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臺灣的鐵道風情萬種，沿途風光景致明媚，如果你想要細細品味臺灣之美，又不想被不熟且壅塞的路況所困擾，可以為自己安排一趟臺灣鐵道之旅。
感受另一種鐵道的迷人風採，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮都將會成為你臺灣旅途中最深刻的記憶。
臺灣第一條鐵路開建於清朝，在劉銘傳擔任臺灣巡撫期間所建，路線是基隆——新竹，全長28.6公裡。繼任巡撫邵友濂續築，最終修成全線16站、總長106.7公裡的鐵路。
之後，歷經日本時代的擴展，到光復後北迴鐵路與南迴鐵路的連接，環島鐵路網才成型，至今臺灣鐵道歷史已經超過百年。
臺灣本島的環島鐵路是由西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線所組成，東西鐵路連成一體，相當便利。客運火車依其等級，分為普通車、復興號、莒光號及自強號數種，遊客可依遊覽時間、經濟能力或搭乘目的來加以選擇。
臺灣屬於狹長的丘陵地形，海景、山色、田園、鄉鎮······沿線山光水色的妍麗景致會讓旅途充滿驚喜。
接下來，有幾條線路，可以推薦給大家——
如果想要環島遊，不妨可以試一下縱貫線（又稱縱貫鐵路），起於基隆，迄於高雄，全線貫穿整個臺灣西部走廊，是臺灣第一條鐵路線，營運時間已超過百年。
縱貫線主要經過的城市包括基隆、臺北、桃園、新竹、苗慄、臺中、雲林、嘉義、臺南、高雄等，因為每個城市都有不同的風土人情與自然景觀，所以旅程規劃也具有多樣性。
可以安排臺北、臺中、高雄都會旅遊，品嘗基隆廟口、新竹城隍廟、淡水小吃與屏東海鮮美食，欣賞鶯歌的陶瓷、三峽與臺南古蹟文化，或是安排嘉義原野之旅與臺南曾文溪口的賞鳥之旅也是不錯的選擇！
漁人碼頭
鶯歌陶瓷
臺南安平古堡
如果想要欣賞山海景觀，南迴線是不錯的選擇。南迴線是島內唯一一條可以同時欣賞臺灣海峽與太平洋的鐵道，位於中央山脈南端，是連接臺東與屏東的主要鐵路幹道。
傍延著秀麗的太平洋，貫穿雄偉昂然的中央山脈，遊客可以欣賞臺灣東南海岸的山海景觀與原住民文化，例如太麻裡金針山、知本溫泉、排灣族竹竿祭、浩瀚無際的太平洋。
太麻裡金針山
知本溫泉
被許多遊客評選出來的最美的花蓮一線也可以搭乘火車慢慢走。由八堵至蘇澳的宜蘭線、北迴線（蘇澳至花蓮）、花東線（花蓮至臺東），三線可以連在一起走，宜蘭、花蓮與臺東的山海景色便會全收眼底。
宜蘭線是指八堵至蘇澳間，全線路共93.6千米。
北迴線，又名北迴鐵路，從蘇澳新到花蓮，是臺灣唯一運量大於彎曲繞山的平行公路（蘇花公路）的鐵路線。
臺東線是指花蓮至臺東間，行經整座花東縱谷平原，常稱為花東線。
列車沿著海岸線前進
一側是高山
一側是大海
美不勝收
沿途中，遊客可以體驗自然美景的轉折變化，當經過平疇沃野的蘭陽平原之後，先欣賞蘭陽平原風景與眺望龜山島，再經蘇澳，壯闊的山水景觀呈現眼前。
沿途旅遊景點包括東北角暨宜蘭海岸風景區、宜蘭平原、龜山島、東部海岸風景區、花東縱谷風景區、太魯閣國家公園、燕子口、九曲洞、碧綠灣、錐麓斷崖、天祥、立霧溪谷等。
宜蘭平原，又稱蘭陽平原
臺灣龜山島
太魯閣國家公園
臺灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著密切關聯。最地道的臺灣文化滋味都融在這一座座小小的車站裡面。
綿延的鐵道總給人無限的想像及希望，無論是歸鄉的遊子或者出遊的旅客，一節節車廂承載著乘客的絮絮叨叨，而車站更是承受著離別情愁與重逢的歡樂。臺灣有著各式各樣的車站，包括木造、巴洛克式、扇形車站等。
說到火車站，臺灣彰化縣僅存的的扇形車庫一定是榜上有名，雖然是車庫，但因特殊的外形讓鐵道迷為之瘋狂，近年來也開放旅客進車庫一睹風採。
半弧形、十二道放射狀鐵道，是日據時期遺留下的產物之一，且這座車庫目前都還在服役中。
集集車站本身就是一段古老的記憶——南投縣有個很小的鎮名叫集集，集集車站是小鎮地標性建築。
建於1922年的集集火車站站房為檜木所建，臺灣「9·21」大地震時受損，兩年後原貌重建，是現在臺灣為數不多的木造火車站之一。
復古的站房、蒸汽小火車，純樸和恬靜的味道吸引了往來遊客。因為其特色建築，成為攝影發燒友的最愛，集集車站也因此獲評臺灣最「文藝」的小站。
新竹火車站是臺灣現存車站中的歷史最悠久，在1913年正式完工，是全臺唯一沒有招牌的火車站，巴洛克式的古典建築，深具美感，設計師為傳說中孝明天皇的私生子松崎萬長。
因為車站地處位置良好，不僅是交通要地，更是新竹市最繁榮的地區，所以在1998年被列為省定古蹟。
如果想感受臺灣獨特的鐵道文化，也可以選擇在行程中拿出一天時間，搭乘慢速火車，放慢腳步感受臺灣的慢速懷舊之旅。
集集線是臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的客運路線。前身是臺灣電力外車埕線，為配合日月潭水力電氣工事而建。
它是2010年上映、以鐵路故事為題材的電視電影《記得我們愛過》的舞臺。2016年，集集線與日本靜岡縣天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線締結姊妹鐵路。
《記得我們愛過》劇照
集集線橫跨彰化、南投兩縣，沿線田園景致，主要景觀包括綠色隧道、古蹟、溪流、老窯場、集集小鎮等，遊客可以來一趟田園風光與懷舊之旅。
綠色隧道
集集小鎮
平溪線位於新北市平溪區，可搭乘北迴鐵路至瑞芳站或侯硐站轉乘，遊客可以在火車行駛中欣賞山壁、溪水與瀑布之美，感受小鎮的純樸風情與礦場風情。
1980年代時，由於平溪區內煤礦場相繼關閉及人口流失等因素，平溪線的營運虧損。臺灣鐵路管理局曾打算停止平溪線鐵路，但經過地方人士的積極爭取而保留。
主要景點包括十分瀑布、基隆河鋼梁橋、菁桐站、野人谷瀑布群、嶺腳瀑布等。
菁桐站
野人谷瀑布群
阿里山線是石級上僅存的三條登山鐵路之一，臺鐵稱為「森林本線」。它最特別之處在於從嘉義平地一路爬升到二千多公尺高的阿里山。
沿途經過熱帶、溫帶、寒帶等四帶，路程上的每一段景致都與眾不同，不僅可以體驗阿里山「之」字形鐵道奇景，也是一個可以觀賞日出、雲海、神木、花季、登山步道與懷舊的鐵道。
阿里山雲海
阿里山櫻花
「身未動，心已遠 」 用來形容嚮往的旅程，再貼切不過來吧。
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