自從地鐵票價制定
與公交票價聯動調整之後，
許多常州市民提出了各種問題！
常州市發改委今天發布
關於常州市軌道交通（地鐵）票價制定與公交票價聯動調整的熱點回應
其中老百姓最關心的
常州地鐵2號線開通問題、
公交與公交換乘優惠等問題
都做出了官方回應！
01
軌道交通（地鐵）規劃、建設的基本情況
常州市軌道交通發展有限公司是經市委、市政府批准組建的直屬國有企業，2012年正式成立。公司貫徹「安全、優質、綠色、舒適」的軌道交通設計、建設和營運理念，竭力打造具有現代化城市氣息的「百姓地鐵，百年地鐵」工程。
12012年5月，國家發改委批覆《常州市軌道交通近期建設規劃（2011～2018年）》，常州成為江蘇省繼等南京、蘇州、無錫之後第4個獲批軌道交通的城市。22013年，市政府批覆《常州市城市總體規劃（2011～2020）》，提出「才+L」的軌道交通線網結構，規劃設置6條城市軌道交通線路、共208公裡，還預留了與周邊城市、外圍組團（片區）相銜接的市郊線。3軌道交通（地鐵）1號線一期工程為南北走向，南起南夏墅，北至森林公園，全長34.2公裡，平均站間距約1.2公裡，計劃於2019年開通初期營運。4
軌道交通（地鐵）2號線一期工程為東西走向，西起青楓公園，東至五一路，全長19.8公裡，平均站間距約1.3公裡，計劃於2021年開通初期營運。
02
公交運營的基本情況？
常州市公共運輸集團有限責任公司是以經營市內公交客運為主的國有企業，創建於1960年5月。截至2018年底，營運公交線路290條，線路長度4425公裡，各種營運車輛2388輛，公交場站155處，普通站點6280個、BRT站點94個；2018年完成線路客運總量2.28億人次，完成總行駛裡程1.26億公裡。
03
軌道交通（地鐵）票價制定、公交票價調整的背景？
通過構建科學合理的公共運輸價格體系，推進全面落實城市公共運輸優先發展戰略，加快實現地面、地下公共運輸一體化出行，服務常州創建「公交都市」，穩步提升公共運輸服務水平，更好地滿足群眾出行需求。
我市繼去年調整巡遊計程車運價機制後，通過制定軌道交通（地鐵）票價、聯動調整公交票價，結合對網約計程車、共享單車實施企業自主定價，將理順公交票價、軌道交通（地鐵）票價、計程車運價、共享單車租價之間的合理比價關係，加快形成以軌道交通為骨架、常規公交為主體、特色公交為補充的多模式、多層次公共運輸體系，引導群眾根據出行需求、出行成本進行換乘組合，實現公共運輸綜合效益最大化。
04
軌道交通（地鐵）票價制定、公交票價調整的政策依據？
根據《國務院關於城市優先發展公共運輸的指導意見》《省政府關於進一步落實城市公共運輸優先發展戰略的實施意見》文件精神，應完善城市公共運輸定價機制，科學制訂多層次、差別化的票價體系，鼓勵不同方式的換乘組合，增強公共運輸吸引力，引導居民更多選擇公共運輸出行。
根據《江蘇省城市公共運輸票制票價改革的指導意見》文件精神，應推進城市公共運輸票制票價體系改革，保障城市公共運輸優先發展戰略的全面實施。各地應當合理確定城市公共運輸票制種類，科學制定票價水平。堅持優質優價的定價原則，優化常規公交、軌道交通、特色公交等不同城市公共運輸服務方式之間、城市公共運輸與其他交通出行方式之間的比價關係。
根據《常州市公共汽車客運條例》《常州市軌道交通條例》規定，公交票價、軌道交通（地鐵）票價的制定和調整應當遵循鼓勵社會公眾優先選擇公共運輸出行的原則，統籌考慮城市公共運輸發展水平、社會公眾承受能力、企業營運成本、財政補貼能力和不同交通方式之間的比價關係等因素。
05
軌道交通（地鐵）票價、公交票價遵循的定調價原則？
（1）公益優先原則。軌道交通（地鐵）、公交分別作為城市公共運輸網絡的骨架、主體，提供基礎的公共運輸服務，具有較強的公益性質，票價方案主要考慮適當補償營運成本，建設、購置車輛等成本主要依靠政府財政投入。
（2）合理分擔原則。按照「社會可承受、財政可承擔、企業可承載」的原則，軌道交通（地鐵）、公交票價方案首先考慮市民的承受能力，其次兼顧政府財政的支持能力和維持企業的正常營運。
（3）合理比價原則。按照構建多層次、差別化公共運輸票制票價體系的要求，軌道交通（地鐵）票價高於公交票價、低於出租汽車運價，體現出行需求、出行質量和出行成本方面的差異。
（4）遞遠遞減原則。軌道交通（地鐵）、公交乘坐距離越遠票價越優惠，通過培育中長途客流，引導市民選擇地下、地面公共運輸一體化出行，提升公共運輸的綜合效益。
（5）同網同價原則。軌道交通2019年單線營運、2021年雙線營運，隨著後期建設規劃逐步推進實施，軌道交通（地鐵）形成線網營運後，應執行統一的票價政策。公交隨著軌道交通（地鐵）的開通營運，將不斷優化調整現有線路，新闢或調整線路的票價應執行統一的票價政策。
常州市軌道交通1號線示意圖
06
軌道交通（地鐵）票價的內容？
軌道交通（地鐵）票制採用裡程計價票制，線網營運後實行統一票價。
（1）基本票價。起步價為2元5公裡，晉級裡程5、5、7、7、9公裡，每晉一級分別增加1元。即：裡程5公裡（含）以內、票價2元，5～10（含）公裡、票價3元，10～15（含）公裡、票價4元，15～22（含）公裡、票價5元，22～29（含）公裡、票價6元，29公裡以上、每9公裡票價增加1元。
（2）優惠政策。
1．普通成人憑「市民卡」、「龍城通卡」實行9.5折優惠。
2．每位成年人可免費攜帶1名身高1.3米（含）以下的兒童乘車，超過1名按超過人數購票。
3．常州市中小學生（包括本市小學、初中、普通高中、職業中專、職業高中的學生）、身高1.3米以上學齡前兒童實行5折優惠。
4．60～69周歲老年人（除工作日尖峰時段7:00～9:00、16:00～18:00）實行5折優惠，工作日尖峰時段實行9.5折優惠。
5．70周歲（含）以上老年人（除工作日尖峰時段7:00～9:00、16:00～18:00）免費乘坐，工作日尖峰時段實行9.5折優惠。
6．常州市低保人群實行5折優惠。
7．殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察、現役軍人、烈屬、享受國家撫恤補助的優撫對象、見義勇為先進個人，以及獲得國家無償獻血奉獻獎、無償捐獻造血幹細胞獎和無償獻血志願服務終身榮譽獎的個人免費乘坐。
8．其他法律、法規、政策有免費、優惠票價乘坐城市公共運輸規定的，按照規定執行。
9．軌道交通（地鐵）與公交相互換乘。軌道交通（地鐵）按刷卡進閘機的時間計時、公交按刷卡的時間計時，首次刷卡計時後60分鐘（含）之內，軌道交通（地鐵）與公交相互換乘，不限刷卡換乘次數，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然後再實行常規的刷卡優惠。
07
公交票價調整的內容？
（1）基本票價
常州市公交票價（暫不包括溧陽市、金壇區）實行線路一票制。現行線路票價全部增加1元，即現行的1元一票制線路調整為2元、2元一票制線路調整為3元、3元一票制線路調整為4元。新闢或調整線路執行統一的票價政策。
目前289條營運線路票價全部增加1元，具體為：230條線路的票價為2元（裡程一般為20公裡以下），51條線路的票價為3元（裡程一般為20～30公裡），8條線路的票價為4元（裡程一般為30公裡以上）。
（2）優惠政策
1．普通成人憑「市民卡」、「龍城通卡」、「公交電子錢包卡」實行6折優惠。
2．每位成年人可免費攜帶1名身高1.3米（含）以下的兒童乘車，兒童單獨乘車需購票，集體乘車可每二人合購一張車票。
3．常州市中小學生（包括本市小學、初中、普通高中、職業中專、職業高中的學生）實行3折優惠。
4．60～69周歲老年人實行5折優惠。
5．70周歲（含）以上老年人免費乘車。
7．殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察、現役軍人、烈屬、享受國家撫恤補助的優撫對象、見義勇為先進個人、常州市離休老幹部，以及獲得國家無償獻血奉獻獎、無償捐獻造血幹細胞獎和無償獻血志願服務終身榮譽獎的個人免費乘坐。
9．換乘優惠：
（1）公交與軌道交通（地鐵）相互換乘：公交按刷卡的時間計時、軌道交通（地鐵）按刷卡進閘機的時間計時，首次刷卡計時後60分鐘（含）之內，公交與軌道交通（地鐵）相互換乘，不限刷卡換乘次數，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然後再實行常規的刷卡優惠。
（2）公交與公交換乘：BRT公交站臺內同向換乘免費；公交按刷卡的時間計時，首次刷卡計時後60分鐘（含）之內，公交與公交換乘，不限刷卡換乘次數，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然後再實行常規的刷卡優惠。
08
公交票價優惠政策有哪些調整？
我市公交票價
參照蘇南無錫、南京等地，
基本票價上調1元，
最低票價為2元。
我市公交票價優惠措施在原先基礎上又有了擴充，具體為：（1）成年人乘車免費攜帶兒童的身高由1.2米（含）放寬為1.3米（含）；（2）常州市中小學生（票價3折優惠）的範圍由「小學、初中、普通高中的學生」放寬為「小學、初中、普通高中、職業中專、職業高中的學生」；（3）新增加常州市低保人群實行票價5折優惠的規定；（4）新增加公交換乘軌道交通（地鐵），60分鐘（含）內、不限刷卡換乘次數的票價優惠；（5）除BRT公交站臺內同向換乘繼續實行免費外，新增加公交與公交換乘，60分鐘（含）內、不限刷卡換乘次數的票價優惠；（6）蘇南城市中第1家，企業對乘坐公交頻次高且費用支出多的乘客，可自主決定優惠、獎勵等措施。
09
軌道交通（地鐵）與公交相互換乘、公交與公交換乘如何計算票價？
公交與軌道交通（地鐵）、
公交與公交在60分鐘（含）以內
相互換乘，
不限刷卡換乘次數，
每次換乘刷卡時基礎票價先優惠1元，
然後再實行常規的刷卡優惠。
例如：
（1）普通市民軌道交通（地鐵）換乘公交（大部分線路2元票價），先減去1元、再按1元實行6折優惠，實際支付0.6元；
（2）普通市民公交換乘軌道交通（地鐵）（假定軌道交通（地鐵）票價3元），先減去1元、再按2元實行9.5折優惠，實際支付1.9元；
（3）普通市民公交換乘公交（大部分線路2元票價），先減去1元、再按1元實行6折優惠，實際支付0.6元。
10
軌道交通（地鐵）、公交票價除了規定的票價優惠政策外，還會有其它優惠措施？
為了引導市民優先選擇公共運輸出行，實現經濟效益和社會效益最大化，市軌道公司、市公交集團可以在政府規定的票價優惠政策基礎上，根據實際營運情況採取靈活多樣的票價優惠措施。
軌道交通（地鐵）1號線開通後，市軌道公司將根據乘客出行大數據分析，參照南京等城市對出行次數較多、較遠的群體實行定向優惠，報市價格主管部門備案後執行。
市公交集團將根據公交營運大數據分析，針對乘客出行次數多，且消費金額高等實際情況研究靈活多樣的優惠或獎勵等措施，報市價格主管部門備案後實施。
11
軌道交通（地鐵）、公交票價政策的執行時間？
軌道交通（地鐵）基本票價、票價優惠政策（軌道交通（地鐵）與公交相互換乘除外）自軌道交通（地鐵）開通初期運營之日起實施。
地鐵票價優惠
9月底開通實施
考慮到軌道交通（地鐵）與公交營運系統的技術對接需要預留時間，公交基本票價、票價優惠政策（含軌道交通（地鐵）與公交、公交與公交相互換乘）自2019年11月30日起實施。
公交票價上漲
換乘優惠
11月30日實施
12
軌道交通（地鐵）、公交票價如何享受優惠政策？
普通成人憑「市民卡」、「龍城通卡」除繼續享受公交刷卡6折優惠外，可直接享受地交刷卡9.5折優惠，以及軌道交通（地鐵）與公交、公交與公交的換乘優惠。
老年人、學生、低保、殘疾人、現役軍人等特殊群體優惠乘坐公交和地鐵，具體可諮詢以下電話：市民卡公司、85175888，軌道公司、68180000，市公交集團、67896683。
最後小編奉上
常州軌道交通線路規劃圖
你家在幾號線上？
（部分站名已改，僅供大家
來源：常州驛站綜合常州市發改委
你關心的問題得到解答了嗎？
快告訴你的朋友們吧！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。