鄭州市的朋友們，一起來看下最近身邊發生了什麼新鮮事兒~~
1、鄭州宜家這份39.5元的牛排，你覺得值不值？
去宜家買幾件小飾品，順便再去餐飲區賺杯咖啡。誰讓咱是會員呢，免費的，為啥不喝？正是中午2點，要說就餐高峰已經過了，不過，鄭州宜家的人還行，但也不算擁擠，能夠正常購物消費。就餐區裡也相對平靜，不像剛開業時的人山人海，讓人感受不到應有的服務。開始說重點，就是這分煎牛排，39.5元，你覺得貴嗎？此前來宜家，幾乎把他家的美食嘗了個遍，唯獨沒吃這個牛排。賣相還是很好的，一大塊牛排，配了幾塊西蘭花和雞蛋大小的土豆泥，黑胡椒給的挺多。給牛排來個特寫，挺厚實的一塊。但是，說到口感，就得吐槽一下，牛排是正經的牛排，但肉質比較硬，好像是十成熟的。另外，牛排不是熱的，不知道我這塊是做出來沒有點，放時間久了，還是一直都是涼的，知道的同學可以介紹一下。順便說說這杯咖啡，正常價是5元一杯，可以無限續杯，會員免費。
2、打造品質公交 倡導綠色出行——鄭州新能源公交高品質線路（727路）揭牌
10月30日上午9點，「打造品質公交倡導綠色出行」——新能源公交高品質線路揭牌儀式在鄭州經濟技術開發區二十二大街公交場站進行。34輛私家車、68名市民及一輛公交車一字排開，直觀地展示了兩類出行方式下的人均道路佔有面積，展示公共運輸的出行效率，倡導廣大市民綠色出行。活動現場，工作人員從運力、道路資源佔用、尾氣檢測等方面測算了兩種出行方式的詳細數據。在道路資源佔有率方面，一輛私家車佔地，長約5米，寬約2.6米，面積約13平米，一輛氫燃料公交車佔地，長約13米，寬約3米，面積約為39平方米。鄭州公交727路隸屬於鄭州市公共運輸總公司四公司，開通於2009年，單程16.8公裡，線路配備23臺車。2018年8月16日2臺12米燃料電池公交車在727路試運行，標誌著燃料電池公交車開始示範運營。2018年12月29日，21輛氫能源公交車正式上路。今年9月，鄭州公交727路在交通運輸部重大主題宣傳活動我的公交我的城活動中被評選為新能源公交高品質線路。
3、鄭州女孩創業開茶葉店，投入成本較多，不敢亂花錢
創業是現在很多年輕人所嚮往的一種工作方式，畢竟大學畢業了，想要找到一份滿意的工作確實不容易。五年前，我力排眾議，借了一部分錢，終於開啟了自己的創業之路。在管城區中州大道與航海路附近，我租到了一間店鋪，開始賣茶葉。其實，選擇這個創業方式，我也是有很多原因的。我對於茶藝文化有很深的了解，也很喜歡。其實，賣茶葉和懂茶藝是有很大區別的。但是賣茶方面，我確實遇到不少瓶頸。進了各種各樣的茶葉，為了拿到優質、性價比較高的茶葉，我多次前往雲南、福建、信陽、杭州等地去尋找好茶葉，並一一進行甄別。長期忙碌的生活，讓我感受到了創業的艱辛與壓力。尤其是客戶資源短缺時，我常常愁得睡不著覺。如今，我已經開了5年的茶葉店了，但是說實話我並沒有攢到錢，一方面，我的價格比較實在，所以掙得也少，希望能夠多給自己擴寬市場。另一方面，我完全靠自己一個人打拼，投入了很多的成本，進了很多優質茶葉，還還了借款。如今，我不敢亂花錢，我覺得自己還處於創業的初期，還要做出很多努力，尤其是面對殘酷的競爭環境，我必須時刻提醒自己要多學習，多積累。
4、技術提速！鄭州地鐵通過技術提升 將列車架修停時縮短至22個工作日
近日，記者從鄭州地鐵集團運營分公司獲悉，隨著編號為0125列車架修工作結束，在完成靜調、動調後，所有列車數據均正常，順利完成驗收交車，標誌著鄭州地鐵列車架修停時縮短至22個工作日的目標任務全部完成。近6年來，隨著地鐵列車運營時間累積，進入架修期的列車越來越多，為滿足列車架修需求，確保正線列車運營安全，從2018年3月開始，鄭州地鐵正式啟動列車架修工作。架修是對地鐵列車的深度維修，地鐵列車每運行5年或跑滿60萬公裡，就要進行一次架修「手術」。鄭州地鐵不忘初心，牢記「暢通市民出行,美麗城市生活」的企業使命，緊盯架修工時壓縮目標，提前制定工作計劃，通過技術提升，在生產管理、流程優化、工裝製作等方面多措並舉保證列車架修質量，全面提升列車架修效率。在一年半的時間裡順利從首列車架修停時74個工作日，縮短到第五列車的39個工作日，再縮短到現在的22個工作日，逐步邁入了國內架修一流行列。結合已架修列車物資消耗情況，提前梳理定稿架修各專業定額，每列車均按定額進行物料領取，保證定量消耗。