小時候看電影，總是感覺坐飛機是高大上的事情，還記得第一次和爸媽一起去雲南旅遊的時候，對飛機上的飛機餐特別期待，結果看上去也就是...甚至不如蓋澆飯，在飛行更為普及的今天，在人們心中飛機餐似乎成了一趟空中旅程的「標準配置」。
但是，現實中其實並不是每個航空公司都會標配飛機餐，其中春秋航空就是一個比較典型的例子。也因為飛機不包餐這一點，春秋航空也沒少收到網友的抱怨。今天咱們就來聊聊飛機的免費餐食問題。
這些年來飛機我也是經常坐，但是就飛機餐而言，感覺各大航司都在「逐漸縮水」，熱食是越來越少，味道上也不如以前，更多的是麵包和點心。當然是否包餐和航線和時間點都有關係，錯過了飯點基本都只會給點零食。
舉幾個例子吧，某次乘南航從長沙飛海口，早上的航班，包括了飛機餐，但是配套的餐飲也是相對簡單，小瓶礦泉水加上一分米漢堡，味道雖然不能說很美味，不過糯米吃到肚子裡還是很有分量的。還有一次是從上海飛烏魯木齊，也是早航班，10年的時候我也飛過一次，清楚地記得當時提供的餐點選擇比較多，包子、粥點、麵食都有，今年再飛早餐就是只有包子了。
而且通過航程的對比發現，有餐和沒餐的機票價格還是存在差異，因此我覺得飛機餐也是算在機票的價格當中，一定程度上來說可以算一種「捆綁銷售」吧，不包餐的春秋航空其實也可以提供飛機餐，就是需要客戶在機票價格之外再下單，曾經同時請過我一份，感覺分量相比其他航司要更多一點，在飛機上買是40多塊錢，其實對比一下機場商鋪的那些食品套餐，其實付費買個飯也挺划算（可以登機前提前預定哦）。
如今消費選擇更加多樣化、定製化，每個人根據自己的需求、能力決定消費，航司餐飲分開銷售的做法並無不妥，3.40一份的飛機餐相比機場曾經70一碗的牛肉麵要更划算，消費者應該有權利去根據自己的需求來選擇服務，對於如今的航空業，逐步「廉航化」可能就是當前的「版本答案」了。