，不僅方便媽媽旅客餵奶，也能讓需要躺臥休息的重點旅客有個安靜的環境；三樓設置的多處商業網點一應俱全，為乘客提供飲食和休憩的場所，乘客可根據自身需求進行選擇。此外，北站房候車廳內還設有查詢機及自助存包等設施，也有免費的wifi供候車乘客使用。
6種交通工具集聚，200米內實現換乘
在南京站北站房區域，地下兩層，地面三層，公路、鐵路、地鐵、公交、計程車及社會車輛等6種交通方式在此相聚，換乘起來相當方便，在200米以內可以完成。
鐵路北站房啟用後，小紅山長途客運站同步開通運營，原中央門汽車站的所有班線全部調至小紅山站，進站班線客運車輛800餘輛，客運班線380多條，遍及19個省64個地區，正班日發班次約1100班。南京市交通部門調整了12條公交線路進入南京站北廣場公交場站。同時，還調整了1條公交線路進入南廣場公交場站。旅客出站後通過地面廣場向東、西公交場站換乘公交。其中：東側公交場站開通南棲線、南上線、南湯線、36路、141路和817路公交車，西側公交場站開通32路、64路、117路、801路、136路和漢江線區間公交車。
火車站一層出發，負一層到達，公路客運站旅客可由地下一層換乘大廳或者出站後通過地面廣場向南換乘。市民前往小紅山站乘車可以坐地鐵直達，乘1號線到南京火車站，4號口出來就是小紅山站。同樣，到達小紅山站的旅客出站後，可由地下一層換乘大廳向西換乘地鐵。
友情提醒： 乘地鐵到南京站候車，出站前看清出口
與南京站北站房同步開通的，還有地鐵一號線南京站的2號、3號出口。需要提醒市民的是，地鐵南京站的4個出口，不是免費互通的。到南站房候車，走地鐵南京站的1號、4號出口出來；到北站房候車，走地鐵南京站的2號、3號出口出來。因此，乘坐地鐵前往南京站候車的旅客，一定要看清車票上的候車室，然後從對應的出口出來。（祖韜）