在不同消費者的眼裡，就有不同的邁特威，這款車十分有趣。有人說，花五十萬買個大麵包車，給人感覺十分低調。也有人說，這是用來鬥地主的最佳選擇車型。不管怎麼說，我覺得邁特威都是MPV界的理工男，外觀看起來非常簡潔，內部給人也比較低調。同樣是高端MPV和同級產品，完全不像是一個圈子的。
近日，大眾邁特威2.0TSI四驅悠享版正式上市，該版本在中國市場限量260臺，給出的官方指導價格為53.28萬元。凡是限量的產品，我一般都會把它劃為"飢餓營銷"的範疇。悠享版車型提供四種雙色車身可選，這一舉動也是為了向大眾經典的T1車型致敬。
這款車的空間和動力和普通版並沒有太大差別，採用了2.0T發動機，最大輸出功率150kW，峰值扭矩為350Nm，傳動方面匹配7速溼式雙離合變速箱。並結合了4MOTION四驅系統。在現實生活中，我身邊確實有這麼一臺車，這位朋友是一位土建工程師，他們單位給它配了這臺車（尊享版），從他口中得知，去一些偏遠的工地，這款車的實用性還是非常強大的。
但是，我搞不明白的是，大眾在這款車上加入了一些家用的元素，在營銷方面也開始有點向這個方向靠攏，比如說在配置上提供了兩個帶座椅保護墊的兒童安全座椅以及車尾帳篷。但是換做是我的話，我更喜歡拿豐田塞納來作為家用MPV，而非大眾的邁特威。
最關鍵的一點是，它作為一臺50萬元級別的產品，沒有無鑰匙進入、一鍵啟動、天窗也比較小，還有一個碩大的手剎。這實在是有些說不過去，所以我在文章開始的時候，會說這是一臺"大麵包"，沒錯大眾邁特威就是給我一種這樣的直觀感受。
我們再來聊聊這款車的市場定位，除了我上文所說的那位工程師，我想很多企業都不會拿這樣的產品去作為商務接待用車。雖然埃爾法擁有瘋狂的加價，但是別克GL8在邁特威面前也絲毫不失氣場啊，至於奔馳V級也是可以考慮一下的。那麼我們去選擇大眾邁特威的理由又是什麼呢？
大眾自身或許也明白自己在市場上的尷尬，所以一直努力在家用方面尋求突破，比如說一家老小一起去郊遊這種事情。然而現實情況是，當你買了這麼一款產品之後，不僅要面對家裡其它人的"吐槽"，還要被隔壁老王家的"奧德賽"嘲弄……實在是太尷尬了。