le desk網站12月14日消息，近期日本金融媒體Nikkei Asia Review發表文章，認為日本住友集團與丹吉爾地中海港合作開發工業園區，標誌著日本企業在英國脫歐後，將摩洛哥視為下一個對歐洲出口的工業基地，類似墨西哥之於北美。日本住友集團近期與丹吉爾地中海港口管理局（TMSA）籤署合作協議，TMSA就旗下五個工業園區的招商與住友集團合作，後者將吸引日本出口製造企業入駐丹吉爾。雙方還計劃成立合資公司，在摩共同開發類似的工業園區。
文章認為，英國脫歐以後，對歐盟出口將不再免稅，汽車出口將有可能加徵10%關稅。丹吉爾港在未來幾年將達到900萬貨櫃運量，成為非洲和地中海最大港口。同時摩洛哥人力成本低於東歐，這為摩成為對歐出口的工業基地奠定了基礎。
住友集團自十年前進入摩洛哥，主要從事汽車線纜生產。截至目前，有約60家日本企業在摩經營。日本對摩直接投資近年來不斷上升，從2017年的10億日元上升到2018年的178億日元（約1.63億美元）。三井金屬計劃於2020年1月在摩開設工廠，從事門鎖配件生產。著名汽車內飾件生產商河西工業株式會社和汽車轉向系統生產商捷太格特也計劃於2020年在摩開設新工廠。
文章還指出，摩洛哥還將成為出口其他非洲國家和北美市場的工業基地。2019年8月，摩洛哥人民中央銀行（BCP）與日本第二大銀行三井住友銀行（SMBC）在第七屆東京非洲發展國際會議（TICAD）期間籤署了合作備忘錄，共同開發非洲市場。