新聞發布會現場。劉楊 攝
長城新媒體邢臺11月30日訊(記者 劉楊)11月30日上午，邢臺市政府新聞辦召開新能源城市公交車更新情況和今年的普通幹線公路大中修工程建設情況新聞發布會。邢臺市交通運輸局辦公室主任李小剛主持新聞發布會，邢臺市交通運輸局黨委委員宋田興為新聞發言人，邢臺市公交公司總經理劉立軍、市公路管理處副處長蔣合型出席新聞發布會並回答記者問。實錄如下：
邢臺市交通運輸局黨委委員宋田興：
各位媒體朋友，大家上午好！下面，我就今年的新能源公交車更新情況和普通幹線公路大中修工程完成情況，向大家作一簡要介紹。
一、市區新能源公交車更新情況
近年來，我市大力實施「公交優先」發展戰略，結合大氣環境綜合治理和「綠色交通、低碳出行」的現實要求，把新能源公交車更新作為一件民生大事來抓。目前，我市更新的公交車均為純電動公交車。一方面，純電動公交車安靜、舒適、環保、零排放，徹底告別了柴油公交車震動大、噪聲高、冒黑煙的歷史；另一方面，純電動公交車運營成本低，從我市2016年公交車運營成本統計來看，每輛純電動公交車百公裡平均電耗66度，按每度0.52元算，成本約34.3元/百公裡，而天然氣車平均百公裡成本約89元，柴油公交車百公裡運營成本72元，純電動公交車運營成本約佔天然氣車和柴油車的40%左右。
截至目前，市區擁有環保公交運營車輛866輛，其中，純電動車300輛、天然氣車566輛。今年4月份，按照上級要求，170部柴油公交車全部退出運營，同時啟動新能源純電動公交車購置工作，經過多方調查、論證，市政府決定採用「中央財政補貼、市財政保障」的方式，再購置250部純電動公交車，保障市區公交線路的正常運營。11月21日，完成純電動公交車公開招標工作，240輛宇通純電動公交車、10輛珠海銀隆鐺鐺車將於年底前到位投入運營。屆時，市區綠色公交車將達到1116輛，萬人公交車擁有率達到12.5標臺，位列我省領先位次，真正實現綠色公交全覆蓋，為我市「綠滿邢襄，水潤古城」建設做出積極貢獻。
二、2017年幹線公路大中修工程
今年全市幹線公路大中修工程計劃22項，共計305.076公裡，總投資24403萬元，目前完成投資23563萬元，佔計劃97%。平均路面基層完成98%，路面面層完成97%。具體情況為
(一)大修工程4項，除邢臨線大修工程年底通車外，其他三段均已通車。
省道定魏線(S234)大曹莊至耿莊橋段，全長11.6公裡，總投資2105萬元，已完工。
省道南石線(S239)緯三路至G107線段，全長9.515公裡，總投資2886萬元，已完工通車。
省道南郝線(S327)無塵至官廳段，全長3.877公裡，總投資433萬元，已通車
省道邢臨線(S326)南和至平鄉段，全長8.66公裡，總投資1440萬元，目前完成路面破損挖補100%，路面加寬段100%，基層20%，完成投資600萬元。佔計劃的42%，預計年底通車。
(二)中修工程18項，全部完工通車。
邢臺市外環公路(S221)北環段，全長17.685公裡，總投資1209萬元，
省道邢峰線(S222)十裡亭至朱金紫段，全長11.05公裡，總投資1314萬元。
省道南石線(S329)贊善至白塔段，全長15公裡，總投資799萬元。
國道107線(G107)石邢界至沙河段，全長24.241公裡，總投資1950萬元。
省道邢德線(S324)任縣至巨鹿段，全長33.17公裡，總投資3374萬元。
邢汾高速西環連接線，全長17.348公裡，總投資1942萬元
省道隆昔線(S328)八裡莊至下馬莊段，全長14.826公裡，總投資1050萬元，等等。
300多公裡的幹線公路經過修復後，更加通暢、安全、舒適、綠美，不僅代表了一個地方的靚麗形象，而且能夠帶動人流、物流、車流的高效運轉，更好地服務地方經濟社會發展。
邢臺市交通運輸局辦公室主任李小剛：
同志們，下面是記者提問環節，各位記者有什麼問題請提問。
1.你好，我是邢臺網記者，目前市區公交車全部為新能源公交車，請問下一步將採取哪些措施，更好地發揮新能源車的經濟效益和社會效益？
邢臺市公交公司總經理劉立軍：
對今後的城市公交發展，主要做好以下幾項工作：
一是合理安排運力，努力改變載客率低的問題。今年以來，市區多條主要道路反覆封閉施工，導致市區49條公交線路不斷調整繞行、偏離原路線運行，公交客流量下滑嚴重，普遍載客率低。尤其是十月份以來，市一招崗封閉施工後，及時對受影響嚴重的公交1、2、25、30、32、34、38路進行停運。今後，將建立長效機制，對客流量較少的公交線路，最大限度合理安排發車間隔，調整發車班次，避免資源浪費。
二是開闢公交專用道。目前，由市公安交管部門牽頭，市區開元北路公交專用道將劃線實施，待運行成熟後，我們將繼續積極爭取公交路權優先政策，爭取在市區雙向六車道的道路上設置公交專用道或限時公交專用道，並在路口實施信號燈公交優先，讓群眾真正感受到公交的便捷，從而自願選擇公交綠色出行。
三是積極參與河北省公交優先示範城市創建活動。省交通運輸廳和省財政廳聯合開展公交優先示範城市創建活動，我公司抓住機遇，已經做了大量的前期準備，待文件正式下發後，在市政府全力支持下，力爭第一批申報成功，利用省財政獎勵資金開展公交場站建設、智慧公交建設和電子站牌建設等工作，提升公交服務水平。
2.你好，我是共產黨員網記者，聽說中心汽車站要搬遷？能否詳細介紹一下具體情況？
邢臺市公交公司總經理劉立軍：
根據市政府安排，我市規劃建立城市客運中心，把城鄉(長途)客運和旅遊包車、公交車納入統一管理。新建中心汽車站(邢臺客運總站)位於龍崗大街與國道107線交叉處，佔地249畝，總投資5.38億元，目前正在進行初步設計，已開始徵地拆遷，計劃2018年完成主體，2019年投入使用。中心汽車站搬遷後，該地塊將用於公交樞紐站建設。目前，市區有7個公交停保場，還要規劃建設5座公交樞紐站、7個公交停保場和10個公交首末站。我們將借鑑一二線大城市的先進經驗，依託公交場站建設情況對所有公交線網逐條梳理，優化線網布局，減少線路重複造成的成本浪費，同時解決公交無場站，在街頭調頭轉運的事故風險問題。
3.你好，我是中國網記者，今年我市一般幹線公路大中修項目達22項，總建設裡程超過300公裡，每年都有幾百公裡的大中修任務，請問，在項目建設中，是如何控制工程質量的？
邢臺市公路管理處副處長蔣合型：
為了保證我市大中修工程的順利完成，我處堅持以質量為中心，認真做好工程管理工作,全力建設陽光工程、優質工程。一是對各項工程建設實行規範化管理。首先，落實招投標的規範化管理，遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，擇優錄用有資質、有實力的施工隊伍。同時在施工過程中樹立規範化、標準化的管理意識，結合實際建立具體環節、具體流程的管理模式，進一步優化了建設程序，確保了每項工程都能按照管理規範、技術規範推進。二是落實工程質量責任制。我們始終把工程質量放在第一位，堅持項目經理負責制，項目經理是工程質量的具體責任人，如果出現了質量問題，項目經理會被終身追責，通過落實工程質量終身負責制，保障工程質量。三是加強監督管理。進一步完善監督制約機制，加強「源頭、過程和現場」三個環節的管理。工程質量監督部門對應每個工程成立一個監督小組，加強對工程隨機巡查，變事後監督為事前、事中、事後全程監督。四是嚴控施工安全。成立了安全生產領導小組，設置了專職安全員,並與施工單位籤訂安全生產責任書，建立了一套完整的安全生產保障體系，確保不發生工程施工安全責任事故。截至目前，所有大中修工程質量鑑定全部達到優良工程標準，工程優良率達100%。
邢臺市交通運輸局辦公室主任李小剛：
朋友們，由於時間關係，今天的新聞發布會到此結束。謝謝大家！