近日，銀西高鐵已經通過了安全評估，正式進入試運行階段，它的開通，將標誌寧夏正式進入高鐵時代。
銀西高鐵位於寧夏回族自治區、陝西省和甘肅省境內，南段與鄭西、西成等高鐵相銜接，中部與太中銀鐵路等相連，北端通過包蘭通道和銀川樞紐輻射寧夏和內蒙兩個自治區，線路正線長度 618 公裡。
銀川動車運用所裡蓄勢待發的「和諧號」
銀川動車運用所是銀西高鐵車輛段上動車的「4S店」，主要負責整個動車組的檢查、維修、保養、維護等相關工作，是保證整個銀西高鐵能夠順利運行的重要一環。
（銀川動車運用所的探傷工正在作業，檢查整個動車組的運行狀態）
獨具特色並且美感十足的銀川站，作為一個「高普混合」的綜合性火車站，銀川在為了迎接銀西高鐵的開通，不管是在硬體設施還是人員服務標準上都做了進一步的提高。
（銀川站的分流站臺）
河東機場站內空鐵聯運，由於自身位置優勢銀川河東機場的空鐵聯運島是全國距離最短的，河東機場高鐵站距離航站樓僅僅只有100餘米，這大大縮短了旅客從高鐵到飛機上的時間，為廣大旅客帶來便利。
在銀川零下十幾度的寒風中依舊堅持在客運服務第一線的銀西高鐵「鐵路人」
在銀西高鐵上高速行駛中的「和諧號」駕駛室
銀西高鐵上熱心服務的乘務員
惠安堡站極具寧夏特色的鹽池灘羊
銀西高鐵上最大的新建高鐵站---慶陽站
西安北站
銀西高鐵順利試運營，這條高鐵不但是我國實施「一帶一路」建設的重要交通戰略通道，並且沿途也分布著眾多的國家級風景區和革命傳統教育基地，高鐵沿線的寧夏鹽池縣和甘肅寧縣、環縣等國家級貧困縣，將會在這條黃金旅遊線的帶領下將致富奔小康與高鐵緊密相連。（中國日報寧夏記者站 胡冬梅 攝影蔡雨欣）
來源：中國日報網