繼針對進口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達清單有新要求的印度海運貨物艙單及轉運新規於6月1日生效後，印度海關又有新通知：
自2019年8月1日起，出口至印度各港口的貨物， 必須提供貨值數據，具體數據請按發票金額填寫。若無貨值數據，將影響貨物在印度的進口清關事宜。
目前已有船公司（ONE）發布公告，在此提醒貨代、貨主出口印度一定要注意！以免無法清關導致貨物延遲、被拍賣的風險！
具體通知如下：
據悉，印度海關法例不僅很嚴也很坑。賣家貨物到達當地之後，貨權直接轉移給買家，在買家沒有同意的情況下，賣家不能退運。而且如果超過3天賣家貨物未能成功清關，則會被當地海關沒收拍賣，也由此導致許多賣家貨物被沒收，財貨兩空。
中國海運到印度加爾各答港需經其他港口中轉，航程在14-21天左右。中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克裡什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。
出口印度海運注意事項：
1. 單證要求
（1）已籤名發票
（2）裝箱清單
（3）海運提單或提貨單/空運單
（4）已填制完畢的GATT申報單
（5）進口商或其報關代理人的申報單
（6）批文（需要時提供）
（7）信用證/銀行匯票（需要時提供）
（8）保險文件
（9）進口許可證
（10）行業許可證（需要時提供）
（11）化驗報告（貨物系化學品時提供）
（12）暫準免稅令
（13）關稅免除權利證書（DEEC）/退稅減稅權利證書（DEPB）原件
（14）目錄、詳細技術規格、相關文獻資料（貨物系機械設備、機械設備零部件或化學品時提供）
（15）機械設備零部件單個價格
（16）原產地證（適用優惠關稅稅率時提供）
（17）無佣金聲明
2. 關稅政策
印度財政部通知，從2018年10月12日起提高17種商品的進口關稅。這17種商品包括智能手錶、電信設備等。通知顯示，智能手錶和電信設備的關稅從目前的10%提高到20%。
3.海關規定
首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。
其次，貨物到港後，可在海關倉庫存放30天。滿30天後，海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。
4.清關
卸貨後（一般3天之內），進口商或其代理人須先填寫《進口報關單》（Bill of Entry），一式四份。第一聯和第二聯由海關留存，第三聯由進口商留存，第四聯由進口商繳納稅款的銀行留存。否則，須向港務局或機場當局繳納高昂的滯留費。
如貨物系通過電子數據交換（EDI）系統申報，無需填製紙質的《進口報關單》，但需在計算機系統中錄入海關處理貨物通關申請所需要的詳細信息，由EDI系統自動生成《進口報關單》。
下面百運網給大家科普關於國際海運出貨的人常常會遇到這幾個名詞：
截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關
這些名詞看起來讓人感覺「臉盲」，在實際操作中該如何區分？看看你對海運有多了解。
截關
是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。
截單
是指船公司最後更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之後一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之後的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
截港
這個是碼頭截止收櫃的時間。該時間之前，裝好貨的貨櫃可以入碼頭，之後就不可以再進入碼頭。有時也稱截重櫃。顯示為CY cutoff 或CY closing。
清關
清關是貨代行業的常用口頭用語，這裡主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件，運輸、派送等一系列具體操作的統稱。
報關
報關是一個具體的動作，一般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。
截關
正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息，這就是截關。
結關
結關是海關放行後的一個程序，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及後續的出口退稅（外匯核銷）等工作。因此結關日是指國際航行船舶於出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。
通關通關即結關、清關的一系列動作的統稱，是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.只有在辦理海關申報、查驗、徵稅、放行等手續後，貨物才能放行，加工貿易方式下後期核銷完畢，這一系列動作完成後才叫通關。
結關和截關不同：
已結關就是說進出口貨物的海關手續已全部辦理完結，海關準予放行，不再對貨物實行監管。而平時說的截關日是指最遲報關時間。單證放行和已放行，已結關，有什麼不同？
單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。結關在放行之後，結關後海關會向電子口岸發送電子數據，若只是處於已放行的單子，說明尚未結關，一般貨物出口後5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續。出口時報關/截關/結關/通關的先後順序是？
出口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關後貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續後帶貨離港。所以，結關日期一般晚於截關日，更是晚於報關日。而這一些系列動作完畢後才能算完整的通關。因此，時間先後順序即報關