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事實上,對梅賽德斯-奔馳工程師而言,沒有比研發嶄新安全技術,與堅持一貫出色的安全措施,更能激發他們的靈感。早於1950年代,Béla Barényi已率先研創乘客安全車廂,為梅賽德斯-奔馳樹立首個重要的安全裡程碑。今日,梅賽德斯-奔馳將此與一系列安全措施,整合成一套完整理念,驅動奔馳汽車盡領優勢,邁向「零意外」駕駛理想目標。
擁有澎湃的動力顯然要跟一副過彎的好身手才能匹配。在過比較急的彎道時,入彎前大力制動,殺進彎心,給油出彎,動作一氣呵成,重心轉移的現象不明顯,懸架支撐到位,側傾幅度輕微,能夠給予駕駛者充足的信心。
內飾:豪華感依舊
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梅賽德斯-奔馳的CLS車型,自誕生之初就擁有天生麗質的顏值加成,加之其開創了4門轎跑這一細分領域,使得「她」成為了無數車迷心中最美的那臺奔馳。如今全新換代的CLS氣質大變,動感前衛的造型代替了優雅曼妙的外觀設計。
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